在平時開車過程中到底有哪些烏龍事件呢?
一：轉(zhuǎn)彎同時剎車
開車轉(zhuǎn)彎過程中同時剎車，很容易引起翻車事故。很多老司機(jī)由于積累了豐富的駕駛經(jīng)驗，在轉(zhuǎn)彎時往往自覺不自覺的踩下剎車，尤其是山路行駛，這是很危險的做法。因為汽車轉(zhuǎn)彎時重心向外側(cè)移，此時剎車會加重側(cè)傾，若速度過快或剎車過猛就有翻車危險。車主應(yīng)提前減速換入低擋，入彎后避免剎車操作，保持車身平穩(wěn)姿態(tài)。
二：下坡空擋滑行
絕大多數(shù)車主都認(rèn)為汽車下坡時空擋滑行更省油。其實，空擋滑行不一定省油，甚至造成制動隱患。下坡時，空擋車輛和在加速過程中松開油門停止供油的掛擋車輛油耗一樣，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時，噴油系統(tǒng)恢復(fù)供油，空擋反而費(fèi)油。此外，空擋時傳動機(jī)構(gòu)與發(fā)動機(jī)分離，車輛的阻滯效果消失，緊急情況下會造成制動失靈，釀至生命危險。
三：加擋超車
很多車主都有這樣的誤區(qū)：認(rèn)為擋位越高，車速越快，因此超車時往往加擋超車。其實，車的速度與變速箱擋位并無直接關(guān)系，而是與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速息息相關(guān)。在正常范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，動力和扭矩就越大，相應(yīng)的車速就會越來越快，而高擋位時扭力較小，油門反應(yīng)也較為遲鈍。因此，正確的超車方法應(yīng)該是降低一擋，適當(dāng)加大油門，實現(xiàn)安全超車。
四：高擋小油門省油
很多老司機(jī)為了開車省油，往往掛高擋卻用小油門，長期以往難免造成發(fā)動機(jī)爆震現(xiàn)象，輕則火花塞及活塞熔損，重則汽缸及發(fā)動機(jī)炸穿。在此提示車主，開車時高擋小油門導(dǎo)致燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，造成發(fā)動機(jī)早期磨損，出現(xiàn)低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而增加油耗。另外，車主節(jié)油應(yīng)該從正確駕駛開始做起，切勿因小失大。
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