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搖身變成運動狂--雪佛蘭新樂風

  眾好汽車資訊網(wǎng)http://www.73news.cn/)圖解雪佛蘭新樂風在08年年底,上海通用雪佛蘭推出了09款樂風,09款樂風在外形方面沒有變化,只是標配了4安全氣囊。而到了5月份,換成新臉譜的新樂風即將在近日與廣大消費者見面,其最大變化是采用了家族臉譜,這樣大大改變了樂風的性格,變得更為運動。

  除了完全移植自雪佛蘭家族當紅車型科魯茲的前格柵設計之外,在新樂風的發(fā)動機罩上方我們還可以看到三條凸起的棱線,這一細微設計變化完全讓這一款A0級小車增添了幾分運動的肌肉感。

  前臉是新樂風改變最大的地方。新樂風的前臉融入和很多雪佛蘭家族當下流行的設計元素。特別是中網(wǎng),一條鑲嵌雪佛蘭車標且與車身同色的橫向線條貫穿整個中網(wǎng),把中網(wǎng)分割成上小下大的兩部分,中網(wǎng)的邊緣還采用了鍍鉻件進行裝飾,由此勾勒出的視覺效果和科魯茲比較接近。

  前大燈燈的后側微微上翹。并且大燈的上方與引擎蓋完全吻合。大燈的造型有點像科魯茲與景程的結合品。樂風的前臉無論是總體的造型還是細節(jié)的處理都和雪佛蘭的家族風格進行了統(tǒng)一。

  新樂風的車身尺寸體現(xiàn)了其流暢為先的設計風格,其車身尺寸詳細為:長4310 mm、寬1690 mm、高1507 mm,在該級別車型來說占盡優(yōu)勢。

  新樂風的輪胎尺寸并沒有因輪轂造型的改變而變大大,該車的輪胎尺寸仍為185/60R14。輪轂的造型是新樂風從側面看給人感覺變化最大的地方。新樂風的8幅鋼輪轂罩給予了新樂風無限活力。

  尾燈形狀雖不如頭燈那么的鋒芒畢露,而且沒有作出修改、不過仍然展現(xiàn)了雪佛蘭汽車簡約運動的設計理念。

  新樂風的內(nèi)飾整體布局和老款車型完全一樣,但內(nèi)飾的配色則和老款車型有著明顯的差異。新樂風采用了灰色內(nèi)飾,配以帶有金屬質(zhì)感的銀色拉絲飾條,這樣的搭配使整車的內(nèi)飾風格看起來更加的年輕、時尚。但在豪華感與溫馨程度上比老樂風采用的米色內(nèi)飾配黃色桃木飾條的風格,明顯削弱不少。

  除了內(nèi)飾的顏色不同,新樂風在內(nèi)飾方面和老款車型相比最大的變化就是儀表盤。新樂風采用了最近比較流行的炮筒式儀表盤替代了原來傳統(tǒng)的儀表盤。雖然在款式上更加時尚、動感,但就實用性而言,炮筒式儀表盤會對駕駛者讀取數(shù)據(jù)帶來一定的不便??磥頃r尚和實用,兩者不可得兼。

  新樂風的自動變速箱采用日本Aisin Warner原裝進口的Step-gate四速自動變速箱,具有依據(jù)路況條件和個人駕駛習慣進行模糊控制(Fuzzy Logic Control)的換檔功能,自動調(diào)整換檔時機,提高行車效率。而配合以HOLD電子擋位鎖定裝置的使用,還可以創(chuàng)造出多種手自排模式。

  作為面向家庭用戶的轎車產(chǎn)品,1.4L排量的雪佛蘭新樂風不單純追求動力彭湃的駕控感覺。即便如此,其配備的Twin-Tec 1.4升DOHC16閥門發(fā)動機,峰值輸出可達到 69KW 和 128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點燃油噴射系統(tǒng),其動力表現(xiàn)毫不遜色,在同級車當中更勝一籌。特別值得一提的是,雪佛蘭新樂風的瞬間加速表現(xiàn)不錯,發(fā)動機轉速達到3600rpm時即可達到128Nm的峰值扭矩,在經(jīng)常走走停停的都市中更顯游刃有余。新樂風的自動變速箱采用日本Aisin Warner原裝進口的Step-gate四速自動變速箱,具有依據(jù)路況條件和個人駕駛習慣進行模糊控制(Fuzzy Logic Control)的換檔功能,自動調(diào)整換檔時機,提高行車效率。而配合以HOLD電子擋位鎖定裝置的使用,還可以創(chuàng)造出多種手自排模式。

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