大多數(shù)車禍?zhǔn)且驗轳{駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生之前沒有采取任何預(yù)防性的措施。讀者您想成為一名優(yōu)秀的駕駛?cè)?，就學(xué)習(xí)采取“防御性駕駛技術(shù)”，做到“不主動造成交通事故”、“不被動卷入交通事故”，最大限度地避免悲劇。
請讀者朋友花8分鐘觀看“泉州高速公路交警支隊”錄制的《防御性駕駛》（注意使用Wify），然后再閱讀接下來的文章，這樣加深記憶，效果會更好。（日積月累、一生受益）
“防御性駕駛技術(shù)”就是駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，通過“看”、“聽”，預(yù)見其他駕駛?cè)?、行人可能發(fā)生的情境，遠離因別人失誤、環(huán)境因素造成的危險，及時采取必要的、合理的、有效的措施防止事故發(fā)生，這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式。
這是預(yù)測危險、遠離危險的一種“駕駛技術(shù)”及“用路哲學(xué)”。
一個真正優(yōu)秀的駕駛?cè)丝紤]的不是在事故之后如何推卸責(zé)任，而是如何預(yù)防這些別人造成的事故。撞人說明開車水平差，有時候被撞也是水平臭的表現(xiàn)。所謂的安全，不僅要管好自己，還要留心別人。不是被動應(yīng)付，而是主動預(yù)防！駕駛?cè)嗽趶?fù)雜多變的駕駛環(huán)境中，要盡早地觀察預(yù)測、正確地做出決策、迅速地采取行動來避免危險的發(fā)生，逐漸形成良好的駕駛習(xí)慣和安全理念。
防御性駕駛的五大要領(lǐng)是：1、預(yù)估風(fēng)險。2、放眼遠方。3、顧全大局。4、留有余地。5、引人注意。
一、預(yù)估風(fēng)險
（因為憑借經(jīng)驗可以預(yù)見一些風(fēng)險，所以老司機開車，既用手用腳，更用腦用心?。?/span>
駕駛時，我們需要根據(jù)天氣、路況及目測的事物等，提前分析預(yù)測可能會對我們的駕駛造成的潛在危險。
比如，雨天駕駛，我們會遇到路面積水。
通過十字路口，我們會遇到行人、非機動車、機動車突然闖紅燈。
臨近高速公路出口，我們會遇到車輛突然減速、變道。
超車時我們會被右側(cè)車輛擋住右前方的視線。
車輛碰撞或失控后，駕乘人員經(jīng)常會摔出車外。
二、放眼遠方
（有一些風(fēng)險是難以預(yù)見的，只有看得遠，才有足夠的反應(yīng)時間）
我們需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況，因為開車時，從眼睛看見情況，到大腦感知危險，再到心里作出決定（到底該如何處置），這個過程是需要時間的，一般要幾秒鐘。
在作出了“決定”之后，達到目的也需要幾秒鐘（比如剎車需要幾秒鐘）。
只有看得遠，才能讓我們提前發(fā)現(xiàn)、從容應(yīng)對、避免事故。
三、顧全大局
（別人的行為也可能給我們造成致命影響，所以要全面洞察周圍情況，也要顧慮到別人的失誤，顧念到別人的安危）
危險有可能來自四面八方，我們需要全方位的觀察，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并且要避免分心。
比如，過十字路口時，不能只依賴信號燈而忽視路面，因為闖紅燈的車輛和行人每天都有可能出現(xiàn)。
比如，變更車道時，不能完全依靠后視鏡，因為其他車輛可能在后視鏡的盲區(qū)內(nèi)。
尤其要注意，高速公路行車容易出現(xiàn)“高速催眠”的現(xiàn)象。連續(xù)長時間開車之后，由于有限視野縮小，動態(tài)視力下降，速度感減弱，加上環(huán)境單調(diào)，開車又不要考慮會車，也不用等紅綠燈，不太需要用腦子。于是，駕駛?cè)说拇竽X活動水平下降，形成“高速催眠”現(xiàn)象。主要表現(xiàn)是注意力分散、判斷反應(yīng)遲鈍。
為了避免被我們的注意力被其他事物分散了。我們要盡量做到視線靈活，視線在任何事物上停留的時間不要超過2秒。
因此，開車時，我們的眼睛要養(yǎng)成習(xí)慣，象雷達掃描一樣，除了觀看前方路面，還有經(jīng)常按順序照看一下左邊車窗、左側(cè)視鏡、儀表盤、后視鏡、右邊車窗、右側(cè)視鏡。
四、留有余地
（不要跟得太近，不要逼得太急，讓自己在任何時候都有退路，都有一條逃生路線）
在高速公路行車，經(jīng)過隧道一定要減速。減速不是因為我們的技術(shù)差，而是因為萬一出現(xiàn)突發(fā)情況，讓我們有作出反應(yīng)的時間。進隧道從亮到暗，出隧道從暗到亮，視力要經(jīng)過一段時間才能恢復(fù)。
車速越快、隧道內(nèi)外亮度反差越大，視力恢復(fù)的過程就越久，發(fā)生事故的概率也就越大。
車流的隊形總是不斷變化的，我們務(wù)必要和周邊車輛保持足夠的安全距離，以便應(yīng)對突發(fā)危險。除非因交通擁堵而車速緩慢，在高速公路上行車，一定要避免與其他車輛長時間并排行駛。
一定要在前方或者側(cè)方留有一定的空間，作為我們在萬一遇到緊急情況之后的逃生線路。
五、引人注意
（讓別人看見我們的存在、理解我們的意圖、接受我們的行動）
在駕駛過程中，我們要經(jīng)常有意識地讓別人注意到我們，經(jīng)常使用燈光、喇叭與其他駕駛?cè)私涣鳌?/p>
別人可能影響我們的時候，我們需要對方幫助的時候，一定要及時傳遞我們的意圖，并注意對方是否明白我們的意圖。
總之，駕駛?cè)艘蓄A(yù)估風(fēng)險存在的強烈意識，要放眼遠方、顧全大局，盡可能提前發(fā)現(xiàn)危險，并通過留有余地、引人注意來消除危險，做到“既不主動發(fā)生交通事故，又不被動卷入交通事故”。
轉(zhuǎn)發(fā)一次，必救一命！
