你坐過票價最便宜，里程最長的火車是哪一列？曾經(jīng)，我們出門務(wù)工、讀書，由于沒有高鐵，飛機又非常少，綠皮火車就成了主要交通工具。有時候出遠門，都要提前好幾天出門，以防止遲到，那時候的綠皮火車的速度真是感人。
但就這樣一個交通工具，時至今日都沒能被代替，它的存在是情懷，亦是征途。即便如此，為了跟上時代的變化，方便人們出行，很多綠皮火車都紛紛提速，以“K”、“T”、“Z”字開頭的車在不僅意見越來越多，可你知道嗎？在陜西四川一帶，還有一列綠皮慢車依舊在運行著。
它就是從寶雞到廣元的6063次列車，全程350公里，卻耗時11小時46分鐘。好在現(xiàn)在也提速了，但依舊耗時長達9小時30分鐘。設(shè)想一下，如果是乘坐高鐵，350公里的路程，最多1.5小時就能到達目的地，可想而知，這列綠皮車的速度是有多么慢了吧。
列車途徑13個車站，或許由于是穿梭在山地之間，道路并不是那么好走，也是為了旅客的安全特意調(diào)整的車速。在車里，放眼望去，全是層層疊疊的山峰，綠油油的，對于喜歡山林的朋友來說，這無疑是難得的禮物。就這樣，6063次列車日復(fù)一日年復(fù)一年地穿梭在山與山之間，其主要的服務(wù)對象也都是學(xué)生和村民。
當(dāng)?shù)厝松蠈W(xué)、走親戚都得座它，便宜是其次，主要是方便，又不用那么耗費力氣。時至今日，這列車也已經(jīng)運行了幾十年的時間?？墒悄阒绬?？就這樣一列火車，全程票價最高也不過39.5元，當(dāng)然，如果是硬臥，便會稍貴一些但也不過才85.9，而最低票價才5塊錢。要知道，身在這樣的社會，5塊錢連杯奶茶都買不到，竟然能坐一次火車？
其實，6063次列車是列“公益火車”，它的存在就是為了促進當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，帶動經(jīng)濟。俗話說，想要富先修路，既然大山里的路不好修，那就先通火車。以前最開始的時候，從寶雞坐到廣州，最高票價也不過21.5，要知道，這可是350公里的路程，全程運行將近12個小時啊。票價最低的時候是1塊錢，隨著發(fā)展，也才漲到了5塊錢，相比其他火車，簡直超級便宜。
現(xiàn)在，哪怕是務(wù)工回家的青年才俊，時常也會乘坐一次，回憶青春的美好。很多老人為了賺錢，更是把自己種植的蔬果，每天乘坐火車拿到集市上去賣，只要夠車票錢，一般都不會虧。而且有時候，在車上，有列旅客需要，也會售賣，有點移動集市的感覺。
以前，列車窗戶都是可以打開的，到車站，不用下車，只要伸頭出去就能購買自己的想要的產(chǎn)品。但隨著列車的提速，窗戶也換成了整片狀的了，再也打不開了?？闪熊噲D書一直是永久不變的存在，以前每周上下學(xué)的小孩兒居多，車程時間又長，為了讓孩子們解悶，列車長可是無所不用其極?；I集了很多書籍放在列車上供孩子們自行預(yù)覽，到站后，還會將他們安全送下車。
