本人開車一百五十萬公里，安全無事故?？偨Y(jié)了一下相關(guān)的知識，與大家分享（沒有一條是百度或轉(zhuǎn)載的，希望大家重視一下，認(rèn)真看，或許能得到幫助），我說錯(cuò)的的，或是不懂的，請留言，我隨時(shí)解答。
一，車速越高，手越要將方向盤握緊。顛簸或爆胎時(shí)，先是穩(wěn)住方向與車速，切忌大力剎車。
二，匝道進(jìn)主道，要靠邊提速，在確保安全的情況下，進(jìn)入主道。
三、無論何時(shí)，車速要控制在發(fā)現(xiàn)障礙能剎停的范圍內(nèi)。載貨車尤其禁忌猛打方向。
四，盡量走行車道，與隔離帶對向的車輛保持橫向距離，因?yàn)楦綦x帶那邊發(fā)生事故，先波及到的是這邊的超車道。行車道遇到障礙，可選擇向左或向右進(jìn)行躲避，而超車道行駛，只能選擇向右躲避，如遇到后車正在超你，你將徹底的無路可走。
五、盡量避免緊急制動，緊急制動時(shí)，第一時(shí)間內(nèi)打開雙閃，警示后車，以免與自己追尾。
六，進(jìn)洞前，務(wù)必減速，確保視線盲區(qū)內(nèi)的安全
七、不要占用應(yīng)急車道，大家都應(yīng)鄙視這類人，影響了救援，你就是間接的殺人犯。也不要拋物，文明需要大家共建，你拋的東西，有人可能會去撿，會導(dǎo)致交通事故。你廢棄的輪胎或是墜物，有可能導(dǎo)致惡性事故。
八，預(yù)見性很重要，前車變道，減速，你都應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏p速觀察。
九，還有一點(diǎn)尤為重要，那就是疲勞駕駛，務(wù)必在服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息，如實(shí)在堅(jiān)持不到服務(wù)區(qū)，請打開雙閃，靠邊停車緊急調(diào)整（相比之下，只能出此下策，因?yàn)槟忝銖?qiáng)行駛的幾公里，可能就是與家人陰陽兩隔的幾公里），總之，絕不能在神志不清，反應(yīng)遲鈍，視力模糊的情況下行駛。為了杜絕疲勞駕駛，我研究了十幾年，從剛開始吃辣椒，扇耳光，擰大腿，大聲聽音樂（后來發(fā)現(xiàn)音樂聲越大，反而越容易疲勞），故意回憶痛苦的往事轉(zhuǎn)移睡意，還用磁帶錄制玻璃破碎的聲音，，，。目前全人類解決疲勞駕駛的最有效方法，就是停車休息，可是人們的投機(jī)意識和僥幸心理太重，總覺得堅(jiān)持一下，再堅(jiān)持一下，然后，就，，永遠(yuǎn)都不用堅(jiān)持了。另外也是因?yàn)樽≠e館不方便，搭帳篷太麻煩，因?yàn)槭嵌虝r(shí)間的休息，所以在車?yán)锼罘奖?，但是白天開窗太陽曬，晚上又有蚊蟲，別人還能看見車內(nèi)一切不安全，關(guān)窗睡，感覺悶，缺氧。使用空調(diào)打開外循環(huán)，又可能會尾氣中毒，所以人們選擇疲勞駕駛，疲勞駕駛也一直是全世界交通事故難以杜絕的一大隱患。
本來是要總結(jié)一下自己開車多年的經(jīng)驗(yàn)和心得，協(xié)助大家使用好交通工具，而不是用他去自殺或是殺人。但是忍不住，又被自己的產(chǎn)品把思路帶跑題了。也很想號召優(yōu)秀的老司機(jī)創(chuàng)辦駕駛員提高班，針對駕校的不足進(jìn)行完善，與那些拿著駕照卻不能保證安全的朋友們溝通交流。言歸正傳，繼續(xù)總結(jié)。（大家以為駕校的教練很厲害，那是因?yàn)槟銈兪巧?，其?shí)在我眼里，他們，，唉，懶得罵了，，，因?yàn)槟玫今{駛本的殺手實(shí)在太多了）。
十、夜間行駛，看多遠(yuǎn)，走多遠(yuǎn)，看不見的路面，一米都不能多走。尤其夜間會車出現(xiàn)的盲區(qū)，千萬不要憑感覺。燈光是一種車與車之間交流的語言，在快要受到干擾時(shí)變近光，快要超出你的視距時(shí)，快速閃一下遠(yuǎn)光，一秒都不到，遠(yuǎn)處的路況便一目了然，然后繼續(xù)保持近光，直至?xí)嚱Y(jié)束。如這樣還是看不清楚蒙著走，1配眼鏡，2改車燈，3聽話，別開了。
十一、貨車如遇到剎車衰減，除了搶擋減速以外，也可在路況空曠的前提下，選擇蛇形行駛。一是將車輛向前沖的慣性，轉(zhuǎn)化成車輛左右搖擺的力，這種力在減震鋼板上。二是可以增長剎車距離，不要小看這幾米，速度雖然慢，但是力量非常大。不過，這需要嫻熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
十二、必要時(shí)，要圍繞車轉(zhuǎn)一圈再上車。嘈雜的環(huán)境，車頭如有小孩蹲著玩耍，你直接上車就走，會很危險(xiǎn)。因此而造成的事故太多了。夫妻倆跑車，女的蹲在車底下方便，以為老公知道，可是老公偏偏不知道，計(jì)劃往前走一點(diǎn)修車，然后他就把她殺死了。這不是笑話，而且例子太多
十三、發(fā)現(xiàn)車速不快，且忽左忽右行駛的車輛時(shí)，請謹(jǐn)慎靠近和超越，并且多變光、鳴號提醒他。因?yàn)樗^對是疲勞駕駛，神志不清了。救人一命，積德行善。也能變相的保佑自己安全。
十四、超車時(shí)，盡早進(jìn)入你要行駛的車道，便于觀察前方路況，更重要的是爭取讓前車盡早發(fā)現(xiàn)你要超越他，互相有個(gè)防備。
十五、不管何時(shí)，都不要跟車太近，你的視線完全被前車擋住，人家突然發(fā)現(xiàn)前方障礙，采取緊急制動，你呢，塞到大車屁股里可能都不知道到底出了啥情況。即使等紅燈或者塞車都不要跟太近，個(gè)別情況必須要掉頭或者變道時(shí)，就麻煩了。
十六、碰見惡意加塞，如果他從右邊塞，你就把車頭放在前車屁股的稍左一點(diǎn)。不要想著你要把你的車道保護(hù)住，車頭放在前車的屁股右邊，那樣你會被n輛車加塞。（這一條其實(shí)很無聊，這是道路行駛素質(zhì)的問題，跟安全沒啥關(guān)系）
十七、夜間行駛碰見有人過馬路，剎停后，發(fā)現(xiàn)前方什么都沒有，不要下車研究，保持慢速駛離。碰到這種情況，1升級燈光，2配眼鏡，3注意休息。
十八、莫名其妙的心神不寧，坐臥不安時(shí)，總感覺有點(diǎn)什么事情要發(fā)生，不要開車，切記。無故摔跤或受傷，也不宜開車，或是要格外注意。
十九，空曠車少的較窄路段，整條路都是你的，不要再堅(jiān)持靠右行的原則，養(yǎng)成時(shí)刻觀察后視鏡的習(xí)慣，有車就讓，沒車就在中間跑，方便躲避各種障礙。
二十、經(jīng)常有人說，開車要膽大心細(xì)，我認(rèn)為不妥。更深層次的含義是，首要是心細(xì)，技術(shù)過硬了，膽子才會大起來，別人所謂的膽大，其實(shí)是人家建立在安全之上的。
二十一、彎路要外里外行駛，行話叫三點(diǎn)一線，就是入彎前靠外線，然后切里線，再逐步恢復(fù)到外線。這樣的好處是速度快，不甩尾。視線不好時(shí)不能切的太多。
二十二、盤山路行駛的高貨車輛，由于路面傾斜角太大，所以車速不能太慢，越慢越容易翻車。入彎前先避讓對向來車，然后盡量靠外側(cè)，降到合適檔位通過，切忌剎停，因?yàn)橄蚯暗膽T性無處釋放，就會轉(zhuǎn)化成左右搖擺，再加上路面的傾角，導(dǎo)致翻車的例子太多。車身回正之后再制動。之所以稍快一點(diǎn)，一是將重心向外甩，二是車要向內(nèi)翻，而方向也是朝內(nèi)打，能夠化解。
二十三，雨天的惡性事故比雪天多，往往會覺得也不是很危險(xiǎn)，而麻痹大意，越來越快。當(dāng)感覺到抓地力不足發(fā)飄時(shí)，切忌剎車，甚至松油門。一旦出現(xiàn)側(cè)滑，要給點(diǎn)油加點(diǎn)速度，修正好方向以后再減速。另外，剛開始下的雨最容易打滑。
二十四、非鋪裝路面遇到大坑，寧愿顛著過，也不要緊急制動慢著過，因?yàn)檫@樣容易將碎石塊戳進(jìn)輪胎。
二十五、快過沙，慢過水，沙地輪胎氣壓，冬季1.2左右，夏季0.9左右，脫困氣壓越低越好，以不脫圈為標(biāo)準(zhǔn)。過水，非過不可的話，盡可能的倒車過，因?yàn)轫樦?，車頭頂起來的波浪，可能會進(jìn)去進(jìn)氣口。貨車可以用車頭試探，前輪發(fā)現(xiàn)異常，立馬倒回來。不要沖。過水以后要輕踩剎車行駛一段距離，直到剎車鼓里的水蒸發(fā)完，才能正常行駛。
二十六、載重汽車剎車距離太長，如遇前車剎停，而你不能確定能不能剎停時(shí)，盡量占用對向車道剎車，給對向來車造成你要占道超車的假象，這樣可以迫使迎面車輛減速或是直接逼停，為自己爭取剎車距離或是錯(cuò)開前車的機(jī)會。切忌抱著僥幸心理超前車，因?yàn)槟悴恢狼败嚨那懊嫔肚闆r，所以首選占用對向車道剎車，如能確保剎停，就回自己車道，如不能，就看對向來車能不能剎得住，給你一條活路。
二十七、荒郊野外，人煙稀少的地方，如果碰到人為的障礙，比如石頭排在路上，不要急著下車搬石頭，先將車掉頭，再將車門靠近障礙處，再下去搬，車門不要關(guān)，如有情況，立馬上車鎖門再說，寧愿撞人也不要停。要相信劫匪的存在，我經(jīng)歷過。好東西不要撿，美女?dāng)r車不要停。我曾帶過一位八十六歲的老人，他拄著拐杖站在路邊，看著我指了一下前方，我就把老人家扶到車上，幾公里后的一個(gè)村莊，他指了下，我就把他扶下去了。事后后悔，萬一老糊涂了，我豈不是把人家的老父親給憑空消失了。
二十八，救援受傷人員，不要干等著120來，最好是雙方選一個(gè)中間地點(diǎn)碰頭，爭取盡快救治。前提是一定要有傷者家屬的認(rèn)可允許。頸椎腰椎受傷，千萬不能輕易挪動。
二十九、汽車上馬路牙子，最合理的角度是45度。角度過低，容易爆胎。輪胎側(cè)面非常薄，如果受傷盡早更換，高速行駛太危險(xiǎn)。
三十、未完，待遇，，
