通道線是股市中一種常用而又行之有效的切線理論分析方法。通道線又稱為軌道線或者是管道線，是基于趨勢(shì)線基礎(chǔ)上建立的一種支撐壓力線。在已經(jīng)得到了趨勢(shì)線后，通過(guò)第一個(gè)高點(diǎn)和低點(diǎn)可以做出這條趨勢(shì)線的平行線，而這條永遠(yuǎn)不會(huì)相交的平行線就是通道線。
兩條平行線組成一條通道線，這就是常說(shuō)的上升通道和下降通道。通道的作用是限制價(jià)格的變動(dòng)范圍，讓他不會(huì)過(guò)度的偏離軌道。一條通道得到確認(rèn)后，那么股票的價(jià)格就將在這個(gè)通道里不斷變化。如果股價(jià)開(kāi)始成功的突破了上面或者下面的通道，這就將意味著最近將發(fā)生重大的變化，從而產(chǎn)生突破性行情，并改變行情的發(fā)展趨勢(shì)。
與突破趨勢(shì)線相同的，對(duì)通道線的突破不僅是趨勢(shì)反向的開(kāi)始，有時(shí)也是原來(lái)趨勢(shì)加速的開(kāi)始。即原來(lái)的趨勢(shì)線的傾斜率將會(huì)增大。趨勢(shì)線的方向?qū)?huì)更加陡峭。
通道線和趨勢(shì)線是相互合作的一對(duì)，他們有著相互依存，相互修正的關(guān)系，而突破方式及是否會(huì)放量，則是對(duì)行情的后市運(yùn)行影響較大。很顯然，先有趨勢(shì)線，后又通道線。趨勢(shì)線比通道線重要的多，趨勢(shì)線可以獨(dú)立存在，而通道線則不能。通道線通常會(huì)提供趨勢(shì)線研判和買賣良機(jī)，同趨勢(shì)線一樣，通道線也有是否被確認(rèn)的問(wèn)題存在，價(jià)格如果的確得到支撐線或者受壓力線而在通道線處調(diào)頭，并一直回趨勢(shì)線之上，那么這條通道線就可以被認(rèn)可了，當(dāng)然通道線被觸及的次數(shù)越多，延長(zhǎng)時(shí)間越長(zhǎng)，其被認(rèn)可的程度和其重要性也就越高。
這一點(diǎn)同趨勢(shì)線以及大多數(shù)直線分析原理是相同的。
通道線的另一個(gè)作用是提出趨勢(shì)轉(zhuǎn)向的預(yù)警，如果在一次波動(dòng)中未觸及通道線，離得很遠(yuǎn)就開(kāi)始掉頭，這往往是趨勢(shì)線將要改變的信號(hào)，表明市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有力量繼續(xù)維護(hù)原有的上升或者下降通道的趨勢(shì)了。
僅僅就方向而言，股價(jià)永遠(yuǎn)不可能擺脫上升、下降和橫盤這三種運(yùn)行方向，盡管在事件或者級(jí)別方面存在較大的差別，但有的時(shí)候股價(jià)和指數(shù)會(huì)以一種比較有規(guī)律的方式運(yùn)行，表現(xiàn)在走勢(shì)圖上就是以通道方式運(yùn)行，即表示股價(jià)基本被限制在兩條平行線內(nèi)運(yùn)行。
在上升通道中，下軌是上升趨勢(shì)線，上軌則被稱之為通道壓力線，在下降通道中，上軌是下降趨勢(shì)線或者壓力線，作為通道線的下軌通道常常具有一定的支撐，是通道支撐線。而無(wú)趨勢(shì)通道則被兩條水平的趨勢(shì)線所限定。通道線從運(yùn)行上分為大型通道、中型通道和小型通道。由于通道的大小不同，則形成一種大通道中包含小通道的市場(chǎng)現(xiàn)象。
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