【每日學(xué)機械】第110期，這期我們說說目前世界上最大的運輸機：安東諾夫－225（簡稱：安-225），它不僅占據(jù)體積最大的運輸機的世界記錄，載重量也是最大的！
安-225是離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，而翼展寬度（88.4米）也僅次于休斯力士運輸機（97.5米），是迄今為止出現(xiàn)過翼展第二寬的飛行器。
▲安-225與其他飛機的對比圖
▲安-225各角度視圖
安-225是由現(xiàn)屬烏克蘭所擁有、蘇聯(lián)時代的安托諾夫設(shè)計局開發(fā)作為蘇聯(lián)太空計劃的設(shè)備運輸用途，迄今為止僅實際制造過一架，在1988年12月21日首度試飛。
1989年5月13日首次作了背帶'暴風(fēng)雪'號航天飛機的飛行，實際上其研制的初衷之一就是作為'暴風(fēng)雪'航天飛機的運輸轉(zhuǎn)移平臺。
我們先欣賞安-225的精彩瞬間
安-225飛機的駕駛室：
機組包括6名空勤人員，為正副飛行員、2名飛行工程師、領(lǐng)航員和通訊員。駕駛員和副駕駛員座椅高度可調(diào)節(jié)，且可轉(zhuǎn)動，以便出入駕駛艙。2名飛行工程師面朝駕駛艙左壁而坐。領(lǐng)航員和通訊員在駕駛員背后面朝后壁而坐。
▲安-225碩大的機頭
▲安-225機尾
安-225飛機的貨艙：
安－225的貨艙內(nèi)可裝16集裝箱，如前蘇聯(lián)的“暴風(fēng)雪”號航天飛機及其配套的“能源”號運載火箭。
這樣將大型器件從生產(chǎn)裝配廠出發(fā)，可以完整的、不需拆卸的運至使用場所，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又縮短了運輸周期。
安-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機身內(nèi)的貨艙中，安-225原本為了背負(fù)暴風(fēng)雪號航天飛機所設(shè)計的機背貨架，也擁有載運250噸重物體的能力，所以它配備了32個輪子。
安-225飛機的動力系統(tǒng)：
采用6臺扎波羅什“進步”機器制造設(shè)計局的D－18T渦扇發(fā)動機，單臺推力為229.5千牛，裝有反推力裝置。
安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續(xù)航能力，縱使在全負(fù)載的情況下仍能持續(xù)飛行1,350海里(約2,500公里)的距離。
揭秘世界最大運輸機安-225視頻：
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參考資料：百度百科、軍情解碼（小編能力有限，如有錯誤地方歡迎大家指正）
