隨著人民生活水平的提高，汽車在我國的普及率越來越高，尤其是家用轎車。相信大部分朋友都知道，我們的汽車是有使用年限的，必須在三個機動車檢驗周期內(nèi)取得機動車檢驗合格標志，否則就將面臨報廢。那么2018年報廢車輛新規(guī)定是怎樣的？據(jù)了解私家車報廢年限已全部取消，這些車報廢沒補貼了！
具體規(guī)定如下：
1、小客車報廢補貼截至2017年12月31日，中型以上客車無國家補貼，貨車且非黃標車輛第一階段補貼截至2018年6月30日；
2、2017年12月1日起進行報廢登記車輛或之前進行登記有問題的車輛不保證能夠領(lǐng)取2017年補貼；
3、確保辦理報廢的機動車及相關(guān)證件來源合法，真實有效，報廢車輛不存在任何經(jīng)濟糾紛；
4、報廢車輛與相關(guān)部門登記的車輛信息相符，車輛識別代號（車架號）不存在挖補、粘貼、焊接、涂改等情況；
5、報廢車輛有查封、抵押、事故未處理、被盜搶、法院查封、身份證號或名稱不符、組織機構(gòu)代碼證名稱或代碼證號不符、車主已死亡未辦理繼承等不能辦理機動車報廢注銷業(yè)務(wù)，請自行解決后再辦理車輛報廢注銷。
這5類車報廢沒補貼
1、里程數(shù)超過60萬公里的私家車將被強制報廢
雖然說在《機動車強制報廢標準》新規(guī)中小型私家車會無使用年限限制規(guī)定，但是行駛60萬公里后還是會引導(dǎo)報廢。另外，私家車超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。不過，這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。
2、出租車
與私家車不同，出租車使用年限只有8年，年限一到，不管行駛里程多少都無法繼續(xù)駕駛，強制引導(dǎo)報廢。
3、中型出租客運汽車
現(xiàn)在很多地方的客運汽車都不允許超載，不過由于資源緊張，我們可以看到城市里的公交車很少有不超載的。但這些車并不能在道路上行駛多久，都是有相應(yīng)的使用年限的，校車和公交車的使用年限分別是15年和13年公交車，便得直接面臨報廢了！
4、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限是15年，達到年限的將被報廢。
5、微型載貨汽車使用年限是12年，達到年限的將被報廢。
另外，還有一種情況下，車輛將被提前報廢。隨著國家對城市環(huán)境進一步重視，對于車輛環(huán)保性的要求也愈加嚴格，2017年起，各個城市更是加大力度，全面淘汰黃標車。黃標車是指那些達不到“國一”排放標準的，領(lǐng)取了黃色環(huán)保標志的汽車。
根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，強制報廢車輛的車主應(yīng)當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷。
