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“發(fā)現(xiàn)號”終極之旅

“發(fā)現(xiàn)號”終極之旅


  國際空間站在星期二獲得了一間它急需的儲藏室,一個21英尺長滿載各種物品的貨柜外加一個人形機(jī)器人,后者在未來兩個月內(nèi)將在局促的空間中活動。這間儲藏室由意大利建造,并且被命名為萊昂納多(取自萊昂納多 達(dá) 芬奇),它已成為國際空間站的第13號房間,存儲是其全部的功能。承擔(dān)該艙室運送任務(wù)的是《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī),此次飛行也是《發(fā)現(xiàn)號》的告別之旅,除此之外,還有兩次飛行等待其他航天飛機(jī)去完成。所有的航天飛機(jī)將于今年夏天退出歷史舞臺。

  《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)返回地面后便將告老還鄉(xiāng),被送入史密森學(xué)會?!栋l(fā)現(xiàn)號》是美國宇航局歷史上飛行時間最長的航天飛機(jī),在其跨越26年的服役期間共執(zhí)行過39次任務(wù),圍繞地球盤旋的總時間接近一年。

                                        2011年2月26日,美國東部時間下午2點14分,《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)正在與國際空間站進(jìn)行對接。

  國際空間站的宇航員阿爾文 德魯與他的同事宇航員史蒂夫 鮑文正準(zhǔn)備走出艙門執(zhí)行太空行走任務(wù)。2月28日,德魯和鮑恩成功完成了STS-133對接任務(wù)。這次太空行走是德魯?shù)牡谝淮?,史蒂?鮑文的第六次,然而卻是人類太空行走的第200次。本次任務(wù)是國際空間站為裝配和維修而執(zhí)行的第154次太空行走,也是美國宇航員進(jìn)行的第234次遠(yuǎn)征。

   處于對接狀態(tài)中的《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)及其靈巧機(jī)械臂,后者由加拿大制造,可用于特殊用途,該照片由執(zhí)行STS- 133任務(wù)的機(jī)組人員在空間站上拍攝。背景處是黑暗的太空與地球的地平線。

《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)的尾部。

2011年2月26日,《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)正在接近國際空間站。

 

                                                              《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)正在與國際空間站對接,于美國東部時間下午2時14分順利完成。

   2月26日,《發(fā)現(xiàn)號》在其第39次也就是最后一次飛行中,攜帶了意大利制造的永久性多功能艙(PMM)、快速后勤托架四(ELC4)以及機(jī)器人2號,后者是首款進(jìn)入太空國際空間站的人形機(jī)器人。

         《發(fā)現(xiàn)號》機(jī)頭下方的照片。在航天飛機(jī)每次與國際空間實現(xiàn)對接前,它必須先來個后空翻以俯仰機(jī)動的方式接受‘體檢’,以消除安全隱患。

這是在接受‘體檢’時,《發(fā)現(xiàn)號》航天飛機(jī)左翼的局部照片

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