| 一、民航票面知識(shí) 客票簡(jiǎn)介： 客票及行李票簡(jiǎn)稱客票，指由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人(以下簡(jiǎn)稱銷售代理人)根據(jù)旅客所填的定座單而填開的有價(jià)票證?？推焙投ㄗ鶈我黄饦?gòu)成承運(yùn)人和 旅客之間的航空運(yùn)輸合同。它是旅客乘機(jī)、交運(yùn)行李和報(bào)銷運(yùn)費(fèi)的憑證，也是承運(yùn)人和銷售代理人之間及航空公司內(nèi)部進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算和業(yè)務(wù)管理的票證。 客票為記名式，由會(huì)計(jì)聯(lián)、出票人聯(lián)、乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)組成。 會(huì)計(jì)聯(lián) 由航空公司的銷售部門或銷售代理人保存，作為內(nèi)部業(yè)務(wù)處理的票證。 出票人聯(lián) 由出票人留存。 乘機(jī)聯(lián) 是旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的憑證，旅客必須出示具有乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)的客票方為有效客票。乘機(jī)聯(lián)由承運(yùn)人保存，是承運(yùn)人和銷售代理人之間進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算的憑證。 旅客聯(lián) 始終由旅客持有，是旅客報(bào)銷運(yùn)費(fèi)的憑證。 客票上一些主要項(xiàng)目有: 客票號(hào)碼:一般由12位數(shù)組成，前3位為航空公司代碼，第四位為客票聯(lián)數(shù)，后面數(shù)字為序號(hào)。部分航空公司客票代碼如下: 中國(guó)國(guó)際航空---999 中國(guó)西北航空---783 中國(guó)西南航空---785 中國(guó)東方航空---781 中國(guó)北方航空---782 廈門航空公司---731 新疆航空公司---651 云南航空公司---592 山東航空公司---C07 深圳航空公司---C09 上海航空公司---774 中航浙江航空---619 澳門航空公司---675 港龍航空公司---043 旅客姓名:機(jī)票是記名票證，只限本人使用，乘客必須出示與機(jī)票上姓名相符的身份證件才能登機(jī)，因此姓名一欄中要填寫和證件相符的全名，兒童和嬰兒也要注明。 始發(fā)站到目的站:使用“自...至...”表示從什么地方到什么地方，乘機(jī)聯(lián)只有一個(gè)航段，旅客聯(lián)上可以有幾個(gè)航段。 航班號(hào)：你所乘坐的航班號(hào)，一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國(guó)際航空協(xié)會(huì)規(guī)定的兩字代碼。部分航空公司代碼如下: 中國(guó)國(guó)際航空---CA 中國(guó)西北航空---WH 中國(guó)南方航空---CZ 中國(guó)西南航空---SZ 中國(guó)東方航空---MU 中國(guó)北方航空---CJ 廈門航空公司---MF 新疆航空公司---XO 云南航空公司---3Q 山東航空公司---SC 深圳航空公司---4G 上海航空公司---FM 中航浙江航空---F6 四川航空公司---3U 武漢航空公司---WU 海南航空公司---HU 中國(guó)新華航空---X2 長(zhǎng)安航空公司---2Z 澳門航空公司---NX 港龍航空公司---KA 座位等級(jí)：F為頭等艙，C為公務(wù)航，Y為普通艙。 日期欄：日期在前月份在后。時(shí)間欄用二十四小時(shí)制，前兩位為時(shí)，后兩位是分。 訂座情況： OK為座已訂妥;RQ表示已經(jīng)申請(qǐng)訂座，但未獲證實(shí)或列入候補(bǔ);OPEN既表示沒有訂座，在乘機(jī)前要辦理訂座確認(rèn)手續(xù);NS表示不單獨(dú)占用座位的嬰兒票;SA表示利用空余座位。 票價(jià)欄:寫的是票價(jià)的總額，票價(jià)計(jì)算欄中寫出的是分段票價(jià)的相加以及計(jì)算的依據(jù)。 行李欄中填寫免費(fèi)行李額和行李的件數(shù)、重量，免費(fèi)行李額國(guó)內(nèi)航線為20千克，寫作20kg。 “客票級(jí)別/客票類別”中填寫旅客所付票價(jià)類別，國(guó)內(nèi)票價(jià)有公布票價(jià)和折扣票價(jià)兩類，。 A為公布票價(jià)， B為折扣票價(jià)。 付款方式欄:填寫的是購(gòu)票付款的手段，如現(xiàn)金支付用CASH，支票支付用CHEQUE. 二、客票類型： 客票 按旅客的年齡及航程航班的多少等情況， 分為嬰兒票、兒童票、聯(lián)程客票、來回程客票、定期客票及不定期客票等。 嬰兒票： 年齡未滿兩周歲的人稱嬰兒，嬰兒接客票價(jià)10%購(gòu)買的客票稱嬰兒票。 兒童票： 年齡滿兩周歲但未滿12周歲的人稱兒童;兒童按客票價(jià)50%購(gòu)買的客票稱兒童票。 聯(lián)程客票： 指由承運(yùn)入或銷售代理人填開給旅客的有二聯(lián)以上(含二聯(lián))乘機(jī)聯(lián)的客票。 來回程客票： 指由承運(yùn)人或銷售代理人填開給旅客的從出發(fā)站到到達(dá)姑，再按原航程返回的客票。 定期客票： 指由承運(yùn)人或銷售代理人填開給旅客的指定航班和乘機(jī)日期的客票。 不定期客票： 指由承運(yùn)人或銷售代理人填開給旅客的來指定航班和乘機(jī)日期的客票。這種客票必須在使用前定妥座位，并應(yīng)在規(guī)定的有效期內(nèi)完成客票上列明的全部航程。 當(dāng)旅客隨身行李超過民航規(guī)定免費(fèi)重量時(shí)，民航向旅客收取超重行李運(yùn)費(fèi)，并開具逾重行李票。免費(fèi)行李由民航發(fā)給旅客領(lǐng)取憑證，到站時(shí)，旅客可憑證領(lǐng)取行李。 三、機(jī)型與座位數(shù) 波音 737-300 (128個(gè)座位)頭等艙 1-2排 8個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：3-22排 120個(gè)座位 波音 737-800 (167個(gè)座位)頭等艙 1-2排 8個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：3-29排 159個(gè)座位 A320(150個(gè)座位)頭等艙 1-3排 12個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：4-23排 138個(gè)座位 波音 777-200 (345個(gè)座位) 頭等艙 1-7排 49個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：8-41排 296個(gè)座位 波音 767-200 (214個(gè)座位)頭等艙 1-3排 18個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：5-33排 196個(gè)座位 波音 767-300 (225個(gè)座位)頭等艙 1-2排 10個(gè)座位 公務(wù)艙 3-7排 26個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：8-35排 189個(gè)座位 波音 747-400全客機(jī) (406個(gè)座位) 頭等艙 1-4排 18個(gè)座位 公務(wù)艙 48-57排 40個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：9-46排 348個(gè)座位 波音 747-400 COMBI (307個(gè)座位) 頭等艙 1-4排 18個(gè)座位 公務(wù)艙 39-48排 40個(gè)座位 經(jīng)濟(jì)艙：9-37排 249個(gè)座位 A320有兩種型別： A320-100 基本型。為生產(chǎn)線上第21架之前的產(chǎn)品。 A320-200 遠(yuǎn)程型。為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。它與-100型主要區(qū)別是：采用中央翼油箱，增加8034升燃油，航程增大2000公里;翼尖上裝有與A310-300相似的“翼尖帆片”。 座艙 二人制駕駛艙。典型客艙布局：有3排頭等艙座椅，每排4座;其余每排6座的經(jīng)濟(jì)艙有138個(gè)座椅，總共載客150人。高密度全經(jīng)濟(jì)艙布局可載179 人。客艙左邊前后各有一客艙門，機(jī)翼上方的機(jī)身兩側(cè)各有一應(yīng)急出口?？团摰匕逑掠星啊⒑筘浥?，貨艙高度較大，能運(yùn)載LD3-46型集裝箱，也可運(yùn)送LD3 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。后貨艙可裝7個(gè)LD3-46型集裝箱，前貨艙可裝4個(gè)。 機(jī)型 ; 名稱 ; 座位布局 ; 生產(chǎn)國(guó)家 ; 座位數(shù) 732 ; 波音737、200型 ; Y128 ; 美國(guó) ; 128 733 ; 波音737、300型 ; Y148 ; 美國(guó) ; 148 735 ; 波音737、500型 ; 133 ; 美國(guó) ; 133 757 ; 波音757、200型 ; F12、C26、Y162 ; 美國(guó) ; 200 762 ; 波音767、200型 ; C18、Y196 ; 美國(guó) ; 214 763 ; 波音767、300型 ; C26、Y244 ; 美國(guó) ; 270 74L ; 波音747、組寬體客機(jī) ; F18、C27、Y231 ; 美國(guó) ; 276 74M ; 波音747、200型 ; F18、C30、Y222 ;美國(guó) ; 270 743 ; 波音747、300型 ; Y660 ; 美國(guó) ; 660 744 ; 波音747、400型 ; F18、C40、Y350 ; 美國(guó) ;408 777 ; 波音777、200型 ; C24、Y356 ; 美國(guó) ; 380 777 ; 波音777、21B型 ; F18、C67、Y207 ; 美國(guó) ; 292 M82 ; 麥道82型 ; F12、Y133 ; 美國(guó) ;145 M90 ; 麥道90型 ; F12、Y145 ; 美國(guó) ; 157 M11 ; 麥道11型 ; F12、C46、Y294 ; 美國(guó) ; 340 T45 ; 圖、154型(T4、154) ; Y164 ; 蘇聯(lián) ; 164 Yk2 ; 雅克42型(YAK42) ; Y120 ; 蘇聯(lián) ; 120 Fk100 ; ?？?00型 ; Y108 ; 蘇聯(lián) ; 108 300 ; 空中客車300 ; F9、Y265 ;德國(guó) ;274 320 ; 空中客車A320 ; C8、Y148 ; 德國(guó) ; 164 航空小知識(shí) 機(jī)型 要 座位布局 生產(chǎn)國(guó)家 座位數(shù) 732 要 Y128 美國(guó) 128 733 要 Y148 美國(guó) 148 735 波音737-500型 Y133 美國(guó) 133 757 波音757-200型 F12、C2、Y162 美國(guó) 200 762 波音767-200型 C18、Y196 美國(guó) 214 763 波音767-300型 C26、Y244 美國(guó) 270 74L 波音747-組寬體客機(jī) F18、C27、Y231 美國(guó) 276 74M 波音747-200型 F18、C30、Y222 美國(guó) 270 743 波音747-300型 Y660 美國(guó) 660 744 波音747-400型 F18、C40、Y350 美國(guó) 408 777 波音777-200型 C24、Y356 美國(guó) 380 777 波音777-21B型 F18、C7、Y207 美國(guó) 292 M82 麥道82型 F12、Y133 美國(guó) 145 M90 麥道90型 F12、Y145 美國(guó) 157 M11 麥道11型 F12、C46、Y294 美國(guó) 340 T45 圖-154(T4-154) Y164 蘇聯(lián) 164 YK2 雅克-42型(YAK-42) Y120 蘇聯(lián) 120 FK100 福克-100型 Y108 蘇聯(lián) 108 300 空中客車300 F9、Y2 德國(guó) 274 320 空中客車A320 C8、Y148 德國(guó) 164 五、航空公司代碼 CA：中國(guó)國(guó)際航空公司 CZ：中國(guó)南方航空公司 MU：中國(guó)東方航空公司 F6：中國(guó)航空股份有限公司 XO：新疆航空公司 MF：廈門航空公司 FM：上海航空公司 WU：武漢航空公司 G4：貴州航空公司 Xw：中國(guó)新華航空公司 WH：中國(guó)西北航空公司 SZ：中國(guó)西南航空公司 CJ：中國(guó)北方航空公司 3Q：云南航空公司 3U：四川航空公司 G8：長(zhǎng)城航空公司 Z2：中原航空公司 ZH：深圳航空公司 SC：山東航空公司 HU：海南航空公司 六、座位可利用情況標(biāo)識(shí)： A 可利用座位數(shù)在10或10個(gè)以上; 1～9 可利用座位個(gè)數(shù)數(shù)字顯示; L 沒有座位(只能候補(bǔ)); R 只能申請(qǐng)(需向其他航空公司申請(qǐng)且待答復(fù)); C 航班完全關(guān)閉; X 航班取消(不允許候補(bǔ)或申請(qǐng)); S 限制銷售; 預(yù)訂特價(jià)機(jī)票必看的八大技巧
什么是OK票和open票
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