1、車主眼看著自己的車成廢鐵

許多北京的車主反映，本來愛車都是在4S店進行養(yǎng)護，畢竟家用，很珍愛車子的。但是，現(xiàn)在不得不提早換車，自己本來就不甘愿，但是二手車買家又出很低的價錢，眼看著愛車成廢鐵，心里那個疼！

2、二手車中間商們也表示這鍋不背

二手車中間商們其實也不好過，原有的國1國2二手車基本算是砸手里了，要是放到新疆、山西等部分偏遠山區(qū)不限制環(huán)保標準遷入的城市，每輛的運費和其它費用也得7000-8000元，搞不好得賠大了。

2016年全年，中國新車銷售2802萬輛，二手車銷售1039萬輛，相信未來幾年兩者持平也不是沒有可能。

試想，二手車買賣沒有了現(xiàn)有復(fù)雜的地域限遷方針，全國統(tǒng)一化，想必買二手車和賣二手車的都皆大歡喜！

突然想起圈內(nèi)的幾句話跟大家分享：

澳洲以開二手車為榮，中國卻借錢也得買新車。

北京當?shù)氐亩周嚤阋?，外地人沒法買，

外地的二手車貴，北京人沒法賣！

好尷尬…………

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