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這些車曾被譽(yù)為“越野之王”,如今卻慘遭停產(chǎn)!


車妹說:“越野車”,是人類文明進(jìn)步中必不可少的車型,它們或被用于戰(zhàn)爭,或被用于進(jìn)入未知疆土,但毫無疑問的一點(diǎn),就是被拿來征服各種復(fù)雜地形,然而有那么些被稱之為“越野之王”的車型,如今卻逃不掉慘遭停產(chǎn)的命運(yùn),成為一代經(jīng)典。

豐田-FJ酷路澤


指導(dǎo)價(jià):54.68萬元



陸巡的名聲享譽(yù)全球,作為它重要分支的酷路澤,也是絲毫沒有辱沒其威名,F(xiàn)J酷路澤也被稱之為一代“越野之王”,4.0L的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī),提供最大272P馬力、380Nm扭矩、200Kw功率,很實(shí)用的5AT+非承載式車身,前置分時(shí)四驅(qū),后橋差速鎖擁有鎖止功能,該車比較獨(dú)特的采用對開車門設(shè)計(jì),所以從外表上看起來很像兩門車,之所以停產(chǎn)的原因,也受制于當(dāng)前消費(fèi)者的口味,對車型要求比較多面化,像FJ這種純粹的車型,有點(diǎn)不討人喜歡。


三菱-帕杰羅


指導(dǎo)價(jià):29.80-48.60萬元



一代“山貓”帕杰羅,算是這么多車中最“廉價(jià)”的一臺(tái),超高的性價(jià)比加上越野能力,也加冕成為越野界的王者,雖然進(jìn)口的帕杰羅依然在售,但是當(dāng)初最火熱的合資款,已經(jīng)被三菱宣布停產(chǎn),作為軍方的御用車型,實(shí)力毋庸置疑,11款搭載163p馬力的3.0L六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),全系分為4MT與5AT變速箱,采用承載式車身,前置全時(shí)四驅(qū)帶有中央開放式差速器鎖止功能,也就是三菱那套很強(qiáng)大的超選四驅(qū)系統(tǒng),雖然數(shù)據(jù)上看著不怎么華麗,但是越野要的就是這種強(qiáng)大的穩(wěn)定性,至于停產(chǎn)原因和三菱當(dāng)前不好好造車有關(guān)。


悍馬


指導(dǎo)價(jià):75.80-128.0萬元



悍馬算是比較悲催的品牌,與其他車企停產(chǎn)個(gè)別車型不同,它算是全軍覆沒,雖然一直被傳出有可能被我國收購,但至今沒有下文。作為美國軍隊(duì)的戰(zhàn)場御用車型,強(qiáng)大、穩(wěn)定的性能與當(dāng)初Jeep有一拼,至于重裝越野方面的問題,全世界作戰(zhàn)的美國大兵,就是最好的免費(fèi)廣告,之后由于悍馬車身無法保證士兵安全,逐漸被美國一線部隊(duì)淘汰,不過民用版本的悍馬依舊強(qiáng)大。


Jeep-指揮官


指導(dǎo)價(jià):54.0-64.99萬元



Jeep在越野界的威名不用多說,只要是臺(tái)進(jìn)口的Jeep,都擁有著同級別最強(qiáng)大的越野性能,而這臺(tái)介于牧馬人與大切諾基之間的指揮官,更是如此,4.7L的v8發(fā)動(dòng)機(jī)提供303p馬力、445Nm扭矩、223Kw功率,5.7L的v8發(fā)動(dòng)機(jī)提供326P馬力、500Nm扭矩、326Kw功率,承載式車身搭配5AT,前置全時(shí)四驅(qū),4.7L版本有中央差速器,5.7L則是越野豪華的前、中、后三把大鎖,至于為什么會(huì)停產(chǎn),只能說大排量已成為過去式。


路虎-衛(wèi)士


指導(dǎo)價(jià):74.8萬元



路虎中真正越野能力最強(qiáng)大的一臺(tái)車,而不是現(xiàn)在大部分的花架子,衛(wèi)士曾經(jīng)也是多功能的軍用車型,2.4T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),提供122P馬力、360Nm扭矩、90Kw功率,這個(gè)數(shù)據(jù)除了扭矩好像都比較弱,但是越野性能還是以穩(wěn)定性為主,并不是多么強(qiáng)大的動(dòng)力,6MT+非承載式車身,前置全時(shí)四驅(qū)加上三把大鎖,越野絲毫沒有問題,而衛(wèi)士的停產(chǎn)已經(jīng)成為經(jīng)典。


總結(jié):一臺(tái)越野車的性能,并不是用數(shù)據(jù)能說明的,如今消費(fèi)者們熱衷的SUV車型,絕大部分都擁有著紙面上的強(qiáng)大性能,然而在野外進(jìn)行實(shí)戰(zhàn),只會(huì)被那些數(shù)據(jù)樸實(shí)的越野車秒殺,所以消費(fèi)者們要區(qū)分清楚,你為什么要買一臺(tái)像越野車的SUV!



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