配送中心（Distribution center）
配送中心是接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進(jìn)行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進(jìn)行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進(jìn)行送貨的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。
配送中心的定義
?。ㄒ唬?biāo)準(zhǔn)的定義
“接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進(jìn)行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進(jìn)行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進(jìn)行送貨的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。”物流企業(yè)操作指南在對此進(jìn)行科學(xué)完善的基礎(chǔ)上，權(quán)威性的指出了配送中心的設(shè)計、流程、模式等等。
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“配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。”
（三）《現(xiàn)代物流學(xué)》的定義
“配送中心是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。”
?。ㄋ模┤毡尽妒袌鲇谜Z詞典》對配送中心的解釋
“是一種物流結(jié)點，它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心的目的是降低運輸成本、減少銷售機(jī)會的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營、管理工作”。
?。ㄎ澹┴涍\物流實用手冊對配送中心的解釋
配送中心（DC，Distribution Center)是實現(xiàn)配送業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化流通設(shè)施。配送中的“貨物配備”是配送中心主要的業(yè)務(wù)，是全部由它完成的；而送貨既可以完全由它承擔(dān)，也可以利用社會貨運企業(yè)來完成。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中規(guī)定，從事配送業(yè)務(wù)的物流場所和組織，應(yīng)復(fù)合下列條件：
1.主要為特定的用戶服務(wù)；
2.配送功能健全；
3.完善的信息網(wǎng)絡(luò)；
4.輻射范圍小；
5.多品種，小批量；
6.以配送為主，儲存為輔。
配送中心的作用
1、減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)；
2、產(chǎn)生規(guī)模效益；
3、減少客戶庫存，提高庫存保證程度；
4、與多家廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，能有效而迅速的反饋信息，控制商品質(zhì)量。
5、配送中心是現(xiàn)代電子商務(wù)活動中開展配送活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。
配送中心的建立
億博物流咨詢公司副總經(jīng)理楊華指出，目前國內(nèi)多數(shù)儲運企業(yè)、批發(fā)企業(yè)以及商貿(mào)企業(yè)所建立的所謂的“配送中心”還不能稱得上是真正的配送中心，根據(jù)億博咨詢的研究報告，配送中心的建立和運營，至少要考慮到以下因素和內(nèi)容：
企業(yè)物流的診斷和分析：包括物流成本、物流流程、物流資源配置、人力資源配置以及物流職能機(jī)構(gòu)設(shè)置等的診斷和分析;企業(yè)物流戰(zhàn)略的分析和設(shè)計：包括物流供應(yīng)鏈和物流運作模式的分析和重新設(shè)計;企業(yè)全面物流規(guī)劃和設(shè)計：包括資源整合、物流流程優(yōu)化、物流管理、資源配置、物流技術(shù)、物流信息化等的規(guī)劃和設(shè)計;企業(yè)物流實施的規(guī)劃和設(shè)計：包括企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)管理、總倉和異地倉儲管理、運輸管理、庫存控制、成本和風(fēng)險控制、物流實施KPI指標(biāo)、評估等物流實施過程中實施手段和物流各環(huán)節(jié)的規(guī)劃和設(shè)計;物流配送中心的運營：包括物流配送中心設(shè)施與設(shè)備、配送中心的作業(yè)、配貨作業(yè)的實施與分析、配送中心的自動化和信息系統(tǒng)以及如何提高配送中心的效率等。
配送中心的功能
1、采購功能
配送中心必須首先采購所要供應(yīng)配送的商品，才能及時準(zhǔn)確無誤地是為其用戶即生產(chǎn)企業(yè)或商業(yè)企業(yè)供應(yīng)物資。配送中心應(yīng)根據(jù)市場的供求變化情況，制定并及時調(diào)整統(tǒng)一的、周全的采購計劃，并由專門的人員與部門組織實施。
2、存儲保管功能
儲存，一是為了解決季節(jié)性貨物生產(chǎn)計劃與銷售季節(jié)性的時間差問題。二是為了解決生產(chǎn)與消費之間的平衡問題，為保證正常配送的需要，滿足用戶的隨機(jī)需求，在配送中心不僅應(yīng)保持一定量的商品儲備，而且要儲存商品保管保養(yǎng)工作，以保證儲備商品的數(shù)量，確保質(zhì)量完好。
配送中心的服務(wù)對象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點（比如連鎖店和超級市場），配送中心需要按照用戶的要求及時將各種配裝好的貨物送交到用戶手中，滿足生產(chǎn)和消費需要。為了順利有序地完成向用戶配送商品的任務(wù)，而且為了能夠更好地發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費需要的作用，配送中心通常要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備，存儲一定數(shù)量的商品。某些區(qū)域性的大型配送中心和開展'代理交貨'配送業(yè)務(wù)的配送中心，不但要在配送貨物的過程中存儲貨物，而且它所存儲的貨物數(shù)量更大，品種更多。由于配送中心所擁有的存儲貨物的能力使得存儲功能成為配送中心中僅次于組配功能、和分送功能的一個重要功能之一。
3、配組功能
由于每個用戶企業(yè)對商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量送達(dá)時間和地點等的要求不同，配送中心就必須按用戶的要求對商品進(jìn)行分揀和配組。配送中心的這一功能是其與傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)的明顯區(qū)別之一。這也是配送中心的最重要的特征之一，可以說，沒有配組功能，就無所謂配送中心。
4、分揀功能
作為物流節(jié)點的配送中心，其為數(shù)眾多的客戶中，彼此差別很大。不僅各自的性質(zhì)不同，而且經(jīng)營規(guī)模也相差徑庭。因此，在訂貨或進(jìn)貨時，不同的用戶對于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量會提出不同的要求。針對這種情況，為了有效地進(jìn)行配送，即為了同時向不同的用戶配送多種貨物，配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織來的貨物進(jìn)行揀選，并且在此基礎(chǔ)上，按照配送計劃分裝和配裝貨物。這樣，在商品流通實踐中，配送中心就又增加了分揀貨物的功能，發(fā)揮分揀中心的作用。
5、分裝功能
從配送中心的角度來看，它往往希望采用大批量的進(jìn)貨來降低進(jìn)貨價格和進(jìn)貨費用；但是用戶企業(yè)為了降低庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、減少資金占用，則往往要采用小批量進(jìn)貨的方法。為了滿足用戶的要求，即用戶的小批量、多批次進(jìn)貨，配送中心就必須進(jìn)行分裝。
6、集散功能
貨物由幾個公司集中到配送中心里，再進(jìn)行發(fā)運、或向幾個公司發(fā)運。憑借其特殊的地位以及擁有的各種先進(jìn)的設(shè)施和設(shè)備,配送中心能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品集中到一起,然后經(jīng)過分揀、配裝向多家用戶發(fā)運.集散功能也可以將其它公司的貨物放入該配送中心來處理、發(fā)運，以提高卡車的滿載率，降低費用成本。
7、流通加工功能
配送過程中，為解決生產(chǎn)中大批量，少規(guī)格和消費中的小批量，多樣化要求的矛盾，按照用戶對貨物的不同要求對商品進(jìn)行分裝、配裝等加工活動，這也是配送中心功能之一。
8、送貨功能
將配好的貨物按到達(dá)地點或到達(dá)路線進(jìn)行送貨。運輸車輛可以租用社會運輸力量或自己的專業(yè)運輸車隊。
9、物流信息、匯總及傳遞功能
它為管理者提出更加準(zhǔn)確、及時的配送信息，也是用戶與配送中心聯(lián)系的渠道。
10、銜接功能
在生產(chǎn)過程中，不但是半成品還有原材料等需要從各地運來，需要倉庫儲存，并對生產(chǎn)過程中的各道工序的物資進(jìn)行配送。
11、服務(wù)功能
以顧客需要為導(dǎo)向，為滿足顧客需要而開展配送服務(wù)。此外，配送中心還有如加工功能、運輸功能、信息功能、管理功能等功能。 每個配送中心一般都具有這些功能，根據(jù)對其中某一功能的重視程度不同，決定著該配送中心的性質(zhì)，而且它的選址、房室構(gòu)造、規(guī)模和設(shè)施等也隨之變化。
配送中心的地位
1.層次定位
配送中心在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于商流、物流、信息流、資金流的綜合匯集地，具有非常完善的功能；物流中心定位于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施，其涵蓋面較流通中心為低，屬于第二個層次的中心；配送中心如果具有商流職能，則屬于流通中心的一種類型，如果只有物流職能則屬于物流中心的一個類型，可以被流通中心或物流中心所覆蓋，屬于第三個層次的中心。
2.橫向定位
從橫向來看，和配送中心作用大體相當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)施有倉庫、貨棧、貨運站等等。這些設(shè)施都可以處于末端物流的位置，實現(xiàn)資源的最終配置。不同的是，配送中心是實行配送的專門設(shè)施，而其他設(shè)施可以實行取貨、一般送貨，而不是按照配送要求有完善組織和設(shè)備的專業(yè)化流通設(shè)施。
3.縱向定位
配送中心在物流系統(tǒng)中縱向的位置應(yīng)該是：如果將物流過程按縱向順序劃分為物流準(zhǔn)備過程、首端物流過程、干線物流過程、末端物流過程，配送中心是處于末端物流過程的起點。他所處的位置是直接面向用戶的位置，因此，它不僅承擔(dān)直接對用戶服務(wù)的功能，而且根據(jù)用戶的要求，起著指導(dǎo)全物流過程的作用。
4.系統(tǒng)定位
在整個物流系統(tǒng)中，配送中心在系統(tǒng)中的位置，是提高整個系統(tǒng)的運行水平。尤其是現(xiàn)代物流出現(xiàn)了利用集裝方式在很多領(lǐng)域中實現(xiàn)了"門到門"的物流，將可以利用集裝方式提高整個物流系統(tǒng)效率的物流對象做了很大的分流，所剩下的主要是多批量。多品種、小批量、多批次的貨物，這種類型的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。在包含著配送中心的物流系統(tǒng)中，配送中心對整個系統(tǒng)的效率提高起著決定性的作用。所以，在包含了配送系統(tǒng)的大物流系統(tǒng)中，配送中心是處于重要的位置。
5.功能定位
配送中心的功能，是通過配貨和送貨完成資源的最終配置。配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，例如有關(guān)的信息活動、交易活動、結(jié)算活動等等雖然也是配送中心不可缺的功能，但是他們必然服務(wù)和服從于配貨和送貨這兩項主要的功能。
因此，配送中心是一種末端物流的結(jié)點設(shè)施，通過有效地組織配貨和送貨，使資源的最終端配置得以完成。
配送中心的分類
1、按照配送中心的內(nèi)部特性分類
?。?span lang="EN-US">1）儲存型配送中心
有很強(qiáng)儲存功能的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷售需要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強(qiáng)儲存功能；在賣方市場下，企業(yè)原材料，零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強(qiáng)的儲存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存型配送中心。
我國目前擬建的一些配送中心，都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為儲存型。
瑞士GIBA—GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲存庫，可儲存4萬個托盤；美國赫馬克配送中心擁有一個有 163000個貨位的儲存區(qū)，可見存儲能力之大。
（2）流通型配送中心
基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進(jìn)并按一定批量零出，采用大型分貨機(jī)，進(jìn)貨時直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯。日本的阪神配送中心，中心內(nèi)只有暫存，大量儲存則依靠一個大型補(bǔ)給倉庫。
?。?span lang="EN-US">3）加工配送中心
配送中心具有加工職能，根據(jù)用戶的需要或者市場競爭的需要，對配送物進(jìn)行加工之后進(jìn)行配送的配送中心。在這種配送中心內(nèi)，有分裝、包裝、初級加工、集中下料、組裝產(chǎn)品等加工活動。許多材料都指出配送中心的加工職能，但是加工配送中心的實例，目前見到不多。我國上海市和其他城市已開展的配煤配送，配送點中進(jìn)行了配煤加工，上海六家船廠聯(lián)建的船板處理配送中心，原物資部北京剪板廠都屬于這一類型的中心。
世界著名連鎖服務(wù)店肯德基和麥當(dāng)勞的配送中心，就是屬于這種類型的配送中心。在工業(yè)、建筑領(lǐng)域，生混凝土攪拌的配送中心也是屬于這種類型的配送中心。
2、按照配送中心承擔(dān)的流通職能分類
?。?span lang="EN-US">1）供應(yīng)配送中心
配送中心執(zhí)行供應(yīng)的職能，專門為某個或某些用戶(例如連鎖店、聯(lián)合公司)組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級市場組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供應(yīng)合理化。供應(yīng)型配送中心的主要特點是，配送的用戶有限并且穩(wěn)定，用戶的配送要求范圍也比較確定，屬于企業(yè)型用戶。因此，配送中心集中庫存的品種比較固定，配送中心的進(jìn)貨渠道也比較穩(wěn)固，同時，可以采用效率比較高的分貨式工藝。
?。?span lang="EN-US">2）銷售配送中心
配送中心執(zhí)行銷售的職能，以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。銷售配送中心大體有三種類型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多；另一種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴(kuò)大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型，國外的例證也很多。第三種，是流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。比較起來看，國外和我國的發(fā)展趨向，都向以銷售配送中心為主的方向發(fā)展。
銷售型配送中心的用戶一般是不確定的，而且用戶的數(shù)量很大，每一個用戶購買的數(shù)量又較少，屬于消費者型用戶。這種配送中心很難像供應(yīng)型配送中心一樣，實行計劃配送，計劃性較差。
銷售型配送中心集中庫存的庫存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，一般采用揀選式配送工藝，銷售型配送中心往往采用共同配送方法才能夠取得比較好的經(jīng)營效果。
3、按配送區(qū)域的范圍分類
?。?span lang="EN-US">1）城市配送中心。
以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車進(jìn)行配送。所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，由于運距短，反應(yīng)能力強(qiáng)。因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。《物流手冊》中介紹的"仙臺批發(fā)商共同配送中心"便是屬于這種類型。我國已建的"北京食品配送中心"也屬于這種類型。
（2）區(qū)域配送中心。
以較強(qiáng)的輻射能力和庫存準(zhǔn)備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。這種類型的配送中心在國外十分普遍，《國外物資管理》雜志曾介紹過的阪神配送中心，美國馬特公司的配送中心，蒙克斯帕配送中心等。
4、按配送貨物種類分類
根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家用電器配送中心、電子(
?。?span lang="EN-US">l）經(jīng)營散裝貨物的配送中心。這種配送中心主要為加工廠提供原料、食油、石油、汽油等，大多建造在鐵路沿線或港口。
（2）經(jīng)營原材料的配送中心。這里指的原材料，多是以集裝箱為裝載單元的貨物。
?。?span lang="EN-US">3）經(jīng)營件貨的配送中心。這些貨物通常是指用集裝箱和托盤來運輸?shù)纳唐?，其中主要是制成品，如食品?
（4）經(jīng)營冷凍食品的配送中心。這種配送中心具有冷凍功能。
（5）經(jīng)營特種商品的配送中心。此類配送中心主要經(jīng)營特種商品，如有毒貨物、易燃易爆貨物、藥品等。
5、按配送的專業(yè)程度劃分
?。?span lang="EN-US">1）專業(yè)配送中心。專業(yè)配送中心大體上有兩個含義，一是配送對象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送，例如多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心，我國目前在石家莊、上海等地建的配送中心大多采用這一形式。專業(yè)配送中心第二個含義是，以配送為專業(yè)化職能。基本不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心，如《國外物資管理》雜志介紹的“蒙克斯帕配送中心”。
?。?span lang="EN-US">2）柔性配送中心。在某種程度上和第二種專業(yè)配送中心對立的配送中心，這種配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而向能隨時變化，對用戶要求有很強(qiáng)適應(yīng)性，不固定供需關(guān)系，不斷向發(fā)展配送用戶和改變配送用戶的方向發(fā)展。
（3）綜合配送中心
6、按運營主體分
?。?span lang="EN-US">1）以生產(chǎn)廠為主的配送中心是以家用電器、汽車、化妝品、食品等國有工廠為主。流通管理能力強(qiáng)的廠商，在建立零售制度的同時，通過配送中心使物流距離縮短，并迅速向顧客配送的體制。其特點是環(huán)節(jié)少、成本低。但對零售商來說，因為從這里配送的商品，只局限于一個生產(chǎn)廠的產(chǎn)品，難以滿足銷售的需要，是一種社會化程度較低的配送中心。
?。?span lang="EN-US">2）以批發(fā)商為主的配送中心是指專職流通業(yè)的批發(fā)商把多個生產(chǎn)廠的商品集中起來，作為批發(fā)商的主體商品。這些產(chǎn)品可以單一品種或者搭配向零售商進(jìn)行配送。這種形式，雖然多了一道環(huán)節(jié)，但是一次送貨，品種多樣，對于不能確定獨立銷售路線的工廠或本身不能備齊各種商品的零售店，是一種有效的辦法。
?。?span lang="EN-US">3）以零售商為主的配送中心一般是指待大型零售店或集團(tuán)聯(lián)合性企業(yè)所屬的配送中心。從批發(fā)部進(jìn)貨或從工廠直接進(jìn)貨的商品，經(jīng)過零售店自有的配送中心，再向自己的網(wǎng)點和柜臺直接送貨。為保證商品不脫銷，零售店必須有一定的"內(nèi)倉"存放商品，配送中心可以及時不斷地向商店各部門送貨，不僅有利于減輕商店內(nèi)倉的壓力，節(jié)約內(nèi)倉占用的面積，而且有利于庫存集中在配送中心，還有利于減少商店的庫存總量。
（4）以商業(yè)企業(yè)集團(tuán)為主的配送中心是由商業(yè)企業(yè)集團(tuán)組建的完成本企業(yè)集團(tuán)商品供應(yīng)或銷售的配送中心。它是為適應(yīng)企業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)品銷售而組建的。
?。?span lang="EN-US">5）以物流企業(yè)為主的配送中心
是為批發(fā)企業(yè)服務(wù)的綜合性物流中心。各地批發(fā)企業(yè)都有相當(dāng)一部分的商品存儲在當(dāng)?shù)氐膬\公司倉庫里。在儲運公司倉庫實現(xiàn)由儲存型向流通型轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)上建立起來的配送中心，可以越過批發(fā)企業(yè)自己的倉庫或配送中心，直接向零售店配送商品。與批發(fā)企業(yè)各自建立的配送中心對比，它的特點是物流設(shè)施的利用率高，成本低，服務(wù)范圍廣。
配送中心的流程
配送中心的一般流程
配送中心的種類很多，因此內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和運作方式也不相同，一般來講，中、小件品種規(guī)格復(fù)雜的貨物，具有典型意義，所以配送中心的一般流程是以中、小件雜貨配送為代表。由于貨種多，為保證配送，需要有一定儲存量，屬于有儲存功能的配送中心，理貨、分類、配貨、配裝的功能要求較強(qiáng)，但一般來講，很少有流通加工的功能。
這種流程也可以說是配送中心的典型流程，其主要特點是：有較大的儲存場所，分貨、揀選、配貨場所及裝備也較大。
不帶儲存庫的配送中心流程
有的配送中心專以配送為職能。而將儲存場所，尤其是大量儲存場所轉(zhuǎn)移到配送中心之外的其他地點，專門設(shè)置補(bǔ)貨型的儲存中心，配送中心中則只有為配送備貨的暫存，而無大量儲存。暫存設(shè)在配貨場地中，在配送中心不單設(shè)儲存區(qū)。
這種配送中心和第一種類型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要場所都用于理貨、配貨。區(qū)別只在于大量的儲存在配送中心外部而不在其中。
這種類型的配送中心，由于沒有集中儲存的倉庫，占地面積比較小，也可以省卻倉庫、現(xiàn)代貨架的巨額投資。至于補(bǔ)貨倉庫，可以采取外包的形式，采取協(xié)作的方法解決，也可以自建補(bǔ)貨中心，實際上在若干配送中心基礎(chǔ)上，又共同建設(shè)一個更大規(guī)模集中儲存型補(bǔ)貨中心。還可以采用虛擬庫存的辦法來解決。
加工配送中心流程
加工配送中心也不是—個模式，隨加工方式不同，配送中心的流程也有區(qū)別。
這種配送中心流程的特點，以平板玻璃為例，進(jìn)貨是大批量、單(少)品種的產(chǎn)品，因而分類的工作不重或基本上無需分類存放。儲存后進(jìn)行加工，和生產(chǎn)企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)、系列加工不同，加工一般是按用戶要求。因此，加工后產(chǎn)品便直接按用戶分放、配貨。所以，這種類型配送中心有時不單設(shè)分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié)；配送中心中加工部分及加工后分放部分占較多位置。
批量轉(zhuǎn)換型配送中心流程
這種配送中心流程是批量大、品種較單一產(chǎn)品進(jìn)貨，轉(zhuǎn)換成小批量發(fā)貨式的配送中心，不經(jīng)配煤、成型煤加工的煤炭配送和不經(jīng)加工的水泥、油料配送的配送中心大多屬于這種類型。
這種配送中心流程十分簡單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序，但是由于是大量進(jìn)貨，儲存能力較強(qiáng)，儲存及分裝是主要工序。
