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生而為野,十大經(jīng)典越野車(chē)起源之謎

上帝創(chuàng)造了陸地,若沒(méi)有越野車(chē),那就太無(wú)聊了。于是,十款經(jīng)典越野車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。那么,它們誕生之初,都藏著哪些秘密呢?

01奔馳烏尼莫克

誕生年份:1954年

烏尼莫克,一度被稱(chēng)為“越野之王”。但是,它的誕生使命很簡(jiǎn)單:農(nóng)用生產(chǎn)工具。俗稱(chēng),拖拉機(jī)。

因?yàn)楸藭r(shí)正值戰(zhàn)后,物資短缺,急需一種萬(wàn)能農(nóng)用車(chē),于是,烏尼莫克來(lái)了。有意思的是,最初它的車(chē)標(biāo)是牛頭標(biāo)。

豐田:沒(méi)想到你是這樣的奔馳!哈哈哈~

02日產(chǎn)樂(lè)

誕生年份:1951年

有著“沙漠之王”之稱(chēng)的途樂(lè),別看現(xiàn)在很多都分布在沙漠遍布的中東地區(qū),但是,人家最初卻是“山地之王”。

熟悉途樂(lè)的朋友也許知道,它是脫胎于美國(guó)的威利斯的。但非常有意思的是,當(dāng)年它在富士山麓的爬坡實(shí)驗(yàn)中贏了威利斯,并且,在當(dāng)時(shí)沒(méi)有道路的富士山山上創(chuàng)下了日本第一的爬坡記錄。

于是,第一代途樂(lè)被日本國(guó)家警察(現(xiàn)為警察廳)選為警署用車(chē),4w60的長(zhǎng)軸距車(chē)型還被選為日本皇室御用車(chē)型,并且榮獲“勤勞之馬”美稱(chēng)。

03豐田陸地巡洋艦

誕生年份:1954

有人說(shuō):人類(lèi)所及之處,必有陸巡。無(wú)論是在酷熱的撒哈拉,還少?lài)?yán)寒的北極圈,你總能見(jiàn)到它的身影。

Land Cruiser(陸地巡洋艦),這個(gè)名字正式出現(xiàn)是在1954年。當(dāng)然了,它的原型是1951年美朝戰(zhàn)爭(zhēng)中美軍軍用車(chē)豐田吉普BJ,車(chē)身最初是帆布蓬。

雖然,最初它也是軍用車(chē),但1953年停戰(zhàn)后,軍車(chē)需求下降,但因其利潤(rùn)很大,豐田將其軍改民,推向民用市場(chǎng),開(kāi)啟了它漫長(zhǎng)而傳奇的一生。

04北京吉普212

誕生年份:1965年

土生土長(zhǎng)的212,我國(guó)最早生產(chǎn)的乘用車(chē)。并且,出生即巔峰。

可以說(shuō),212是老一輩人眼中越野車(chē)最初的模樣,也是越野情懷萌芽的重要領(lǐng)路者。如今,它依然在線(xiàn),你還愛(ài)嗎?

05Jeep切諾基


誕生年份:1974年

誕生之初,切諾基是作為AMC旗下的全尺寸SUV存在的。值得一提的是,SUV這個(gè)詞匯,也由它而來(lái)。


另外,當(dāng)時(shí)的Jeep是隸屬于AM General,這個(gè)公司后來(lái)創(chuàng)造了悍馬品牌。因此,不難理解為啥Jeep和悍馬都擁有七孔格柵了吧?

06奔馳G級(jí)

誕生年份:1979年

奔馳G級(jí)誕生之初,被命名為G-Wagen,意為德文越野車(chē)Gel?ndewagen的縮寫(xiě)。1994年,才正式改名為奔馳G級(jí)。


若有人問(wèn)你:為什么有的大G不是奔馳標(biāo)?你可以回答它:當(dāng)時(shí),在奧地利本土、瑞士和東歐市場(chǎng)銷(xiāo)售的W460并沒(méi)有懸掛奔馳徽標(biāo),而采用了普赫品牌。


“大G恒久遠(yuǎn),一輛永留存”,奔馳G級(jí)一直保持初心,這么多年一直都是方方正正的硬漢造型,不停撩撥著許多人的心弦。試問(wèn),誰(shuí)不想擁有一輛呢?

07三菱帕杰羅

誕生年份:1982年

話(huà)說(shuō),帕杰羅能成一代經(jīng)典,離不開(kāi)過(guò)硬的“底子”,而這“底子”就是三菱。三菱曾代工Jeep威利斯,之后日本經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)。70年代,三菱需要一款真正的屬于自己的越野車(chē),于是,1973年,三菱發(fā)布了帕杰羅Concept概念車(chē)。


至此,“帕杰羅”這個(gè)名字開(kāi)啟了屬于自己的歷史。但第一代帕杰羅正式誕生,是在1982年。最初,僅有3門(mén)車(chē)型。

08Jeep牧馬人

誕生年份:1986年

很多人如今稱(chēng)吉普的越野車(chē),都籠統(tǒng)只知牧馬人,但是,其實(shí)牧馬人(Wrangler)車(chē)型最早問(wèn)世于1986年。獨(dú)特的方燈造型,獨(dú)一無(wú)二。


在此之前,它經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的從CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演變發(fā)展。

08路虎衛(wèi)士

誕生年份:1990年

路虎系列基本型產(chǎn)品,問(wèn)世很早,1948年就有了。但這些型號(hào)直到1990年才被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)。

作為路虎系列中資歷最老的車(chē)型,衛(wèi)士才是路虎的越野純正基因。目前在歐洲的山區(qū)村莊,非洲的廣袤草原,還經(jīng)常能見(jiàn)到車(chē)齡在二三十年的路虎衛(wèi)士,它們依然奔波于各種艱險(xiǎn)路況,忠實(shí)地服務(wù)于它們的主人。

10悍馬H1

誕生年份:1992

前面我們提到,悍馬是由AMC美國(guó)汽車(chē)旗下的AM General所研發(fā)的。這個(gè)公司其實(shí)是一家自行車(chē)制造商。但后來(lái)幾經(jīng)倒手,品牌名稱(chēng)使用權(quán)落到了通用手里。

可惜,通用玩砸了,2010年,悍馬全系生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)閉。話(huà)說(shuō),最近有新聞悍馬復(fù)活,搖身一變成電動(dòng)車(chē)。曾經(jīng)的油老虎,這是改吃素了嗎?

以上,十款經(jīng)典越野車(chē)的誕生故事,你都了解了嗎?不得不說(shuō)一句,“萬(wàn)車(chē)皆可威利斯”大概是個(gè)魔咒……

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