踩油門和剎車，正規(guī)的動作是：以右腳腳跟為軸，左右轉(zhuǎn)動去踩的，腳跟不離地。這樣的優(yōu)點是：一是減少了抬腳的過程，反應(yīng)比較快；二是不會踩空，確保安全。缺點是：踩剎車的力度少夠，有的人開始時感覺有點別扭。
2個要點：一是要正踩剎車、斜踩油門，就是右腳稍靠近剎車一邊，以確保踩剎車的力度。二是右腳不知放何處時，就放剎車上。部隊的運輸車不比公交車小，腳跟不離地，完全夠得著。這就是權(quán)威的操作規(guī)程?！?span lang="EN-US">
我認(rèn)為，正確做法應(yīng)該是，腳始終放在剎車后面，需要踩油門時，只移動腳尖，不移動腳跟。收油門時，順便把腳掌收回，放在剎車踏板上，隨時做好踩剎車的準(zhǔn)備。這樣的好處在于，需要剎車，尤其是緊急剎車時，不會找不到剎車，更不會錯把油門當(dāng)剎車，比較安全；弊端在于，踩油門有些不舒服，但習(xí)慣就好。是講究舒服，還是注重安全，孰輕孰重，不用再說了吧。 如果你現(xiàn)在踩油門剎車不舒服，我猜想可能是你的座椅太靠前了。座椅的合理位置是：將剎車踩到底后腿處于稍微彎曲的狀態(tài)。
