先前，格爾木市公安局在網(wǎng)上發(fā)布了一則通告，內(nèi)容大致是由于可可西里太過危險，即日起禁止任何團(tuán)體或個人從格爾木進(jìn)入可可西里，翻譯過來就是珍愛生命，遠(yuǎn)離可可西里，格爾木警方可不是在危言聳聽，因為現(xiàn)實的可可西里可能要比公告里的還要危險上100倍。
可可西里曾接連發(fā)生游客失聯(lián)遇難的事件，游客失聯(lián)在這里屢見不鮮，多的時候一年甚至?xí)l(fā)生十幾起，所以格爾木警方發(fā)布的這則公告多少和游客失聯(lián)事件有關(guān)，可可西里究竟是一個怎樣的地方呢？
可可西里，指的是位于青海的可可西里自然保護(hù)區(qū)，它是我國四大無人區(qū)之一，同時也是世界第三大無人區(qū)，總面積4.5萬平方公里，比整個海南省還要大上一圈，可可西里在蒙古語里是青色大山的意思，聽著是不是有股生機盎然的味道？不過，它還有另外一個名字，那就是“生命的禁區(qū)”，因為這里環(huán)境極端惡劣，不適合人類生存。
首先是可可西里常年低溫，全年最熱的時候也不過零下四攝氏度，最冷的時候甚至能達(dá)到零下46攝氏度的低溫，加上變幻莫測的天氣，上一秒艷陽高照下一秒大雪紛飛，在可可西里是家常便飯。其次，可可西里平均海拔都在4600米往上，比西藏的省會城市拉薩還有高出1000多米，高海拔讓這里的氧氣十分稀薄，只有平原地區(qū)的40%，低氧環(huán)境會讓人出現(xiàn)頭痛、失眠、疲倦，還有呼吸困難等癥狀，也就是我們常說的高原反應(yīng)，不過這還不是最危險的，最危險的是缺氧引起的肺水腫和腦水腫，如果不能及時治療，肺水腫的死亡率高達(dá)40%，腦水腫死亡率也有12%，但是無人區(qū)里可沒有醫(yī)院讓你去掛號，所以在里面得了這些病就意味著一只腳進(jìn)了鬼門關(guān)。
除了氣候惡劣，這里的食物和水也十分匱乏，湖水大都是咸的，沒有辦法直接飲用，勉強能稱得上食物的只有到處跑的野生動物，但是他們很多都是國家保護(hù)動物，更何況，在多數(shù)情況下，這些食物反而是威脅你性命的存在，狼和熊就不用說了，即使是吃素的牦牛發(fā)起飆來幾噸的車也照撞不誤，更重要的是，通訊工具在里面幾乎不管用，一旦在里面發(fā)生了意外，很難和外面取上聯(lián)系，哪怕運氣好聯(lián)系上了，由于無人區(qū)路況復(fù)雜，等救援人員趕到，黃花菜都涼了，所以可可西里無人區(qū)在專業(yè)驢友眼中一直是地獄難度般的存在，像這樣的無人區(qū)我們國家還有三個，分別是羅布泊、阿爾金和西藏的羌塘，他們每一個的危險程度都不亞于可可西里，甚至還要更嚴(yán)酷。
可能有人會覺得，只要準(zhǔn)備的足夠充分，無人區(qū)就沒那么可怕，出事的那些人一定是因為他們自身不夠?qū)I(yè)，其實，在無人區(qū)里出事的專業(yè)人員并不在少數(shù)，其中最著名的就是號稱中國徒步第一人的余純順，他在1996年獨自穿越羅布泊無人區(qū)時不幸遇難，在出事之前，他已經(jīng)獨自走過了23個省，總行程四萬多公里，腳步幾乎遍布整個中國，穿越羅布泊之前，他已經(jīng)做了萬全的準(zhǔn)備，他先是和團(tuán)隊成功穿越了一次，并在來的路上每隔七公里就埋下六瓶水，每隔35公里埋下干糧補給，并且都做好了記號，這樣等他自己獨自穿越回去的時候，就不用擔(dān)心補給問題了，他自己本人也說，這樣的條件得天獨厚，如果這樣都失敗，那就是沒天理了。
無人區(qū)里就是沒有道理可講，最后余純順的尸體在羅布泊湖心島被找到，死因是因為缺水而引起的全身器官衰竭，事后有人分析原因，可能是當(dāng)時風(fēng)沙太大，讓他判斷錯了方向，所以才會錯過埋水地點，具體是不是這樣，隨著余純順的死亡真相就不得而知了，專業(yè)人士尚且如此，更別說普通的游客了，所以可可西里曾聯(lián)合阿爾金和羌塘無人區(qū)多次發(fā)布公告，明令禁止任何個人和團(tuán)體穿越無人區(qū)，然而并沒什么效果，近幾年來，野外遇險事故頻頻發(fā)生，隔三差五的就能在網(wǎng)上看到各種驢友遇險的報道。
據(jù)中國登山協(xié)會不完全統(tǒng)計，僅戶外登山運動影響2019年就發(fā)生了49起死亡事故，比上一年增長了25%，并且在2000年起就一直保持上升趨勢，這說到底和近幾年越來越火的戶外旅游有關(guān)，由于城市生活節(jié)奏太快，越來越多的人向往回歸大自然，追求平靜，洗滌靈魂，本來這也無可厚非，不過戶外旅游可不是農(nóng)家樂，需要專業(yè)的知識和裝備，但是很多人往往都是腦門一熱，穿著T恤球鞋就出門了，他們這樣的行為除了是對自己生命不負(fù)責(zé)，還會給相關(guān)部門造成不必要的負(fù)擔(dān)，一般戶外遇險，正常人第一反應(yīng)就是報警，雖然警察叔叔們哪里有需要就去哪里，但是他們可沒有戶外救援的經(jīng)驗和裝備，所以警方會聯(lián)合多方力量進(jìn)行救援，所謂多方力量，指的是消防隊、醫(yī)生、民間救援隊甚至當(dāng)?shù)卮迕竦龋M織一次這樣的多方聯(lián)動，往往需要消耗大量的人力物力，以在青海失聯(lián)女生為例，青海警方在搜救過程中，光是警員就動用了上百名。
有人做過統(tǒng)計，救援消耗的各種費用，分?jǐn)偟矫總€人身上，大約是200到400元每人一天，這還不算其他費用，如果要動用直升飛機，僅一個小時就要花費數(shù)萬元，這些費用大部分情況都是相關(guān)部門和救援隊自己負(fù)擔(dān)，除了這些，有時候救援隊員們還要付出生命的代價，之前就發(fā)生過18名復(fù)旦學(xué)生爬黃山時被困，在救援過程中，一名民警不幸墜崖犧牲，但是事后有媒體曝出，這些大學(xué)生獲救后，對犧牲的民警和家屬沒有任何慰問或表示，反而是回到學(xué)校后集體沉默，態(tài)度冷漠，讓救援人員心涼。
所以每當(dāng)這種事故發(fā)生，網(wǎng)上呼聲最高的就是讓救援變成收費制，網(wǎng)友認(rèn)為，只有付出代價，才能讓那些任性驢友意識到生命的可貴，其實，在中華人民共和國旅游法里就有明文規(guī)定，旅游者接受救助后，應(yīng)支付應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的費用，不過具體是哪些費用沒有明確規(guī)定，所以很多地帶相關(guān)部門還是選擇自己掏腰包，其實有部分地方也開始實行收費救援，但是這也會帶來新的問題，那就是有人可能會因為高昂的費用不敢請求救援，最后錯過最佳時機釀成慘劇。
國外在這方面走得比我們要早，得多在美國，戶外救援往往都是明碼標(biāo)價，驢友獲救后往往要支付一大筆救援費用，但是他沒有對應(yīng)的戶外保險，只要你提前購買，這些費用保險就會替你分擔(dān)，國內(nèi)由于戶外旅游才剛剛起步，在市場這一塊兒還有很多東西沒有完善，要做到這一步，咱們還有很長的路要走。
就目前而言，最明智的做法就是盡量不要去挑戰(zhàn)危險系數(shù)高的旅游景點，如果非去不可，也要量力而行，做好充分的準(zhǔn)備再出發(fā)，雖然每個人都有追求詩和遠(yuǎn)方的權(quán)利，但是沒人應(yīng)該替你買單。
