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【理由如下】
1，任何駕駛員主觀上都會盡可能保證自己車輛的安全性能，真正能發(fā)現(xiàn)車輛問題的是駕駛者本人，而絕非檢車所！再者，汽車制造企業(yè)有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根本無需車管部門多此一舉的“車檢”。因此，強制性的年檢毫無意義，更無必要！

2，強制性的機動車年檢，說穿了，最大的目的恐怕還是利益部門為了個“錢”字！

3，走馬觀花的車檢，流于形式，并不能發(fā)現(xiàn)車輛真正存在的問題，純屬勞民傷財！
相當(dāng)一部分檢車所無論名義上如何，其實都是相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的自家公司；

4，很多檢車所為了勒錢，明明車況良好卻被百般刁難：非說你這不合格那不合格，逼著車主多交錢（通常200元至 500元）交了錢就合格，其實就是明搶！

5，更多的地方不委托黃牛代辦就不讓你通過，而所謂黃牛和檢車所的原本是一家；車輛年檢，滋生腐?。?/font>

6，每年一次年檢，排隊擁堵，給車主造成了極大的負(fù)擔(dān)和麻煩，費時費事，人為增加了行駛里程，耗費燃油，增加尾氣排放，不利環(huán)保；

7，機動車車主，基本上是支撐起這個國家的主力軍，他們很辛苦，很疲憊，取消汽車年檢可以給他們減減負(fù)，讓他們節(jié)省些時間、精力和體力，更好的去建設(shè)這個國家！

總之，機動車年檢，毫無必要、勞民傷財、滋生腐敗、耗能增排....是該取消的時候了!

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《車主到了必須維權(quán)的時候！》

汽車行業(yè)的大發(fā)展固然是國家進步的巨大成就，但是，“相關(guān)利益部門”卻看到了這難得的“商機”，于是，圍繞著汽車，各種各樣巧立名目的“收費”“罰款”“強賣”應(yīng)運而生：什么交強險，什么強制年檢，什么新車上牌必須買全險，隱蔽拍攝罰款，120公里時速的高速公路突然出現(xiàn)限速40公里牌子（前方就是攝像頭）的亂象，往自家小區(qū)停車處貼罰款單......總之，交通通暢并不重要，罰你的錢最重要！

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