記者18日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鄭州至重慶高速鐵路襄陽東至萬州北段（鄭渝高鐵襄萬段）將于20日建成開通，我國西南地區(qū)外出的又一快速客運通道——鄭渝高鐵實現全線貫通運營。北京、鄭州至重慶分別最快6小時46分、4小時23分可達，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經濟圈聯系將更加緊密。
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，途經河南、湖北、重慶3省市，全長1068公里。其中，重慶北至萬州北段于2016年11月28日開通，按上限標準時速250公里設計，常態(tài)化按時速210公里達標運營，經實施安全標準示范線建設工程，擬于鄭渝高鐵全線貫通時常態(tài)化按時速250公里高標運營；鄭州東至襄陽東段于2019年12月1日開通，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營；本次開通的襄陽東至萬州北段全長434公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營。
6月15日拍攝的鄭渝高鐵興山站。
鄭渝高鐵襄萬段位于湖北西部、重慶東部山區(qū)，沿線山高谷深，線路橋隧比高達98%，地形地貌復雜多變，巖溶、滑坡等地質災害時常發(fā)生，環(huán)保水保要求高。自2015年12月開工建設以來，國鐵集團組織參建單位克服各種困難，優(yōu)質高效推進工程建設。全線新建橋梁91座、隧道57座，架設了奉節(jié)梅溪河雙線特大橋、保康兩河口雙線特大橋等一批特大型橋梁，建成了小三峽隧道、新華隧道等一批長大隧道，確保了工程如期建成。
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，串聯起嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點。這一高鐵的全線貫通，將進一步完善華中、西南地區(qū)鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發(fā)和產業(yè)發(fā)展，釋放襄渝普速鐵路貨運能力，更好推動地區(qū)物流發(fā)展，對加快中原城市群、成渝地區(qū)雙城經濟圈的發(fā)展，具有十分重要的意義。
樊曦、徐皓冰
