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國六重汽新增零部件詳解...

90%汽車人在這里交流互動(dòng)!不落伍就關(guān)注測(cè)神電控之家

導(dǎo)讀

為了實(shí)現(xiàn)排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn),各大主機(jī)廠家已經(jīng)對(duì)車型進(jìn)行了升級(jí),之前我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了濰柴國六標(biāo)準(zhǔn)下都新增加了哪些零部件,需要查看濰柴國六新增零部件的粉絲可以查看《濰柴國六新增零部件有哪些與眾不同?(內(nèi)附視頻課程)》,很多粉絲給我們留言咨詢重汽國六都增加了哪些新技術(shù),今天我們就一起來學(xué)習(xí)下重汽國六都增加了哪些零部件?

1

電氣系統(tǒng)介紹

國六電控系統(tǒng)采用Bosch最新一代MD1 CE100平臺(tái)ECU,采用多核處理芯片,336針腳,功能強(qiáng)大,穩(wěn)定運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU采用氣路全監(jiān)控+油路全監(jiān)控的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的精準(zhǔn)控制,配合以DOC+DPF+SCR后處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足國六標(biāo)準(zhǔn)要求,加之OBD系統(tǒng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),滿足法規(guī)要求。

ECU信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)傳感器采用成熟可靠的溫度壓力傳感器、智能型總線傳感器和智能型執(zhí)行器。

國六后處理大包上共集成了4個(gè)溫度傳感器、2個(gè)氮氧傳感器、1個(gè)壓差傳感器和1個(gè)PM傳感器。

2

后處理配置路線

DOC:加熱廢氣協(xié)助DPF主動(dòng)再生;制造NO2協(xié)助DPF被動(dòng)再生和提高SCR效率

DPF:壁流式顆粒捕集器

SCR+ASC:催化還原器+氨捕集器

Bosch DNOx2.2系統(tǒng):尿素泵、尿素管、尿素噴嘴

HCI系統(tǒng):再生時(shí)DOC前噴入燃油提高排溫,分MU (供給單元)和IU(噴射單元)

傳感器:排溫傳感器*4、氮氧化物傳感器*2、PM傳感器*1、壓差傳感器*1、尿素箱液位溫度質(zhì)量傳感器總成*1

SCR加熱系統(tǒng):冷卻水閥,加熱尿素管

如果發(fā)生傳感器故障,可以用A203萬用傳感器快速判斷線束,傳感器好壞,具體使用操作請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片觀看視頻演示:

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視頻同款A(yù)203萬用傳感器,現(xiàn)在購買送ECU剖析圖一本,點(diǎn)擊下方圖片領(lǐng)取

3

發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)

4

整機(jī)結(jié)構(gòu)-發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控

1、MD1CE100  ECU,相比EDC17更多的針腳資源滿足國六階段發(fā)動(dòng)機(jī)控制、OBD功能和各項(xiàng)法規(guī)的要求。

2、國六整機(jī)及后處理系統(tǒng)更多的傳感器和執(zhí)行器,發(fā)動(dòng)機(jī)部分增加6個(gè)傳感器,后處理部分增加9個(gè)傳感器,共 26個(gè)傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的精確控制,最大程度保證品質(zhì)。(原國五系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理傳感器只有11個(gè))。

5

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器布置

(MC07發(fā)動(dòng)機(jī))

(MC13發(fā)動(dòng)機(jī))

MC07發(fā)動(dòng)機(jī)除進(jìn)氣節(jié)流閥、軌壓傳感器、EGR 位置傳感器、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、混合后進(jìn)氣溫度傳感之外,其它與MC09/MC11/MC13都通用。

6

新增件工作模式-EGR閥

EGR閥作用:1、降低排放;2、降低油耗。

EGR閥默認(rèn)狀態(tài):全關(guān)(0%)

EGR閥驅(qū)動(dòng)方式:MC11\09—CAN EGR & MC13\07—電控氣動(dòng)EGR

注意事項(xiàng):

1、CAN EGR:當(dāng)ECU刷寫程序后,需要重新上下一次電,使CAN EGR正常工作,EGR具有自清潔功能。

2、氣控EGR:需要保證EGR閥供氣,鑰匙下電后ECU執(zhí)行自清潔功能,即主動(dòng)擺動(dòng)閥片3次。

7

新增件工作模式-TVA閥

TVA閥作用:1、通過控制閥片開度,控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量,有效控制空燃比,進(jìn)行熱管理。2、DPF再生時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)排溫。

TVA閥默認(rèn)狀態(tài):全開(0%)

TVA閥驅(qū)動(dòng)方式:H橋

TVA閥何時(shí)工作:低負(fù)荷低轉(zhuǎn)速、再生工況

總結(jié)

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