1978年大韓航空公司的一架波音707客機(jī)曾被蘇聯(lián)導(dǎo)彈擊中，被迫降落在蘇聯(lián)西北部卡累利阿冰雪覆蓋的湖面上。
這架波音707客機(jī)從法國(guó)巴黎飛往安克雷奇，途經(jīng)英國(guó)、冰島東岸、格陵蘭和加拿大的北極群島。該客機(jī)從法國(guó)奧利機(jī)場(chǎng)的起飛時(shí)間是1978年4月20日14時(shí)40分。機(jī)上有來(lái)自6個(gè)國(guó)家的97名乘客，其中包括26名婦女、5名兒童。共有2名飛行員和1名領(lǐng)航員。
飛了7小時(shí)后，機(jī)長(zhǎng)問(wèn)領(lǐng)航員：“我們飛到哪里了？”“格陵蘭。”但是過(guò)了幾分鐘后，領(lǐng)航員叫道：“我看到了軍用飛機(jī)。”“飛機(jī)標(biāo)志是什么？”“紅五星。”“蘇聯(lián)的！這么說(shuō)我們偏離了航線(xiàn)！”
客機(jī)早就進(jìn)入了蘇聯(lián)邊界，正飛在科拉半島沿岸上空，具體是在北方艦隊(duì)核潛艇基地上空。
機(jī)身有紅五星標(biāo)志的蘇聯(lián)殲擊機(jī)一會(huì)兒出現(xiàn)在波音客機(jī)的左側(cè)，一會(huì)兒出現(xiàn)在右側(cè)。過(guò)了一會(huì)兒，客機(jī)左側(cè)響起爆炸聲，乘客都從座位上震了下來(lái)。飛機(jī)急速下降，從萬(wàn)米以上的高度降到3000米，然后更低。
客機(jī)目標(biāo)于20時(shí)54分第一次出現(xiàn)在科拉半島的蘇軍雷達(dá)屏幕上。監(jiān)視人員最初只是觀(guān)察它，因?yàn)樘K聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)在完成訓(xùn)練飛行后通常都飛這條路線(xiàn)。但當(dāng)目標(biāo)飛入蘇聯(lián)領(lǐng)空后，發(fā)出了警報(bào)：目標(biāo)以每小時(shí)850公里的速度從北向南行駛，高度為1萬(wàn)米。博索夫大尉駕駛一架蘇-15殲擊機(jī)從摩爾曼斯克州阿夫里坎達(dá)機(jī)場(chǎng)起飛，前去攔截。他得到的命令是：使飛機(jī)迫降，否則就擊落它。
執(zhí)行攔截任務(wù)的是蘇-15殲擊機(jī)。
博索夫駕駛的殲擊機(jī)直接飛近波音客機(jī)，扇動(dòng)機(jī)翼示意：跟著我飛。但客機(jī)掉頭就飛往芬蘭方向，而到邊境只需飛幾分鐘。博索夫當(dāng)時(shí)接到地面的命令：“擊落目標(biāo)！”21時(shí)42分，他發(fā)射了一枚紅外線(xiàn)彈頭的自動(dòng)制導(dǎo)導(dǎo)彈。
這時(shí)，雷達(dá)屏幕上出現(xiàn)了新的目標(biāo)，它是從波音客機(jī)分離出去的。蘇聯(lián)軍事專(zhuān)家們被搞糊涂了：這是什么？是扔下的集裝箱還是有翼導(dǎo)彈？于是，飛行員謝爾蓋·斯洛博德奇科夫受命駕機(jī)從波杜熱梅機(jī)場(chǎng)飛上了藍(lán)天。
“看到目標(biāo)。”斯洛博德奇科夫報(bào)告說(shuō)。“消滅它！”指揮中心命令道。斯洛博德奇科夫發(fā)射了一枚導(dǎo)彈，隨后返航。當(dāng)飛機(jī)著陸時(shí)，目標(biāo)還滯留在空中。
原來(lái)那不是有翼導(dǎo)彈。波音客機(jī)在遭受博索夫的打擊后，一塊機(jī)翼掉了下來(lái)，其形狀酷似一枚有翼導(dǎo)彈。這塊被雷達(dá)捕捉到的機(jī)翼有3米大小，斯洛博德奇科夫在6000米高空進(jìn)攻的就是這塊飛機(jī)碎片。而波音客機(jī)早已急速下降，從雷達(dá)屏幕上消失了。
客機(jī)雖然嚴(yán)重受損，但沒(méi)有馬上墜到地面。它使用備用油，又歪歪斜斜地飛了40分鐘，找到了降落地點(diǎn)。盡管天很黑，機(jī)組人員還是看清了長(zhǎng)長(zhǎng)的湖面。它降落在湖面上，壓倒幾棵小松樹(shù)，機(jī)頭插進(jìn)岸邊隆起的小雪堆。它就這樣停在了湖面上。
蘇聯(lián)軍人們來(lái)到波音客機(jī)旁。第一個(gè)登上飛機(jī)的是名準(zhǔn)尉，他喘著粗氣，臉頰紅紅的，歪戴著軍帽。乘客們心驚膽戰(zhàn)地看著他。準(zhǔn)尉問(wèn)：“有人會(huì)講俄語(yǔ)嗎？”有兩個(gè)姑娘回答說(shuō)會(huì)。原來(lái)她們?cè)谀箍频囊凰髮W(xué)里學(xué)習(xí)過(guò)。
“那就請(qǐng)翻譯：你們都被捕了。”乘客和機(jī)組人員被直升機(jī)疏散走了，傷員被送進(jìn)醫(yī)院。遺憾的是，被導(dǎo)彈彈片擊傷的兩名乘客不治身亡。目擊者后來(lái)說(shuō)，機(jī)組人員用了好幾分鐘，才使機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)駕駛座位，他在降落時(shí)耗盡了心力。蘇聯(lián)專(zhuān)家對(duì)這名飛行員的高超技藝給予了非常高的評(píng)價(jià)。而且不僅僅是蘇聯(lián)專(zhuān)家，人們后來(lái)了解到，韓國(guó)飛機(jī)駕駛員由于這次迫降獲得了波音公司的巨額獎(jiǎng)賞。
乘客被送進(jìn)一個(gè)軍官之家俱樂(lè)部。第一天，他們極度興奮，因?yàn)橹阑钕聛?lái)是個(gè)奇跡。
克格勃偵查員瓦列里·杰夏特科夫被編入一個(gè)臨時(shí)成立的調(diào)查小組，幾個(gè)小時(shí)后，乘直升機(jī)飛到了出事地點(diǎn)。杰夏特科夫回憶說(shuō)：“我審問(wèn)了韓國(guó)客機(jī)領(lǐng)航員。他對(duì)我說(shuō)，導(dǎo)航羅盤(pán)出了故障，所以偏離了航線(xiàn)。”
客機(jī)領(lǐng)航員沒(méi)有把羅盤(pán)同自動(dòng)駕駛儀連接好。在奧利機(jī)場(chǎng)上，領(lǐng)航員被告知羅盤(pán)有毛病。因此，在他發(fā)現(xiàn)航向角奇怪地增大時(shí)，就用手調(diào)小了羅盤(pán)的角度?？勺詣?dòng)駕駛儀程序化地恢復(fù)了原來(lái)的角度。杰夏特科夫接著說(shuō)：“我沒(méi)有理由不相信領(lǐng)航員。沒(méi)有找到任何有偵察性質(zhì)的秘密原因。我至今仍相信，韓國(guó)波音707客機(jī)是一架普通的民航客機(jī)。”
