近百年來，上海的變化天翻地覆，其中包括一些老馬路，也跟著舊貌換新顏。比如位于徐匯區(qū)的肇嘉浜路，如今看來綠意蔥蘢，寬敞平整，是徐匯區(qū)的一條主要交通干道；但是在過去的很長一段時間，它是一條上海人盡皆知的臭水溝。
過去，上海境內(nèi)也有典型的水鄉(xiāng)風(fēng)貌，水網(wǎng)縱橫，河道蜿蜒。肇嘉浜在19世紀(jì)中葉，便是一條碧波蕩漾、岸柳成行的通航河道。它從東起大東門，穿越上?？h城，斜向西南至斜橋，經(jīng)過打浦橋、徐家匯等主要區(qū)域后，可以向西通往松江府城。肇嘉浜曾是流經(jīng)上?？h城最大的河道，也是過去人們坐船去松江府的主要水路，對上海意義重大。
這樣的景象到了19世紀(jì)末，20世紀(jì)初，由于市政管理不當(dāng)，大量工業(yè)廢水、生活污水排入肇嘉浜，使得原本清澈的河道水質(zhì)惡化，河道淤塞，失去了航運(yùn)功能。而當(dāng)時肇嘉浜北岸是法租界建造的“法徐家匯路”，南岸是華界建造的、與之平行的斜徐路，于是肇嘉浜成了界河，兩方均不治理；到了上世紀(jì)30年代末、進(jìn)入40年代后，肇嘉浜徹底成了臭水溝。
解放后，當(dāng)時陳毅市長十分關(guān)心肇嘉浜的情況；1954年市政府撥出7.54萬元的治理專款，1957年肇嘉浜徹底被填，原來南岸、北岸兩條平行的馬路也被合并到了一起，成為了現(xiàn)在沒有“浜”的肇嘉浜路。也正因?yàn)檫@段歷史，寸土寸金的上海市中心，才會有這樣一條奇寬無比的馬路；說它是上海最豪華的馬路之一，也絲毫不過分。
現(xiàn)在的肇嘉浜路雙向八車道，寬63米，這個寬度在浦西市中心十分罕見；并且中間的綠化帶曾寬達(dá)21米，讓人驚嘆。這條綠化帶的位置便是從前流淌的肇嘉浜，如今綠化帶的下面是日日穿梭的地鐵9號線；肇嘉浜路也成了上海百年來歷史變遷的一個縮影。父輩們上學(xué)時的語文課本上，都出現(xiàn)過一篇叫做《從臭水溝到林蔭大道》的文章，說的就是肇嘉浜的改造。
如今的肇嘉浜路是連接打浦橋、徐家匯兩大商圈，溝通市區(qū)東西的交通大動脈。這條長約6公里的道路，也成為上海城區(qū)著名的景觀道路之一。還記得小時候肇嘉浜路中間的綠化帶是可以步入的街心公園；并且可以沿著綠化帶，從打浦橋走到徐家匯。不知道從什么時候開始，因市政建設(shè)需要綠化帶漸漸變窄，行人也不能再進(jìn)入了。這條綠化帶只作為馬路景觀，不禁略感遺憾。
如果你來到徐家匯，可以走上肇嘉浜路、天鑰橋路路口的人行天橋；這里是欣賞肇嘉浜路的最佳視野。它的東側(cè)，是如今日新月異、風(fēng)頭正勁的徐家匯商圈；它的西側(cè)，便是車水馬龍、綠意盎然的肇嘉浜路。從徐家匯開車沿街肇嘉浜路一路往東，經(jīng)常有一種任意馳騁、暢通無阻的感覺，讓人神清氣爽。而沿著肇嘉浜路到了打浦橋地區(qū)，還可以去已成為旅游區(qū)的泰康路、田子坊走走。這一路，從不缺風(fēng)景。
品讀這些充滿故事的老馬路，也是品讀上海的城市文化。那么，你對于上海的肇嘉浜路有什么印象？歡迎在下方評論區(qū)分享討論。
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