【汽車(chē)探索實(shí)拍】一提到捷達(dá)，我想恐怕大家再熟悉不過(guò)了，自從1991年扎根中國(guó)到今天，它已經(jīng)駛過(guò)了19個(gè)年頭，毫不夸張的說(shuō)各位網(wǎng)友是看著它走過(guò)來(lái)的。
捷達(dá)在國(guó)內(nèi)的保有量巨大，到2009年底已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)量183萬(wàn)輛之多，而目前它的月均量仍然保持在2萬(wàn)輛左右，依然排在緊湊級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜的前列。我想捷達(dá)之所以能被大家叫做“車(chē)壇常青樹(shù)”，這其中與它適時(shí)推出改款車(chē)型是密不可分的。
現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)改款的2010款新捷達(dá)又一次駛向了我們，并將在明日正式上市，為此汽車(chē)探索也到店對(duì)2010款前衛(wèi)進(jìn)行了詳細(xì)實(shí)拍，為廣大網(wǎng)友解疑釋惑，看看這新捷達(dá)到底新在哪里。
車(chē)身前后造型更加入時(shí)，側(cè)面造型未有更改
新捷達(dá)重新設(shè)計(jì)的前臉無(wú)疑是整車(chē)外觀(guān)最大亮點(diǎn)，同時(shí)也是大家最為關(guān)注的地方。可以看的出新捷達(dá)整個(gè)前臉融入了全新家族的特征，相比于老款捷達(dá)更年輕化。切角的前大燈造型配以熏黑的面罩，要新車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)味道十足，而和貫穿式的雙橫杠鍍鉻中網(wǎng)組合起來(lái)，竟流露出一絲高爾夫6的味道。老款車(chē)型上 “VW”車(chē)標(biāo)鏤空的設(shè)計(jì)同樣被高6式樣的蜂窩狀結(jié)構(gòu)所取代。
來(lái)到側(cè)面，我們幾乎很難發(fā)現(xiàn)新款捷達(dá)與老款捷達(dá)有什么不同，這也要我們看到了新捷達(dá)外觀(guān)掩飾不住的老態(tài)。側(cè)面僅有的改動(dòng)恐怕就是輪轂造型上的變化和取消了前后保險(xiǎn)杠和車(chē)門(mén)上同色的防擦條。新款捷達(dá)前衛(wèi)采用的8輻鋁合金輪轂，較老款的7輻輪轂來(lái)講，樣式更顯大氣。取消的同色防擦條另整車(chē)看起來(lái)更漂亮，但不可否認(rèn)同時(shí)也失去了實(shí)用性。
在尺寸方面，新款捷達(dá)車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4415mm/1674mm/1415mm，相比老款的4416mm/1668mm/1438mm，在車(chē)身長(zhǎng)度上縮短了1mm、寬度增加6mm、車(chē)身高度下降23mm，但軸距未發(fā)生任何變化，依舊是2471mm。而在車(chē)身重量方面新款捷達(dá)也由老款的1106Kg下降到現(xiàn)在的1091Kg。
新款捷達(dá)尾部的整體造型比起老款捷達(dá)來(lái)說(shuō)顯的更加簡(jiǎn)潔。尾燈罩造型和前大燈相互呼應(yīng)采用了切角的處理，比起老款來(lái)說(shuō)立體感更足，燈光上新捷達(dá)也摒棄了老款圓形的設(shè)計(jì)，改為和車(chē)身更和諧的 “L”型設(shè)計(jì)。新款捷達(dá)取消了后備箱外拉把手，但是卻在車(chē)內(nèi)增加了內(nèi)開(kāi)啟按鍵，而外開(kāi)的鑰匙孔則巧妙的暗藏在車(chē)標(biāo)內(nèi)。后備箱下沿增加的一條鍍鉻飾條連接了兩側(cè)大燈的白色區(qū)域點(diǎn)綴的恰到好處，同時(shí)也和前格柵鍍鉻飾條做了呼應(yīng)。
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