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山地車維修保養(yǎng)

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2014-05-23 17:44:58
  • 作者:BIKETO(DJR)

自編輪組是一個(gè)不新但是又很深?yuàn)W的東西,但最終理解它的原理就會(huì)覺得很簡單,純DIY出來的輪組或許不會(huì)比世界頂級(jí)的輪組差,享受自編的樂趣,大家相互學(xué)習(xí)。...

  • 來源:賽領(lǐng)科技
  • 時(shí)間:2014-04-03 13:48:43
  • 作者:BIKETO(JAY)

第24屆中國國際自行車展覽會(huì)將于2014年4月13-16日在上海國際博覽中心開展,屆時(shí)深圳賽領(lǐng)科技公司將聯(lián)合全球多個(gè)知名品牌進(jìn)行展示。深圳賽領(lǐng)科技有限公司上海展位號(hào):N5館 N0009-N00121。...

  • 來源:Bikerumor.com
  • 時(shí)間:2014-02-21 14:28:48
  • 作者:Tyler Benedict(夏榮海 譯)

在Bikerumor辦公室堆放著很多用來測試的輪組和外胎,有時(shí)候,需要把輪胎安裝在新的輪組上,或者僅僅是為了特定的騎行而更換輪胎,這意味著我們經(jīng)常要和輪胎密封劑(自補(bǔ)液)打交道,有時(shí)候還會(huì)混合它們(不要把不同品牌的產(chǎn)品混合使用,但幸運(yùn)的時(shí),到現(xiàn)在為此我們還沒出過什么問題。)...

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2014-02-05 09:56:36
  • 作者:BIKETO(DJR)

小編在出游的途中都遇到很多車友向我反饋這個(gè)問題:為什么每次拆裝前輪后都會(huì)蹭碟,拆之前還沒事,可是裝回去就蹭碟了,為什么?帶著這個(gè)疑問,小編決定找出問題的原因。我們現(xiàn)在避震前叉常用的9mm開放式抓勾設(shè)計(jì),XC競賽級(jí)別為了方便拆卸而沿用至今,操作也十分簡單。但相比現(xiàn)在流行的同軸設(shè)計(jì),開放式抓勾的強(qiáng)度遜色許多,同軸設(shè)計(jì)的前叉還內(nèi)有遇到過因?yàn)榍拜喌牟鹧b導(dǎo)致的蹭碟問題,而9mm開放式抓勾就遇到這種問題,蹭碟的幾率有70%之多。...

  • 來源:bikerumor
  • 時(shí)間:2013-12-09 13:44:42
  • 作者:夏榮海譯

自行車避震前叉已經(jīng)有很長歷史,從剛開始低技術(shù)的彈簧前叉到現(xiàn)在工藝復(fù)雜的避震系統(tǒng)并帶有阻尼油路。伴隨避震前叉的每一個(gè)主要技術(shù)的進(jìn)步,有一樣?xùn)|西基本保持沒變,也就是謙遜的前叉密封圈。當(dāng)需要維護(hù)時(shí)它們通常會(huì)被忽視,但是前叉的密封圈對前叉性能的影響會(huì)非常大。冬天到來意味著這是個(gè)進(jìn)行自行車保養(yǎng)和維護(hù)的好季節(jié),我們希望學(xué)到更多關(guān)于前叉內(nèi)部密封和外部密封以及潤滑的知識(shí),因此我們和SRAM以及Enduro Bearings(他們生產(chǎn)藍(lán)色前叉密封)同最大前叉制造商(制造了最順滑的前叉之一,pike)還有油封修補(bǔ)產(chǎn)品制造...

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2014-06-05 18:43:03
  • 作者:BIKETO(DJR)

相信許多車友都會(huì)遇到過前撥蹭鏈條產(chǎn)生異響這樣的問題,無論是小盤、中盤及大盤,總有幾個(gè)檔位會(huì)蹭鏈條,嚴(yán)重的還不能變速。產(chǎn)生這樣問題的因數(shù)有很多,最多出現(xiàn)的情況是前撥線老化拉長或者是前撥緊固螺絲未上緊導(dǎo)致的。出門在外且手上又有工具的朋友可以自己動(dòng)手調(diào)整好...

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2013-12-04 11:06:33
  • 作者:BIKETO(DJR)

隨著山地車制造技術(shù)的提升,山地車的回彈介質(zhì)由以前的金屬彈簧變成的空氣作為介質(zhì)。氣壓避震已經(jīng)成為我國國內(nèi)十分普及的山地車減震系統(tǒng),由于普及的時(shí)間也不是太久,新手也很多,許多車友購置的高性能避震因?yàn)椴欢{(diào)校而導(dǎo)致手感十分差勁,網(wǎng)上的品論也眾說紛紜,一下就來簡單地介紹一下氣壓避震的基本功能及調(diào)校技術(shù)。...

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2013-11-21 17:49:16
  • 作者:BIKETO(DJR)

來令片與剎車碟片的剎車表面夾雜著砂礫造成的,附著表面的砂礫硬度不一,最硬的砂礫通過來令片的壓迫使到發(fā)出一種金屬高速摩擦的聲音(就類似湯匙刮擦瓷碟表面一樣的驚叫),這種聲音聽起來讓人抓狂!不過解決的方法也很簡單,下面小編就為大家普及一下剎車異響的消除方法。...

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2013-10-16 16:57:32
  • 作者:BIKETO(DJR)

始終困擾著自行車零部件壽命與性能的問題就是水,以水做為介質(zhì)可以夾雜著泥沙進(jìn)入器材內(nèi)部,特別是軸承位置。滾動(dòng)的車輪最重要的核心就是花鼓,過多進(jìn)入軸承內(nèi)部的泥沙破壞軸承滾球表面的油膜造成磨損現(xiàn)象,不僅會(huì)出現(xiàn)阻力增大,而且還會(huì)嚴(yán)重?fù)p害軸承的整車使用?;ü牡某R?guī)保養(yǎng)就變得必須了,不僅僅可以提高使用壽命,更可以保持輪組的潤度和較低的故障率。...

  • 來源:Biketo.com|自行車網(wǎng)
  • 時(shí)間:2013-09-24 17:55:50
  • 作者:BIKETO(DJR)

山地自行車可以帶給我們無限的快樂,在每次山路爽快地沖下山的同時(shí)車身也沾滿塵土的氣息,滿車泥巴各種臟嘎吱嘎吱滿天響。車子遭到泥土的污染,這不僅是外觀不好看,從內(nèi)在來說實(shí)際上會(huì)損害你的愛車,愛車之心人皆有之,正確高效的維護(hù)保養(yǎng)可以讓你的騎行生活更快樂。...


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