單車基械匠已經(jīng)更新了20多期，最近因?yàn)閭€(gè)人原因，已經(jīng)有幾個(gè)月沒有再錄制了，這期視頻借助gcn的視頻，來說一下我對(duì)這九個(gè)自行車維修常見錯(cuò)誤的個(gè)人看法
首先，第一個(gè)，傳動(dòng)系統(tǒng)的過度維護(hù)。
經(jīng)常有車友喜歡給鏈條上上過多的鏈條油，或有又有甚者鏈條已經(jīng)干到騎起來基紐基紐的發(fā)出異響也不去保養(yǎng)。當(dāng)然這兩種情況都是錯(cuò)誤的。過多和過少的鏈條油都會(huì)導(dǎo)致自行車鏈條拉長(zhǎng)，導(dǎo)致飛輪，牙盤和鏈條損壞。過多的鏈條油會(huì)被灰塵包裹，猶如一張細(xì)砂紙，打磨你的鏈條和飛輪加速磨損。過干的鏈條會(huì)生銹腐蝕你的鏈條。
所以，正確的鏈條油添加，是應(yīng)該添加在鏈條的每一節(jié)滾子的位置，等鏈條油充分滲透以后，用棉布擦拭掉多余的油，使鏈條外側(cè)有一層保護(hù)油膜就可以了，而不是涂的到處都是。
第二個(gè)，連續(xù)扎胎不都是人品不好
你是否有過，剛剛更換上新的內(nèi)胎，上路沒有一會(huì)就又趴窩的經(jīng)歷？相信很多人都經(jīng)歷過。那么你回想一下，你是不是因?yàn)橹壁s路，或者粗心大意，在維修的過程中，沒有檢查外胎上是否還有異物？這就是導(dǎo)致你短時(shí)間內(nèi)二次扎胎的根本原因，當(dāng)然你檢查了，還是很快又扎了，只能怪人品不好嘍。所以，在更換內(nèi)胎之前，還是先用手挨著摸一下外胎內(nèi)側(cè)檢查一下吧，不然有多少內(nèi)胎都不夠你換的。
第三個(gè)，永遠(yuǎn)擰不緊的螺絲
你很容易過度的擰緊你自行車上的螺絲，我見過很多螺絲擰斷，或者擰花的車，并且一旦處理起這種事故時(shí)間上和金錢上的成本都會(huì)很高，尤其是你在使用力臂很長(zhǎng)的工具的時(shí)候，很難判斷擰緊的力度。這種情況甚至?xí)Q壞你的配件，尤其是碳纖維配件，甚至還會(huì)給你帶來危險(xiǎn)，因?yàn)檎l知道會(huì)不會(huì)在騎行中，忽然斷掉呢？所以，你應(yīng)該根據(jù)你配件上的扭力指示，使用一把扭力扳手，來嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去操作擰緊你的螺絲。
第四，總是充到最高胎壓
作為大部分的公路車新手，都喜歡把輪胎的氣壓打到外胎所限制的最高胎壓，并且有一部分人格外的崇拜高胎壓外胎，認(rèn)為更高的胎壓可以提供更小的滾動(dòng)阻力。但是事實(shí)是，更高的胎壓只會(huì)帶來更加劇烈的顛簸，消耗掉你的能量。除非你家的路都像F1賽道一樣平坦。如果不是，胎壓最好控制在90-100。當(dāng)然，如果你跟我一樣是一個(gè)90km的大胖子，胎壓達(dá)到110也是可以的。或者你很瘦也可以適當(dāng)?shù)慕档鸵幌履愕奶?，這樣可以使你騎行的更加省力和舒適，得到更加的騎行體驗(yàn)。
第五，變速調(diào)節(jié)不準(zhǔn)很危險(xiǎn)
你的前撥和后撥上的限位螺絲很重要，它可以防止你的鏈條從牙盤上脫落到你的車架內(nèi)側(cè)或者外側(cè)，后撥上的限位螺絲限制你的鏈條不要落到輪組和飛輪之間或者車架和飛輪之間，因?yàn)檫@樣是十分危險(xiǎn)的，輕則損壞你的變速系統(tǒng)，讓你花費(fèi)更多的錢。重則可能讓你人仰馬翻，不緊花錢還得受疼。我就見過不少后撥卡到輪組上或者鏈條落入輪組和飛輪之間導(dǎo)致后撥徹底報(bào)廢的車，所以如果你不是很清楚這兩顆螺絲是干什么的，還是先學(xué)習(xí)一下再來調(diào)試，如果你動(dòng)手能力不強(qiáng)，最好還是去附近的車店去檢查一下。
第六，換掉劣質(zhì)的工具
快把你那10塊一套的內(nèi)六方換掉吧，你至少需要一套結(jié)實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)六方工具，當(dāng)然其他的工具的強(qiáng)度和精度也是十分重要的，如果你喜歡自己改裝維修自行車，那么一套好的工具是你事半功倍的利器。劣質(zhì)工具會(huì)擰花你的螺絲，損壞的你配件，你經(jīng)歷過后撥螺絲擰花在尾勾上的痛苦嗎？你經(jīng)歷過牙盤拉馬把牙盤的絲紋刮下來的絕望嗎？你經(jīng)歷過各種螺絲口擰圓掉的抓狂嗎？如果你不想經(jīng)歷，那么更換一套趁手的兵器吧。
第七，松動(dòng)的碗組
如果你有一輛一剎車就磕頭的自行車，那么恭喜你，你的頭管正在經(jīng)歷著前所未有的折磨，如果你是一個(gè)喜歡越野的人，那么恭喜你，說不定哪天頭管就會(huì)變形斷裂。如果你碗組松動(dòng)了，抓緊時(shí)間解決掉它，不要留下后患。檢查很簡(jiǎn)單，捏緊你的前剎車，晃動(dòng)一下你的車頭，看看是否有礦量，如果有，你只需要擰松你的把立，并且擰緊你的碗組蓋，再次檢查是否還有晃動(dòng)，如果沒有，重新安裝好你的把立就好了，記得用前邊說的扭力扳手哦。
第八，座管銹住很頭疼
不管是碳纖維座管，還是鋁合金，或者鋼的座管，如果你長(zhǎng)時(shí)間的不進(jìn)行擦拭清潔，它都會(huì)卡在或者銹在你的車架上，這會(huì)給你造成很大的損失，或者話費(fèi)很大的力氣。不要以為這個(gè)位置不會(huì)臟，經(jīng)常騎行，座管內(nèi)壁上會(huì)有灰塵泥沙進(jìn)入，所以定期的拆下擦拭一下你的座管，會(huì)在將來給你減少很多的麻煩。擦拭之前確定你的坐高，然后拔下座管做清潔，如果是碳纖維座管，記得添加一些止滑劑，如果你經(jīng)歷過座管一點(diǎn)點(diǎn)的下滑，你就知道止滑劑的重要性了。
第九，拆腳踏受傷
我相信每一個(gè)技師都有過受傷的經(jīng)歷，拆卸腳踏受傷就是其中一個(gè)很大的原因，當(dāng)然拆卸碟剎片也很容易受傷。腳踏因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，當(dāng)擰緊以后，你會(huì)越騎越緊，所以在拆卸的時(shí)候需要非常大的力氣才可以拆卸下來，當(dāng)然也和有一些咋安裝的時(shí)候沒有加潤(rùn)滑脂有關(guān)系。注意，當(dāng)你所有的力氣和注意力都集中在拆腳踏的過程中時(shí)，一定要注意你的手，因?yàn)榇蛟谘辣P齒牙上的時(shí)候，真的非常非常的疼，希望以后都不要再有這種經(jīng)歷。
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