上海的馬路：徐家匯路為什么不通徐家匯
昨天在營運的途中接到一位客人從浦東讓我去徐家匯，經(jīng)過客人的同意我家車上了南浦大橋，下橋后順著陸家浜一直走，當車過了制造局路后進入了徐家匯路客人問我：“徐家匯路是不是一直通到徐家匯?！蔽液敛华q豫的說：“是”可是當車開到瑞金路時徐家匯路卻變成了肇家浜路客人又問我：“為什么到這里不叫徐家匯路了？既然一直開就是徐家匯干嘛要改名字呢？”聽到他的問題我也傻眼了用上海人的說法我當時“一計頭咯牢”我還從來沒想過這樣的問題，是??！為什么徐家匯路不通徐家匯呢？
帶著這樣的疑問過了一整天，我這個人是比較較真的人我問客人要了EMAIL告訴他一定會給他一個答案，回家后狂查資料，哈哈！居然被我找到了當時找到答案的喜悅真是無法形容，現(xiàn)在我把答案告訴大家希望大家一起分享我的喜悅。
徐匯區(qū)“徐家匯”的“匯”是指兩水相匯合，徐家匯曾經(jīng)是滬西的蒲匯塘和肇嘉浜相匯的地方；同時，此處又曾是明末東閣大學士徐光啟的祖產(chǎn)和墓地，故稱“徐家匯”。那么，為什么“徐家匯路”不在徐家匯而在盧灣區(qū)呢？
1860年時，上海租界當局在清政府的默認下，開始在租界之外越界筑路，乘機擴張租界的地盤。當時的徐家匯路有兩條：一條在英租界，從靜安寺到徐家匯的“徐家匯路”；另一條在法租界，從“寧波神廟”（即四明公所之同仁輔元堂，在今西藏南路、淮海東路轉角處）到徐家匯的“徐家匯路”。這兩條路分別稱之為“英界徐家匯路”和“法界徐家匯路”。當時這兩條馬路都是通向徐家匯的。后來，英界徐家匯路在1921年時改名“海格路”（即今華山路），以后剩下法界徐家匯路，仍稱為“徐家匯路”
徐家匯路原是沿肇嘉浜北岸的一條馬路，1912年，南市工巡局為配合城內(nèi)改建，把肇嘉浜的打浦橋以東的河填平筑路。因肇嘉浜在西門處與“周涇”（連接肇嘉浜和洋涇浜的河流，1912年填平為路，改稱“敏體尼路”，即今西藏南路）相接，取名為“肇周路”，而制造局路以西一段仍稱徐家匯路。由于肇嘉浜下游水道被切斷，改經(jīng)日暉港而進入黃浦江，于是水流日細，河水淤塞污染嚴重，成了有名的“臭水浜”。解放后，肇嘉浜填平為綠化帶，浜邊的徐家匯路也被拓寬而成單行道車道，這段徐家匯路又改名為“肇嘉浜路”。從此，徐家匯路就不通到徐家匯，成了在盧灣區(qū)內(nèi)的一條干道了。
