車檢
視頻：簡化車輛登記手續(xù) 節(jié)約辦理時(shí)間本報(bào)訊 （記者穆奕）記者昨天獲悉，公安部近日與工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知》。通知規(guī)定，所有經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的轎車產(chǎn)品，辦理注冊登記前，都無需再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。
>>注冊登記
不再“重復(fù)”驗(yàn)車
通知要求，從今年10月1日起，所有經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的轎車產(chǎn)品，辦理注冊登記前，都無需再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)；經(jīng)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)、具備生產(chǎn)一致性保證能力的企業(yè)生產(chǎn)的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。這一政策的實(shí)施，既可簡化辦理機(jī)動(dòng)車登記的程序，又可減少辦理登記前檢驗(yàn)車輛的費(fèi)用。目前，免檢的國產(chǎn)轎車只占注冊登記轎車的10%左右。因?yàn)橘徺I的轎車都是經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，所以新政策實(shí)施后，所有轎車辦理注冊登記前均不需要再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
>>拓號(hào)、相片
廠家將隨車配發(fā)
《通知》規(guī)定，從明年1月1日起，汽車（不含三輪汽車和低速貨車）和半掛車出廠時(shí)，生產(chǎn)廠家要隨車配發(fā)實(shí)車的車輛識(shí)別代號(hào)拓印膜，在車輛管理所辦理注冊登記時(shí)，無需再拓印車輛識(shí)別代號(hào)，這樣可以大大簡化辦理注冊登記的環(huán)節(jié)，節(jié)省拓號(hào)的費(fèi)用，同時(shí)規(guī)范拓印膜的式樣和規(guī)格。
另外，《通知》規(guī)定，從明年1月1日起，汽車（不含三輪汽車和低速貨車）和半掛車出廠時(shí)生產(chǎn)廠家要隨車配發(fā)實(shí)車拍攝的機(jī)動(dòng)車外部彩色相片，在車輛管理所辦理注冊登記時(shí)，無需再拍攝和制作相片。
上述兩項(xiàng)新措施實(shí)施后，辦理車輛注冊登記的時(shí)間將減少約二十分鐘。
此外，通知還在定期通報(bào)違規(guī)車輛產(chǎn)品信息、提高大中型客車裝備標(biāo)準(zhǔn)、確保重中型貨車的安全性能等方面做出規(guī)定。
不得不說的：驗(yàn)車那些事兒
上?！膀?yàn)車費(fèi)”風(fēng)波：統(tǒng)一“被漲價(jià)” 80元標(biāo)準(zhǔn)漲到250元上海青年報(bào)報(bào)道：媒體披露“250元！驗(yàn)車費(fèi)統(tǒng)一‘被漲價(jià)’”之后，上海市發(fā)改委也緊急發(fā)出通知，明確驗(yàn)車單次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為80元，任何機(jī)構(gòu)未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自提價(jià)。昨天，記者再次前往本市多家車檢站獲悉，市發(fā)改委的一紙通知已經(jīng)打破了車檢站所謂的“250元價(jià)格同盟”，然而部分車檢點(diǎn)雖然不再實(shí)行250元的“統(tǒng)一價(jià)”，卻回到了9月1日前的200元，仍然高于相關(guān)規(guī)定。不僅如此，一些要求退差價(jià)的車主也沒有如愿…［
詳細(xì)］
驗(yàn)車黑招1
不“修車”就通不過驗(yàn)車
有網(wǎng)友爆料稱，位于崇明縣城橋鎮(zhèn)的上海第17機(jī)動(dòng)車安全檢測站不按規(guī)定收費(fèi)。帖子發(fā)布后，其他車主紛紛跟帖傾訴自己的遭遇，被多收的錢往往從150至500元不等。更有車主直言：“年檢似年劫，再好的車不多交錢肯定過不了?！?div style="height:15px;">
網(wǎng)友李先生爆料稱，他第一次驗(yàn)車是手剎不過，工作人員讓他立即去修理。4S店一檢查沒有問題。李先生要求4S店給修車憑證，4S開好修車憑證，車在保修期內(nèi)，免費(fèi)。再去第二次驗(yàn)車時(shí)，李先生特意將修車憑證給驗(yàn)車師傅看看。在休息室，李先生看到電視屏幕上顯示驗(yàn)車過程，先是一個(gè)紅X，后有變成O，合格了。去取驗(yàn)車報(bào)告的時(shí)候，車檢站工作人員語重心長地說：那么小的事情去4S店不實(shí)惠，這邊修修也就20塊錢。
由于是第一次驗(yàn)車，沒有經(jīng)驗(yàn)，李先生總結(jié)下來：沒問題也會(huì)檢出問題，索性就花錢在驗(yàn)車點(diǎn)修個(gè)車，肯定能過。
驗(yàn)車黑招2
燈光、剎車系“調(diào)試”重點(diǎn)
“燈光是收費(fèi)的一項(xiàng)重要來源?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，車輛進(jìn)入車檢站后，檢測人員往往會(huì)給出判定——“燈不合格”，但這其中有多少是真不合格，只有檢測者心中有數(shù)?！耙獩]遇過交通事故和劇烈顛簸，一般車燈光的誤差多在合理范圍內(nèi)，不會(huì)偏差很大。天天在路上跑的車輛，其前燈左右高低差個(gè)幾毫米是很正常的。但到了驗(yàn)車點(diǎn)，說你這燈有問題就有問題，說沒問題就沒問題?！?div style="height:15px;">
而剎車同樣可以 “?；ㄕ小??！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)是不敢做手腳虛報(bào)的，但剎車卻可以。”該人士透露，對于“剎車不合格”的，檢測人員有的會(huì)當(dāng)面進(jìn)行“調(diào)試”，還有的干脆就開進(jìn)車間。“其實(shí)不少車壓根就沒動(dòng)任何零件，有的甚至就是拿刷子掃掃灰而已” …
媒體評論：
“驗(yàn)車費(fèi)”重回老路 魯提轄“三拳”治不了本東方網(wǎng)-勞動(dòng)報(bào)報(bào)道：亂收“驗(yàn)車費(fèi)”絕對不是一個(gè)發(fā)生在9月1日后的新聞。相反，長期以來幾乎絕大多數(shù)驗(yàn)車的車主，都會(huì)被強(qiáng)收一部分“調(diào)試費(fèi)”，無論你的車是否真的不合格。但是，車主卻訴求無門。找物價(jià)？“調(diào)試費(fèi)”是市場行為不歸這管；找質(zhì)監(jiān)？設(shè)備質(zhì)量不出錯(cuò)就沒轍；找車管所？算了，還不如自己掏錢。
一句“誰能管”，這才切中要害。某些政府部門聲稱，這些和自己都沒關(guān)系。但用老百姓最平實(shí)的“理”來說，車檢所把本應(yīng)是市場行為的“調(diào)試費(fèi)”變?yōu)榱藟艛嘈再|(zhì)的“內(nèi)部價(jià)”，這和你物價(jià)部門沒關(guān)系？明明合格的燈光，硬是被測出了不合格，這和你質(zhì)監(jiān)部門沒關(guān)系？如此明目張膽持續(xù)多年的亂收費(fèi)行為，和你車管所沒關(guān)系？…
2010年05月14日17:33
來源：汽車與安全 作者：郭欣
驗(yàn)車主要包括這么幾個(gè)方面：
首先是進(jìn)行
環(huán)保檢驗(yàn)，這主要是檢測車輛的尾氣排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
第二進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，這一項(xiàng)分兩部分，一是外觀檢驗(yàn)，二是上檢測線進(jìn)行檢測。
第三部門就是確認(rèn)車輛的唯一性。
以
小型車為例，到檢測場以后，首先要到尾氣工位去檢測尾氣，檢測一下它的排放是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)，檢測完尾氣之后要領(lǐng)取綠色
環(huán)保合格標(biāo)志，就是平時(shí)說的“綠標(biāo)”。尾氣檢測完以后進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，首先要查詢車輛的信息，第二要檢驗(yàn)車輛的外觀，檢驗(yàn)車輛的外觀主要由檢測場的工作人員完成，主要查驗(yàn)的項(xiàng)目就是確認(rèn)車輛，并且看一下車輛的“兩號(hào)”——
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)跟行駛證是否完全一致，能否對上。第二要查驗(yàn)一下車輛的外觀是否有改裝的行為，跟行駛證照片一要致。第三要查驗(yàn)車輛的燈具是否齊全和完整，包括平常所說的大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、倒
車燈、剎
車燈是否齊全有效的，檢查完這些燈具還要查驗(yàn)一下它的安全設(shè)施是否齊全，包括滅火器、三角牌這些是否齊全?，F(xiàn)在通常的滅火器上面有一個(gè)指針，它的指針如果指向綠色區(qū)域的時(shí)候，證明它是有效的，如果它要是沒有指向綠色區(qū)域，指向紅色或者黃色的區(qū)域，證明它的壓力已經(jīng)不夠了，它是失效的滅火器。還有三角牌對車主來講也是相當(dāng)重要的，從實(shí)際道路來看，很多車主在車上沒有配備有效的三角牌，在發(fā)生
交通事故或車輛發(fā)生故障后，只是在車后擺一個(gè)桶或者擺一個(gè)箱子，這樣是不能有效的讓后面行駛的車輛發(fā)現(xiàn)前面的故障車，是相當(dāng)危險(xiǎn)的，因此，這也是車輛的外觀查驗(yàn)的一些項(xiàng)目。外觀查驗(yàn)以后就是上檢測線進(jìn)行檢驗(yàn)，上檢測線進(jìn)行檢驗(yàn)主要是檢測車輛的車速表和車輛的制動(dòng)性能、車輛的燈光，包括車輛的測滑和車輛的
底盤這些檢驗(yàn)。如果說檢驗(yàn)的時(shí)候，外觀檢驗(yàn)或者上線檢驗(yàn)存在不合格項(xiàng)目，車主或者驗(yàn)車人可以任意選擇地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)修和整改，合格以后，到檢測場進(jìn)行復(fù)檢。確定檢驗(yàn)合格以后，要進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)，就是到檢測場總檢和交費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)。檢測場總檢要審核一些車輛相關(guān)手續(xù)，包括尾氣檢測單，還有上線檢測單，包括查驗(yàn)記錄表、牌證申請表、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的第三聯(lián)，這些手續(xù)都要經(jīng)過一個(gè)審核，審核合格以后，檢測場會(huì)出具檢驗(yàn)合格證明，這時(shí)候車主可以持檢驗(yàn)合格證明，找到駐場民警進(jìn)行確認(rèn)車輛唯一性，就是查驗(yàn)車輛是否存在未處理的
事故，或者是
交通違法行為，確認(rèn)合格以后，民警會(huì)為車主核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并且簽注行駛證復(fù)證，就是打上檢驗(yàn)有效期，這樣一輛車就算檢驗(yàn)完畢了。
驗(yàn)車應(yīng)帶齊哪些手續(xù)？
一般情況下，車主首先要查清自己的車輛是不是存在沒有處理完畢的
交通事故或者
交通違法行為，如果有的話及時(shí)要處理。再有就是要帶好車輛行駛證的原件和交強(qiáng)險(xiǎn)的第三聯(lián)，也就是公安交管部門留存聯(lián)，這一聯(lián)是驗(yàn)車的時(shí)候必須要收存的一聯(lián)。還有就是車主上完保險(xiǎn)后，第三聯(lián)不小心丟失了，那么這種情況下，車主在驗(yàn)車前，就應(yīng)該先到保險(xiǎn)公司，復(fù)印保險(xiǎn)公司留存聯(lián)，并且加蓋保單專用章，即可替代保單的原件使用。
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)限是如何規(guī)定？
機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)的期限，按照《
中華人民共和國道路
交通安全法》及其他相關(guān)的規(guī)定，是從機(jī)動(dòng)車注冊登記開始計(jì)算，也就是從咱們上牌的時(shí)候開始計(jì)算，小型、微型非營運(yùn)的載客汽車是6年以內(nèi)，每2年檢驗(yàn)一次，超過6年的，是每1年檢驗(yàn)一次，超過15年的，是每半年檢驗(yàn)一次。摩托車是4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次，超過4年每年檢驗(yàn)一次。車輛使用性質(zhì)是營運(yùn)的載客汽車，它們是5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過5年的，每半年檢驗(yàn)一次。載貨汽車和大型、中型的非營運(yùn)載客汽車是10年以內(nèi)，每年檢驗(yàn)一次，超過10年的，每半年檢驗(yàn)一次。其它的機(jī)動(dòng)車，是每年檢驗(yàn)一次。
驗(yàn)車時(shí)限如何計(jì)算？
從車輛注冊登記開始，也就是上牌的年和月開始計(jì)算。例如，一輛非營運(yùn)小型客車在2005年10月上牌以后，它的行駛證有效期簽注到2007年10月份，這個(gè)等于是6年以內(nèi)的，2年檢一次車。2007年10月份驗(yàn)完車以后，簽注到2009年10月份，這是第2個(gè)檢驗(yàn)周期，也就是4年了。2009年檢驗(yàn)完簽注到2011年10月份，這樣6年的檢驗(yàn)周期已經(jīng)到了，6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次。2011年驗(yàn)完車以后，以后就是1年檢驗(yàn)1次車輛，簽注到2012年10月，從這個(gè)時(shí)候開始，就是1年檢驗(yàn)1次車輛，等到它使用年限到達(dá)15年以后，就是每半年檢驗(yàn)一次了。
可以提前驗(yàn)車做年檢驗(yàn)車？
按照原來的規(guī)定是必須在年檢有效期止的當(dāng)月進(jìn)行檢驗(yàn)，但是目前交管部門為了避免車主集中進(jìn)行驗(yàn)車，規(guī)定可以提前3個(gè)月進(jìn)行檢驗(yàn)。這個(gè)提前3個(gè)月是算上檢驗(yàn)期止的這個(gè)月，往前推3個(gè)月。舉例說明，如果3月份驗(yàn)車，往前推3個(gè)月就是是3月、2月、1月，車主可以在1月初到3月底都可以進(jìn)行驗(yàn)車，避免只能在3月份當(dāng)中驗(yàn)車，造成等候時(shí)間比較長、驗(yàn)車群眾比較多的情況。
年檢標(biāo)丟了后如何補(bǔ)辦？
如果年檢標(biāo)丟失了，或因?yàn)檐囕v的前風(fēng)窗玻璃破損而導(dǎo)致年檢標(biāo)破損等情況，年檢標(biāo)是可以補(bǔ)辦的。需要到當(dāng)?shù)剀嚬芩?，拿著車主的身份證件、車輛的行駛證，填寫《牌證申請表》，車管所審核手續(xù)以后，如合格，會(huì)為車主補(bǔ)辦一張檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
驗(yàn)完車為什么拿不到檢驗(yàn)合格標(biāo)志？
一般來說有兩種情況會(huì)使車主驗(yàn)完車之后拿不到檢驗(yàn)合格標(biāo)志。第一種，車輛存在沒有處理完畢的
交通事故，或者是
交通違法行為。第二種，就是車輛的號(hào)牌號(hào)碼和車輛的行駛證以及交強(qiáng)險(xiǎn)和檢驗(yàn)合格證明上記載的不一致，這兩種情況，都是不能核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和尾氣排放檢驗(yàn)時(shí)限？
尾氣檢驗(yàn)和車輛進(jìn)行的安檢都是在檢測場同時(shí)進(jìn)行的，尾氣檢驗(yàn)主要為了檢測一下機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染物是否達(dá)標(biāo)，而安全技術(shù)檢驗(yàn)一是需要確認(rèn)車輛的唯一性，二是需要確認(rèn)車輛的安全性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，具體到檢測時(shí)限上講，綠色
環(huán)保標(biāo)志、檢驗(yàn)合格標(biāo)志背后，以及行駛證副證上都有檢驗(yàn)合格的有效期止，具體的檢驗(yàn)時(shí)間可以按照檢驗(yàn)有效期止進(jìn)行檢驗(yàn)。如果出現(xiàn)今年只需要驗(yàn)尾氣，卻并不需要驗(yàn)車的情況，直接到檢測場上檢測一下尾氣，領(lǐng)取一個(gè)綠色
環(huán)保標(biāo)志就可以了。
北京可以隨意選擇驗(yàn)車地點(diǎn)嗎？
目前北京市一共有43家檢測場可以檢驗(yàn)?zāi)隀z車輛，車主可以根據(jù)住所地址任意選擇檢測場進(jìn)行檢驗(yàn)。但需要說明的是，使館號(hào)牌的車輛，是要指定到北京北苑機(jī)動(dòng)車檢測場進(jìn)行檢驗(yàn)，還有使用年限超過20年的非營運(yùn)的乘用車，也就是平常所說的小型客車、微型客車，由于按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求，它要檢測
底盤輸出功率，目前本市的檢測場里面只有北京京順檢測場可以做此項(xiàng)檢測。而其它車輛，車主可以根據(jù)自己的家庭住址，或者上班單位的遠(yuǎn)近，自由選擇檢測場進(jìn)行檢驗(yàn)。
新車上牌前驗(yàn)車和定期年檢的區(qū)別？
新車上牌之前的檢驗(yàn)屬于注冊登記檢驗(yàn)，上牌以后的這些檢驗(yàn)，屬于在用車的檢驗(yàn)，兩者之間在于檢驗(yàn)項(xiàng)目有所不同，查驗(yàn)的項(xiàng)目不同。同時(shí)，檢驗(yàn)地點(diǎn)也不同，像北京注冊查驗(yàn)是按照屬地進(jìn)行管理的，而進(jìn)口車或使館號(hào)牌的車輛、外籍車輛，以及進(jìn)口
底盤改裝的車輛，是到指定檢測場進(jìn)行檢驗(yàn)，其它的國產(chǎn)車輛是到機(jī)動(dòng)車所有人身份地址所屬的車管分所指定的
新車檢測場進(jìn)行檢驗(yàn)。
(責(zé)任編輯：賀寧)
