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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)變速箱的科技含量越來越高。以前人們很少會(huì)選擇自動(dòng)擋車型，其原因就是油耗較高，并且影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出。

而現(xiàn)如今，自動(dòng)變速箱已經(jīng)脫胎換骨，更多的檔位、更快的換擋速度及更聰明的換擋邏輯，不僅讓車主在享受到輕松、簡便的駕駛同時(shí)，還能以更低的燃油消耗換得更高效的動(dòng)力響應(yīng)及駕駛樂趣。因此，自動(dòng)擋車型越來越受到用戶的青睞。而對于那些新手及部分開慣了手動(dòng)擋車的朋友們來說，關(guān)于自動(dòng)擋車該怎么使用可能不是很了解，如果操作不當(dāng)可能就會(huì)造成變速箱過早損壞。那么下面我們就來聊聊自動(dòng)擋汽車的駕駛技巧。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位才可以點(diǎn)火啟動(dòng)。

2.點(diǎn)火時(shí)需要踩下制動(dòng)踏板。

3.在D檔和N檔之間切換檔位不需要按下?lián)Q擋按鈕，經(jīng)過P檔和R檔時(shí)必須按下?lián)Q擋按鈕，否則無法掛入檔位。

4.在除了在P檔以外的其它檔位下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，車鑰匙可能無法拔出。

5.行駛在一般城市道路或高速路上時(shí)，將檔位始終掛在D檔，變速箱會(huì)在前進(jìn)檔中自動(dòng)切換，無須額外的手動(dòng)操作。當(dāng)需要急加速或上坡時(shí)深踩油門即可，無需手動(dòng)降檔，高級一點(diǎn)的變速箱也可使用手動(dòng)模式或運(yùn)動(dòng)模式來實(shí)現(xiàn)。

6.在停車等紅燈時(shí)，可以選擇在D檔下踩住剎車，也可掛入N檔拉起手剎，車主可根據(jù)等待的時(shí)間來自己判斷。

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱相比結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，維修成本很高，如果我們平時(shí)在使用時(shí)不太注意，就可能在無形中縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命，增加你的養(yǎng)車成本。

1.車輛在沒有停穩(wěn)時(shí)，禁止掛入P檔或R檔。正確的操作方法是先將車輛停穩(wěn)后，再掛入P檔或R檔，不然變速箱內(nèi)部的機(jī)械裝置部分會(huì)受到損壞。

2.自動(dòng)變速箱禁止空擋滑行。原因是自動(dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中掛入N檔時(shí)，油泵是無法正常的供油進(jìn)行潤滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部溫度升高，嚴(yán)重影響變速箱壽命。

3.避免頻繁“地板油”或急加速。頻繁急加速會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫迅速升高，不僅影響變速箱內(nèi)部件的壽命，還容易引發(fā)變速箱異響、頓挫及漏油等風(fēng)險(xiǎn)。CVT變速箱更不適合激烈駕駛，頻繁急加速會(huì)導(dǎo)致變速箱鋼帶打滑而燒毀變速箱。

4.自動(dòng)擋車不可隨意拖車牽引。發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，變速箱油泵就不工作，變速箱無法建立起正常的工作油壓，拖車容易導(dǎo)致變速箱磨損。在應(yīng)急情況下，將檔位掛入N檔，可以低速（30KM以下）且短距離（10KM以內(nèi)）牽引。

5.自動(dòng)變速箱在寒冷的冬季需要預(yù)熱。在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用前最好預(yù)熱1-2分鐘，自動(dòng)變速箱同樣也需要預(yù)熱。如果不預(yù)熱就立即行駛，有可能會(huì)出現(xiàn)變速箱頓挫及不升檔的現(xiàn)象，還容易過早產(chǎn)生磨損。

6.避免長期“半聯(lián)動(dòng)”。有些車主在等紅燈時(shí)，習(xí)慣踩下剎車、抬剎車、再次踩下剎車，車子一點(diǎn)一點(diǎn)地往前蹭著走。這種不踩油門的自動(dòng)向前爬行就是“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，長時(shí)間這樣會(huì)導(dǎo)致離合器片的過早磨損。