 拍攝高度落差從幾十米到幾百米 理論上在風速70公里/小時時仍可正常使用 跟蹤拍攝主體可達上千米甚至更遠 最高時速可高達130公里/小時 即36米/秒 鏡頭可旋轉360度 沒有震顫，畫面穩(wěn)定，沒有噪音 架設簡易方便 傳統(tǒng)的空中拍攝手段是通過搖臂攝像機、航拍(飛機拍攝)來實現(xiàn)的.這兩種拍攝手段各有其局限性與弊端。 搖臂攝像機的提升高度十分有限,而且只能固定在半徑很小的范圍內(nèi)進行拍攝。航拍時直升飛機的噪音和顫抖更是讓所有攝像師無法釋懷的死結，使得航拍只能用于遠距離鏡頭的拍攝，而無法反映拍攝對象的細節(jié)運動。航拍成本問題與溝通 對于長距離運動對象的刻畫，軌道拍攝也不失為一種重要手段.可是軌道必須依托地面的支撐,癥結也就不言而喻了.它只能實現(xiàn)在通一個平面上的運動,而無法在立體的空間描繪上生動起來,同時軌道拍攝的運動速度不能精確的掌控,這就對攝像師提出了很高的人工技術要求. 飛貓應運而生了.它是空中游弋的精靈,睜著記錄一切的眼睛,搖臂/航拍/軌道 種種不可能實現(xiàn)的鏡頭對于飛貓來說只是信手拈來. 精確的移動可控性由高科技的遙控手段來實現(xiàn),平穩(wěn)的索道不會有絲毫的震顫,最高時速達到120公里的速度在幾百米甚至上千米的距離中跟蹤拍攝,數(shù)十米立體空間的落差,立體感極強的視覺沖擊力讓傳統(tǒng)拍攝方法只能望洋興嘆! 我們需要做的,只是去思考,去設計,想要什么樣的畫面,想要什么樣的效果, 它作為一種高科技的拍攝手段,在世界上已經(jīng)得到廣泛的應用和認可.從廣告片/MV、風光記錄片、大型晚會現(xiàn)場、電影《哈里波特》、《生化危機》、《特洛伊》，鹽湖城/雅典/都靈奧運會體育賽事的轉播，都廣泛使用了飛貓。2006年世界杯閉幕式掠過柏林奧林匹克體育場上空的就是飛貓的身影 |
