很多車友都在問我們，如何駕駛才能省油?關于省油，網(wǎng)傳很多“偏方”，高檔低速能省油、夏天開窗兜風更省油、空擋滑行能省油……一些車主可能就信以為真了，最后導致油耗不降反增，嚴重則對車造成損傷。那么，我們就來扒一扒，怎樣才能讓車更省油!
網(wǎng)傳五大不靠譜省油“偏方”!
高檔低速行駛能省油?錯!
一些手動擋車的車主，為了節(jié)油，一味地降低發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強行升擋。發(fā)動機長期處于高擋低速運行，會出現(xiàn)動力下降、油 耗增加的不良后果。低速高檔，油耗更會飆升。一般，換擋時，要根據(jù)車的行駛速度及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。行駛速度達到每小時60公里，可以掛在最高檔勻速行駛，發(fā) 動機保持在2500-3500轉(zhuǎn)每分鐘，省油最佳。正常情況下，汽車的經(jīng)濟時速是在每小時70-100公里左右。
夏季開窗兜風更省油?錯!
夏天開車，開車窗會比開空調(diào)更省油，這是真的嗎?據(jù)實驗顯示，當車速到60公里每小時，開窗時，百公里油耗為7.8升，而開空調(diào)時百公里油耗為6.6 升;車駛?cè)敫咚?，以每小時100公里的速度，開空調(diào)比起開窗戶省的更多，百公里油耗差達到了1.4升。每開一扇車窗就相當于增加15%的風阻，喜歡高速兜 風的，費油吶!
車排量越小越省油?錯!
說到油耗問題，在很多車主意識里，“大排量的車比小排量車更耗油”。事實上，高速巡航時大排量的車一般轉(zhuǎn)速低反而省油，小排量在怠速和低速的時候會有優(yōu) 勢，適中的排量最省油，緊湊型車是1.8-2.0L、中級車是2.0-2.5L。同時小車發(fā)動機配置過低，小馬拉大車導致油耗上升的情況，也比大車多些， 上述情況在小型車和緊湊型車之間尤為明顯。
降低燃油標號更省油?錯!
標號越高，價格自然就高，但不能為了省幾毛錢去降低燃油標號。燃油標號代表著油品的抗爆震性，一般壓縮比越高需要加注的燃油標號就越高。如果選擇低燃油 標號可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”。還有些車主會高低混搭“勾兌”油，不同標號的短時間混用不會對車造成大傷害，但長期混用，將影響點火系統(tǒng)、噴 油嘴及火花嘴的使用壽命，就等著大修吧!
空擋滑行能省油?錯!
對于之前的化油器發(fā)動機，空擋滑行確實能省油，但現(xiàn)在的轎車都是電噴發(fā)動機。電噴式發(fā)動機帶擋情況下，松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，發(fā)動機是不噴油的;選擇空擋滑行，電腦會讓車進入怠速模式，發(fā)動機依舊噴油，所以，這是空擋滑行更費油的原因。
十年老司機教大家7個真正實用的省油妙招!
車身減重
有數(shù)據(jù)顯示，汽車整車重量降低10%，燃油效率就可以提升6%～8%，整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3～0.6升。所以要把車內(nèi)一切無關的雜物都清理出去，如放在后備箱的儲物箱、童車、備用油箱等…備胎咱就不要卸了，萬一走半路爆胎怎么辦?!
緩慢起步
輕踩，緩慢起步，有效降低油耗。如果用5秒時間達到時速20公里，就能比平時節(jié)油10%左右。行駛中車速不穩(wěn)定，加速和制動次數(shù)將增加，市區(qū)和郊區(qū)油耗分別增2%和6%左右。想要省油就要緩慢起步。
正確選用擋位
在道路良好情況下，使用高速擋行駛，避免在中間過度擋位停留時間過長，這樣會獲得較好的燃油經(jīng)濟性能。在復雜路面，選擇適合擋位，換擋應力求迅速、準確、平衡，不要讓車身產(chǎn)生較大波動。
熱車時間不超過3分鐘
冬季早晨開車前熱車，已成為車主普遍認可的用車經(jīng)驗。數(shù)據(jù)顯示，有三成的車主在原地怠速熱車長達三分鐘，熱車讓車輛進入良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)后再行駛，無疑會達到省油效果，但發(fā)動機都是電控燃油噴射式的，熱車時間太長只會消耗更多燃油。
選擇早晚加油
夏季氣溫高，油庫內(nèi)及管路中溫度也高，產(chǎn)生較多的燃油蒸汽，從加油槍出來的油就會減少。最適當?shù)募佑蜁r機應該是早晨或晚上。
加油不能加太滿
很多車主都習慣加滿油，其實這是沒有必要的。資料顯示，車輛的載重每增加100公斤，油耗就會提高4.4%。城市內(nèi)行駛，加油不要加滿，根據(jù)自己的行駛距離，控制加油量，有效降低車身重量。
勤保養(yǎng)，讓車保持最佳狀態(tài)!
養(yǎng)成定期檢查的習慣，特別是夏天，多注意輪胎胎壓是否正常，胎壓不足會直接導致油耗增加。損耗較大的發(fā)動機、空調(diào)等也該勤做檢查，讓車隨時保持最佳狀態(tài)，這樣才能更省油。
