除了具有運(yùn)送一般乘客的基本功能以外，美國公交車還有其獨(dú)特的功能，能夠攜帶自行車；還能讓殘疾人的輪椅上車。公交車還配有閉路電視和免費(fèi)的公交路線圖，完善的軟硬件設(shè)施為乘客提供了舒適安全的交通服務(wù)。
001.美國的公交車前面有兩個(gè)鐵架子是用來搭載單車的，老美騎單車大部分是為了運(yùn)動，很少是用來上下班代步的。所以也就沒有我們印象中的那種“紅旗”“飛鴿”28加重等等老式的自行車。免費(fèi)搭載，不差錢。
002.公交車前面還有這樣的一排3個(gè)連在一起的椅子，可以隨時(shí)推起，騰出空間。
003.騰出來的空間是給殘疾人的輪椅留下的位置，一個(gè)輪椅占用了3個(gè)人的地方，在美國弱勢不弱啊。
004.地方騰出來了，司機(jī)還要安頓好殘疾人的輪椅，要把輪椅用繩子和膠帶固定好，防止輪椅在車上前后滑動。
005.為了方便殘疾人的輪椅上下車，公交車上還必須配有“電梯”來升降沉重的輪椅。
006.這種特制的電梯是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，看起來很一般，其實(shí)它有好多的機(jī)關(guān)。不僅能升降，還必須能夠折疊開啟，輪椅上來的時(shí)候。踏板能夠打開；當(dāng)輪椅走了以后，踏板還要折回來，并且和原來的車內(nèi)陸板保持在一個(gè)平面上，防止一般乘客卡腳。
007.美國的公交車一般很大很寬很高很結(jié)實(shí)，跑起來的速度也很快。有一體長廂的，也有兩節(jié)鉸接式的。由于地域的關(guān)系，老美的公交線路大都很長。一次單張市內(nèi)車票可以跑出50--60公里，甚至更長的路途。給人一種超級劃算的感覺，只要你不怕耽誤時(shí)間。
008.車內(nèi)還配有閉路電視，反復(fù)演示此次行走的路線圖，每到一個(gè)站點(diǎn)電視上就導(dǎo)航燈就會不停地閃爍，告訴乘客：某某車站到了。
009.車廂的前部和中間位置還有指示燈，也不斷地閃出下一個(gè)站點(diǎn)的名稱。
010.美國的公交車都為乘客提供免費(fèi)的路線圖，一上車，就會看到司機(jī)的后面有一個(gè)大大的架子，上面花花綠綠的小冊子就是公交的路線圖。這個(gè)路線圖對于外地游客非常有用。
011.免費(fèi)路線圖還可從公交站拿去，甚至政府的大廳里也有。圖為里士滿市政廳里的免費(fèi)公交路線圖。
012.車站上的路線圖和時(shí)刻表也很清楚，在有些大城市公交車是晝夜24小時(shí)運(yùn)行的，夜間的發(fā)車間隔要長一些。小冊子和這個(gè)圖是一樣的，一般來說，手里拿個(gè)這樣的小冊子再仔細(xì)盯著點(diǎn)屏幕，坐錯(cuò)車不是件容易的事。
013.美國公交車還有一個(gè)特點(diǎn)就是相當(dāng)?shù)馗蓛?。如圖告示：不許吸煙；不許喝咖啡；不許聽廣播。實(shí)際乘車時(shí)，也發(fā)現(xiàn)美國的公交車很干凈，至少是比加拿大公交車干凈許多。加拿大人在車內(nèi)吃食物喝咖啡的很多，結(jié)果車的后邊留下好多的垃圾。一次在奧蘭多乘公交，車停在了一個(gè)紅燈處，司機(jī)從駕駛的位置走近我旁邊的一位正在吃香蕉的婦女，伸出食指搖了幾下并說道：Nofood！那位婦女一身不吭的把香蕉收起來了。在美國花上1-2個(gè)美元，乘上寬敞明亮的大公交，你會有點(diǎn)新感覺：原來公交也可以很舒適。
