發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱A6120VD 6缸風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為120馬力
板簧
武器 1x 57毫米90式短管坦克炮(100發(fā))、2x 6.5毫米91式機(jī)槍
裝甲 5-17毫米
（駕駛員、機(jī)槍手、炮長(zhǎng)、車長(zhǎng)）全體工作人員 4人
長(zhǎng)度 5.73米
寬度 2.13米
高度 2.56米
重量 12.7噸
速度 26公里/小時(shí)
范圍 170公里
該坦克于1929年完成設(shè)計(jì)，是日本第一輛國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車，它們也是世界上第一批大規(guī)模生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)坦克
最初該戰(zhàn)車對(duì)標(biāo)為輕型坦克（9.8噸）但樣車生產(chǎn)后提出了一些改進(jìn)意見，對(duì)該戰(zhàn)車改進(jìn)了一下。
而正是這次改進(jìn)讓該戰(zhàn)車噸位達(dá)到10噸以上，由于日本有了更輕的95式戰(zhàn)車（7.4噸）為了區(qū)分，因此被歸類于中型坦克……
1931年，隸屬于日本相模兵工廠的三菱重工開始生產(chǎn)，并很快成為日軍的主戰(zhàn)坦克。它的第一次亮相是們?cè)?932年的第一次上海戰(zhàn)役和滿洲地區(qū)。
該戰(zhàn)車的57毫米火炮最大射程5700米、初速350米/秒，發(fā)射穿甲彈時(shí)只能在100米處擊穿25毫米的鋼裝甲。
雖然該戰(zhàn)車數(shù)據(jù)看起來不是很理想，但在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)如魚得水，它們可以摧毀機(jī)槍陣地，掩護(hù)步兵推進(jìn)。雖然裝甲很?。ㄕ嫜b甲17毫米）但中國(guó)軍隊(duì)缺乏有效的反坦克武器，所以裝甲弱勢(shì)沒有被放大……
此后該戰(zhàn)車長(zhǎng)期作為主力出現(xiàn)在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)、諾門坎戰(zhàn)場(chǎng)、太平洋初期戰(zhàn)場(chǎng)，直到1942年才從前線撤回到后方……
發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱/石川島I-6風(fēng)冷6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為45馬力
雙臂曲柄
武器 1x 13毫米92式重機(jī)槍、1x6.5mm毫米91式機(jī)槍或1x7.7mm毫米91式機(jī)槍
裝甲 6—12毫米
全體工作人員 3
長(zhǎng)度 3.95米
寬度 1.63米
高度 1.86米
重量 3.5噸
速度 40公里/小時(shí)
范圍 200公里
它被稱為“九二式”重裝甲車，由石川島汽車制造公司(現(xiàn)在的五十鈴汽車公司)為執(zhí)行偵察任務(wù)的日軍騎兵部隊(duì)設(shè)計(jì)的。
1932年開始生產(chǎn)，但遇到的各種技術(shù)問題導(dǎo)致直到39年只建造了167輛。
不過作為裝甲車的表現(xiàn)卻十分不錯(cuò)，由于噸位小，因此在地形崎嶇或沒有道路的地區(qū)比戰(zhàn)車更加方便，速度比戰(zhàn)車要快不少，因此良好的機(jī)動(dòng)性成為當(dāng)時(shí)的追捧。
但缺點(diǎn)也十分明顯，由于車體裝甲過于薄（6毫米）并不像戰(zhàn)車那種“鋼筋鐵骨”而被軍隊(duì)詬病。
發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱風(fēng)冷4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為32馬力
武器 1x6.5毫米91式機(jī)槍或1x7.7毫米92式機(jī)槍
裝甲 8-12毫米
全體工作人員 2
長(zhǎng)度 3.00米
寬度 1.60米
高度 1.60米
重量 3.4噸
速度 40公里/小時(shí)
范圍 200公里
94型Te-Ke坦克由東京燃?xì)夂碗姎夤I(yè)(后來被稱為日野汽車)在1933年開發(fā)的。原型于1934年完成，命名為Tokushu Keninsha(“特種拖拉機(jī)”)，縮寫為Te-Ke。
1935年正式服役，隨后出現(xiàn)在偽滿洲國(guó)土地上，附屬于步兵師的獨(dú)立坦克連(每個(gè)連六輛車)內(nèi)作戰(zhàn)。
1937年，它們?cè)谥袊?guó)參加了步兵支援、偵察和彈藥運(yùn)輸/牽引任務(wù)。雖然中國(guó)軍隊(duì)普遍缺乏坦克和反坦克武器，但發(fā)現(xiàn)94式Te-Ke坦克裝甲仍然不夠。
往往只需要一個(gè)炸藥包或一個(gè)集束手榴彈就可以把它炸毀，甚至重機(jī)槍也可以打穿其裝甲從而殺死車內(nèi)乘員。
正因?yàn)檫@種巨大劣勢(shì)，所以只生產(chǎn)了800個(gè)樣品后，1937年底就停止生產(chǎn)了。
不過該戰(zhàn)車并沒有正式退出戰(zhàn)場(chǎng)！1941年12月太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開始后，94式Te-Ke坦克繼續(xù)在部署到東南亞和太平洋島嶼的許多日本陸軍步兵師和日本海軍特種海軍登陸部隊(duì)中服役。
不過任務(wù)卻發(fā)生了變化，它們與拖車一起部署，主要用作彈藥牽引車……
95 Ha-Go型
發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱NVD 6120風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為120馬力
雙臂曲柄
武器 1x 37毫米94式坦克炮、1x6.5毫米91式機(jī)槍或2x7.7毫米97式機(jī)槍
裝甲：6-12毫米
全體工作人員 3
長(zhǎng)度 4.38米
寬度 2.06米
高度 2.18米
重量 7.4噸
速度 45公里/小時(shí)
范圍 250公里
2型Ka-Mi
發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為115馬力
雙臂曲柄
武器 1x 37毫米97式坦克炮，2x7.7毫米97式機(jī)槍
裝甲 6-12毫米
全體工作人員 5
長(zhǎng)度 7.42米
寬度 2.79米
高度 2.34米
重量 12.3噸
速度 37公里/小時(shí)
范圍 200公里
95 Ha-Go型
95式Ha-Go設(shè)計(jì)的第一個(gè)原型于1934年在日本陸軍相模兵工廠完成。這種新的輕型坦克設(shè)計(jì)不僅優(yōu)于現(xiàn)有的日本坦克，而且是當(dāng)時(shí)較好的輕型坦克設(shè)計(jì)之一。截止至1945年，共生產(chǎn)了2103輛，其中超過一半的95式Ha-Go輕型坦克被部署在中國(guó)。
并且這款戰(zhàn)車也用于其它戰(zhàn)場(chǎng)！
例如1946年開始國(guó)共戰(zhàn)爭(zhēng)雙方都有使用。1940年50輛95式Ha-Go輕型坦克從日本出口到泰國(guó)，泰國(guó)在二戰(zhàn)期間與日本保持友好關(guān)系。在泰國(guó)皇家軍隊(duì)中，它們作為83式坦克使用，并一直使用到1952年從美國(guó)獲得M24輕型坦克。一直到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)依然有在使用……
在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期，該戰(zhàn)車足夠適應(yīng)前期戰(zhàn)場(chǎng)。
比如美國(guó)在菲律賓部署的M3斯圖亞特坦克和95式Ha-Go一樣都是37MM火炮，雖然日本戰(zhàn)車裝甲更薄，但日本坦克乘員因?yàn)槌渥愕膽?zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)彌補(bǔ)了缺點(diǎn)。
直到戰(zhàn)爭(zhēng)后期，英聯(lián)邦和美國(guó)軍隊(duì)開始引進(jìn)更重的坦克，如馬蒂爾達(dá)步兵坦克和M4謝爾曼中型坦克時(shí)，越來越多的它們被挖成了靜態(tài)碉堡，因?yàn)樗鼈儾荒茉跀?shù)量和質(zhì)量上對(duì)抗盟軍。
2型Ka-Mi
2型Ka-Mi兩棲坦克設(shè)計(jì)參考了95戰(zhàn)車，它們是為兩棲攻擊作戰(zhàn)的特種海軍登陸部隊(duì)設(shè)計(jì)的。
海軍工程師用橡膠密封代替了所有的鉚釘，并在坦克的前部和后部增加了鋼板浮筒以提供浮力。每輛2型Ka-Mi兩棲坦克由一對(duì)螺旋槳驅(qū)動(dòng)，位于車輛的底部后方，由位于炮塔內(nèi)的坦克指揮官操作。
少數(shù)2型Ka-Mi坦克裝備有魚雷，但是大部分情況下，他們裝備了和95型Ha-Go類似的武器。
不過由于設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，2型Ka-Mi兩棲坦克幾乎完全是手工制造的，因此只生產(chǎn)了184輛。不過設(shè)計(jì)的時(shí)間太晚，1942年時(shí)剛剛完成設(shè)計(jì)，之后幾乎沒有需要登陸的戰(zhàn)役，最后淪為于95式Ha-Go輕型坦克一樣的功能防御本土……
發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱97型21.7升V-12風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為170馬力
雙臂曲柄
武器 1x 57毫米97式短管炮(100發(fā))，2x7.7毫米97式機(jī)槍
裝甲 8-33毫米
全體工作人員 4
長(zhǎng)度 5.52米
寬度 2.33米
高度 2.23米
重量 15.8噸
速度 38公里/小時(shí)
范圍 210公里
在1930年代中期，日本陸軍步兵指揮官要求設(shè)計(jì)一種以每小時(shí)35公里的速度行駛的坦克，以便跟上越來越多的步兵運(yùn)載卡車。
97式Chi-Ha中型坦克的外形很獨(dú)特，有不對(duì)稱的炮塔和半圓形的無線電天線。
原本日軍對(duì)該坦克還算滿意，直到諾門坎戰(zhàn)役。
在戰(zhàn)斗中，日軍安岡支隊(duì)第3坦克團(tuán)的指揮坦克僅被擊中一次就被摧毀，而其他97式Chi-Ha中型坦克發(fā)射的子彈無法穿透蘇聯(lián)坦克的裝甲。因此，在1939年，改進(jìn)坦克炮設(shè)計(jì)的研究開始了，這將持續(xù)大約兩年。
1941年一種具有更高初速的新型47毫米火炮設(shè)計(jì)完成。從1942年開始，新建造的97式Chi-Ha中型坦克裝備了這些新的坦克炮，并配有更大的炮塔。
這些坦克被命名為97型Shinhoto(“新炮塔”)Chi-Ha中型坦克或97型Kai(“改進(jìn)型”)。大約300輛原有的97式坦克被改裝成新的97式Kai規(guī)格。
但即便是改進(jìn)型依然無法對(duì)抗美國(guó)M4謝爾曼中型坦克，更多被用于靜態(tài)堡壘。
1938年至1943年間，三菱重工制造了1224輛97式Chi-Ha中型坦克，日立工業(yè)制造了355輛，其余由日本陸軍兵工廠制造，共計(jì)2123輛。
其中1162輛是原始設(shè)計(jì)，930架是改進(jìn)的97式shin hoto Chi-Ha/97式Kai設(shè)計(jì)，其余的是各種實(shí)驗(yàn)或?qū)ｉT的變體。生產(chǎn)在1943年底停止，因?yàn)?型Chi-He中型坦克成為替換設(shè)計(jì)。
戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)軍隊(duì)大量繳獲了97式中型坦克，直到49年依然還在使用。
戰(zhàn)爭(zhēng)末期蘇聯(lián)進(jìn)攻偽滿洲國(guó)時(shí)，也繳獲了389輛97式坦克，但這些坦克沒有投入使用。
發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱100型風(fēng)冷v-12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為130馬力
雙臂曲柄
武器 1x 37毫米100式戰(zhàn)車炮，1x 7.7毫米97式機(jī)槍
裝甲 6-16毫米
全體工作人員 3
長(zhǎng)度 5.50米
寬度 2.20米
高度 2.38米
重量 17.0噸
范圍 300公里
98式Ke-Ni(有時(shí)是Chi-Ni)輕型坦克是作為95式Ha-Go輕型坦克的繼承者而設(shè)計(jì)的。設(shè)計(jì)完成于1938年，但生產(chǎn)直到1942年才開始。
之所以延遲，主要是沒有需求！只有太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開始才開始了坦克危機(jī)。1942年至1945年間，僅建成132輛。與他們的前輩相比，98式柯尼輕型坦克最顯著的改進(jìn)是更厚和角度更好的裝甲。
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