| 陳強(qiáng)：拿了8萬車補(bǔ)的官員是如何出行的? -------------------------------------------------------------------------------- 核心提示：遼寧省遼陽市宏偉區(qū)區(qū)委書記、區(qū)長年車補(bǔ)7.6萬元近期在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。近日記者在遼陽市了解到,作為遼陽市第一個進(jìn)行車改的縣區(qū),弓長嶺區(qū)委書記和區(qū)長從2008年4月開始,就已經(jīng)開始享受一年8萬的車補(bǔ)待遇了。（7月23日《海峽導(dǎo)報》） 車改車改，顧名思義就是把進(jìn)行公車改革，改掉官員的專車，從而省下了購車費、油費、維修費和司機(jī)工資等支出。既然官員的專車被改掉了，公眾就不由產(chǎn)生這樣的疑惑：沒有專車的官員如何出行呢？ 也許有一個答案，那就是官員自己購買私車。盡管這種情況有，但是卻是少數(shù)，大多數(shù)拿了車補(bǔ)的官員并沒有自己購買私車。沒有專車的官員出行顯然不便，如果靠自行車、摩托車這樣的交通工具代步，上下班用一下還可以，但如果要是到遠(yuǎn)一點的地方或者去辦公務(wù)，顯然就不行了，自行車、摩托車與官員的身份不符，太掉身價了。公交車和出租車也顯然不是最好的選擇，公交車太擠太慢，也不符官員的身份不符，出租車太貴，自己花錢當(dāng)然會心疼，也不能用。但是，這難不倒的官員，其出行用車自有妙招。其一，是向下屬部門、單位借車。公車改革的地方并非所有公車一刀切，一些下屬部門和單位還是保留一部分公車的，作為下屬，領(lǐng)導(dǎo)借車自然不能不借也不敢不借，于是，這些公車就是成了沒有專車官員的專車。其二，是向轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)老板借。主政一方的官員向自己借車，老板們不但樂于借，有的還是長期地借，甚至是把車送給官員用。當(dāng)然，借車也不會白借，這些老板會得到政府的其它回報。 到此，公眾也就明白了，雖然車改了，官員沒有專車了，但是，官員卻還可以不花錢地用“公車”。如此一來，從賬面上看，已經(jīng)車改了的弓長嶺區(qū)辦公費用是節(jié)省了，公車被改掉了的官員拿了一筆可觀的車補(bǔ)而不用花，可謂是皆大歡喜，當(dāng)然擁擠車改了。其實呢，比之車改以前，可能政府隱性的支出更多。 這樣的車改，說白了，就是損了公肥了私。 |
