車內(nèi)空氣污染觸目驚心
廣州對２０００輛汽車檢測發(fā)現(xiàn)逾九成存在問題，有關(guān)部門提醒——車內(nèi)空氣污染也會殺死人
女車主懷疑被私家車車內(nèi)空氣給“毒”死了；盧先生花６９萬元買車換來脫發(fā)、流淚、
頭暈、失眠；廣州環(huán)保部門稱，該市上路的轎車，其車內(nèi)空氣質(zhì)量沒有一輛經(jīng)過權(quán)威部門檢
測認證……車內(nèi)空氣受污染原因何在？如何防范？治理污染有無配套法規(guī)？
“車內(nèi)空氣污染受到消費者關(guān)注”，這是中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心于近日公布的“中國２００３年室內(nèi)環(huán)境十件大事”之一。日前，該中心正式發(fā)布２００４年第一號室內(nèi)環(huán)境消費警示：警惕新車車內(nèi)空氣污染。同時提醒廣大駕駛員：車內(nèi)空氣污染可能致人死命！
廣州市環(huán)保局有關(guān)負責人日前也明確表示，針對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，廣州上路的轎車沒
有一輛經(jīng)過權(quán)威部門檢測認證！去年，廣州中科環(huán)境檢測中心對２０００輛汽車進行車內(nèi)空
氣質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)有９２．５％的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。
廣州買車的人是越來越多，而車內(nèi)空氣污染問題剛受到少數(shù)人關(guān)注，廣大車主普遍認識
不足；加之國家尚未出臺車內(nèi)空氣檢測標準，廣州沒有正式的檢測機構(gòu)?？梢哉f，車內(nèi)空氣
污染防治在廣州還是一片空白。
【新聞事件】
女車主疑被新車“毒”死
近日，北京出現(xiàn)了一樁離奇官司：某女士購買了一輛２００２年出廠、排量０．８升的
“小王子”奧拓轎車，當時也發(fā)現(xiàn)車里有異味。從此，她每天開車上班，一直使用冷氣?？?div style="height:15px;">
２個多月后，該女士身上發(fā)現(xiàn)大量出血點。醫(yī)院確診她患上重癥再生障礙性貧血，急性病程
，最終醫(yī)治無效死亡。其丈夫無意中看到一篇關(guān)于苯中毒的文章，得知苯中毒可以導致再生
障礙性貧血，便將奧拓車送交有關(guān)部門檢測，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣苯含量嚴重超標。于是將有關(guān)當
事人推上了被告席……
６９萬元換來脫發(fā)、流淚、頭暈、失眠
北京的盧先生在某汽車貿(mào)易有限公司花６９萬元購買了一輛美國產(chǎn)道奇公羊５－２Ｌ汽
車，并訂立了購車合同。坐上新車，他很快發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一股“怪味”，起先并沒在意。而時
隔不久，便開始出現(xiàn)脫發(fā)、流眼淚、頭暈、失眠等癥狀。５個月后，盧先生終于身體不適住
進醫(yī)院，經(jīng)過診斷，確診為“甲醛接觸反應(yīng)”。
盧先生懷疑車內(nèi)空氣質(zhì)量有問題，便將新車送至有關(guān)機構(gòu)進行檢測，結(jié)果令人吃驚：車
內(nèi)甲醛含量高達３．３％，超出國家有關(guān)“室內(nèi)”規(guī)定標準２６倍，屬于嚴重超標。一紙訴
狀，法院依法判決被告返還盧先生購車價款、車輛購置費、養(yǎng)路損失費、保險損失費共計７
５萬多元。此事發(fā)生在１年多以前，據(jù)了解，這是國內(nèi)首例新車車內(nèi)空氣污染案，也是國內(nèi)
首例汽車消費者狀告汽車經(jīng)銷商勝訴的民事案件。
【部門說法】
市環(huán)境保護宣傳教育中心：
車內(nèi)污染觸目驚心
據(jù)該中心介紹，不少車主駕駛新車時通常會聞到一股“異味”，而多數(shù)車主也僅僅覺得
難聞而已，還可以忍受。車子開的時間稍長直到異味散去，車主們也就不再計較了。其實嚴
格上說，“異味”就是車內(nèi)空氣污染。不僅在廣州，目前全國新車內(nèi)空間普遍存在空氣污染
問題，只是程度不同而已。
該中心指出，由于汽車空間窄小，車內(nèi)空氣量有限，加上新車密封性在該車使用周期中
是最好的，因此新車車內(nèi)的有害氣體超標比室內(nèi)有害氣體超標對人體的危害程度大得多。
市環(huán)境科學研究所：
污染來自車身及內(nèi)飾
該研究機構(gòu)告訴記者，國外一項研究測試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，
揮發(fā)時間可持續(xù)６個月以上，從而使駕駛員身體不適，甚至可能釀成車禍。那么，車內(nèi)污染
空氣源頭在哪里？
據(jù)介紹，一是來自新車本身。目前，廣州以至于全國多個大型城市私家車市場需求旺盛
，很多汽車還未經(jīng)過有害氣體釋放期就直接進入市場。由于安裝在車內(nèi)的塑料材質(zhì)的配件、
地毯、車頂氈、沙發(fā)等都含有可釋放的有害氣體，如果不經(jīng)過釋放期，就會造成車內(nèi)污染。
二是來自車內(nèi)裝飾。多數(shù)車主喜歡自己裝飾愛車，另外有些經(jīng)銷商以送裝飾為優(yōu)惠條件，使
一些含有有害物質(zhì)的座套墊、膠粘劑進入車內(nèi)。這些裝飾材料多含有苯、甲醛、丙酮、二甲
苯等有毒氣體，從而造成車內(nèi)污染?？墒谷顺霈F(xiàn)頭痛、乏力等中毒癥狀。此外，汽車發(fā)動機
產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味，均會使車內(nèi)空氣質(zhì)量下降。車用空調(diào)蒸發(fā)器若長時間不進行清
洗護理，就會在其內(nèi)部附著大量污垢，所產(chǎn)生的胺、煙堿、細菌等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小
的空間里，導致車內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧。
市環(huán)保部門：
防范存在兩大難處
同市質(zhì)監(jiān)部門一樣，廣州市環(huán)保局機動車與固廢污染控制處也表示“無可奈何”。據(jù)稱
，廣州要進行車內(nèi)空氣污染防范主要存在兩大難處。
首先，有關(guān)法規(guī)尚屬空白。該部門坦言，由于目前我國還沒有出臺車內(nèi)空氣標準，致使
檢測人員無法可依。不僅無法遏止污染超標車出廠進入市場，而且在出現(xiàn)糾紛時，也讓職能
部門和司法機關(guān)感到為難，給受害者依法維權(quán)帶來了很多不便。目前，廣州車內(nèi)甲醛和苯超
標現(xiàn)象還處于“無控”狀態(tài)，而車內(nèi)的空氣檢測也只能沿用室內(nèi)空氣質(zhì)量的標準。
其次，哪個部門牽頭負責難有定論。據(jù)介紹，當許多車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染問題，向經(jīng)
銷商、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、消協(xié)、檢疫、汽車廠家，甚至材料供應(yīng)商討說法時，無一例外驚奇地發(fā)
現(xiàn)，涉及車內(nèi)空氣污染的投訴竟沒有一個正式、對口的政府主管部門負責。車內(nèi)空氣污染問
題，究竟由環(huán)保部門管理，還是質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生部門？暫時還無定論。
市質(zhì)監(jiān)部門：
歐洲標準可以參考
廣州市質(zhì)監(jiān)部門最感“頭痛”，因為國家還沒有制訂車內(nèi)空氣相關(guān)標準，在工作中根本
無標準可循。據(jù)介紹，從上世紀八九十年代開始，歐洲不少國家已經(jīng)注意到了車內(nèi)污染的問
題。如德國環(huán)保機構(gòu)與汽車制造公司協(xié)調(diào)制訂了汽車車內(nèi)環(huán)境的標準，使得車內(nèi)各種有害氣
體的濃度與含量有了明確的限制。這樣不僅讓消費者放心，也讓汽車制造企業(yè)有章可循。市
質(zhì)監(jiān)部門認為，國家訂立相關(guān)標準迫在眉睫。
【汽車商說法】
應(yīng)該經(jīng)常進行消毒
歐陽茵（廣州市上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理）：歐系車比較重視實用性，
內(nèi)飾也比較簡單，多種車型標準配置甚至連ＣＤ都沒有配備，需要車主另外加裝。但價格會
比同檔次的日系汽車稍貴，因為用的材料盡量做到環(huán)保，符合歐洲國家特色。我們建議新車
車主不要加裝非原裝設(shè)備，引起線路短路，如非原裝音響；其次就是要經(jīng)常保養(yǎng)。如果保養(yǎng)
不當，車內(nèi)也許就會產(chǎn)生異味，應(yīng)該經(jīng)常進行消毒處理。
陳齊光（北京現(xiàn)代汽車廣東羊城特約銷售服務(wù)店工程師）：韓國汽車的特點是接近日本
車系，內(nèi)飾大都美觀精致，配置也很齊全，比較豪華。新車出廠時，車內(nèi)外油漆、座墊等內(nèi)
飾還存在一些化學物質(zhì)，具有一點污染性或放射性，一般不會超標，但是氣味肯定是有的。
而高檔一點的車還配備了ＡＱＳ空氣質(zhì)量傳感器，大家知道，車內(nèi)外空氣會進行對流，如果
車外的空氣質(zhì)量超標，ＡＱＳ會自動切斷風門，阻止廢氣流入車內(nèi)。
【溫馨提醒】
車主防范七大秘訣
１、駕駛新車前６個月內(nèi)行駛時，盡量少用空調(diào)，時常開窗以加強車內(nèi)通風換氣。
２、如要車內(nèi)裝飾，飾品須嚴格選擇，防止把含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊裝飾到車內(nèi)
；如新購買的車內(nèi)座套等紡織品，先用清水漂洗以后再使用。
３、慎用香水，目前許多香水是化學合成品，本身就具有一定的污染，要注意選擇天然
材料制作的。
４、慎用車內(nèi)空氣凈化器和其它凈化劑，一定要注意選擇有效果和副作用小的。
５、如果車主駕駛新車發(fā)現(xiàn)有體征反應(yīng)，比如感覺熏眼睛、呼吸受刺激，甚至頭暈，建
議進行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測，以盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。
６、體質(zhì)較弱者、婦女、兒童和有過敏性體質(zhì)的人，要盡量避免長時間駕駛和乘坐新車。
７、新車原始包裝必須拆除，新車通常會有一些塑料包裝，應(yīng)盡早去除，避免原本可以
解決的污染悶在車內(nèi)“發(fā)酵”，產(chǎn)生空氣污染。
【相關(guān)鏈接】
車內(nèi)空氣污染的危害
１、甲醛可引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、哮喘甚至肺氣腫。長期接觸低劑量甲醛可引
起慢性呼吸道疾病、女性月經(jīng)紊亂，引起新生兒體質(zhì)降低、染色體異常，引起少年兒童智力
下降，致癌促癌。
２、苯屬致癌物質(zhì)，輕度中毒會造成嗜睡、頭痛、頭暈、惡心、胸部緊束感等，并可有
輕度粘膜刺激癥狀，重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、呼吸淺而快、心律不齊、抽搐和昏迷。
