據(jù)相關(guān)消息人士聲透露，日產(chǎn)LEAF電動汽車將搭載新款電池，續(xù)航里程增至400公里。
一位相關(guān)工程師表示，日產(chǎn)在電池上已經(jīng)有了一個技術(shù)突破，使他們能夠做出重量更輕、價格更便宜的EV電池。理論上這種電池一次充電，便可續(xù)航400公里（249英里），相比之下，2012款日產(chǎn)LEAF電動汽車一次充電卻只能跑228公里，而且還是在不使用空調(diào)的情況下。0
很顯然，電池技術(shù)依舊是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸，無論是日產(chǎn)Leaf，還是特斯拉。有能力在電池技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢的廠商，勢必能在未來電動汽車市場中占據(jù)一席之地。無論是特斯拉的超級電池工廠還是日產(chǎn)的電池技術(shù)新突破，他們在電池上面下足功夫，也就足以彰顯其對電動汽車市場的重視程度。0
目前，日產(chǎn)新電池的上市日期尚不明確，但與此同時日產(chǎn)也在進(jìn)行氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)。0
