開(kāi)自動(dòng)檔車的省油技巧
問(wèn)題1：?jiǎn)?dòng)時(shí)能從空檔或P檔直接到D檔么？我原來(lái)有先踩剎車再啟動(dòng)的習(xí)慣。
問(wèn)題2：在行進(jìn)中快要停車時(shí)直接換到N檔會(huì)省油么？不換N檔是正確的還是換？
問(wèn)題3：暫時(shí)停車要不要換到N檔？老踩著剎車腳累啊。。。
問(wèn)題4：加油加半箱好還是每次都加滿好？是不是加滿了太重會(huì)費(fèi)油，我有個(gè)朋友開(kāi)大車每次才加100元的油呢？
（1）只有在P、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動(dòng)的使用是當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把擋位拉到N擋，再點(diǎn)火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，需要經(jīng)過(guò)R擋，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊。
（注：一般直接在P檔點(diǎn)火，踩住剎車進(jìn)D檔，不會(huì)對(duì)變速系統(tǒng)有特別的影響。除非使用者需要特別精細(xì)保護(hù)變速箱。）
（2）一般擋位在N、D、3擋間切換時(shí)不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。排擋桿上的按鈕，也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒(méi)有換擋按鈕，如別克凱越等。
（注：此條不適用HRV）
（3）行駛中切不可掛入N擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，行駛時(shí)把擋位放在N擋上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時(shí)空擋滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒(méi)有什么影響。
（4）自動(dòng)擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）即從倒擋掛入前進(jìn)擋或前進(jìn)掛掛入倒擋時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
（5）行駛結(jié)束時(shí)，自動(dòng)擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接推到P擋再熄火，拉手剎，細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊。正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)。要說(shuō)明一點(diǎn)，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停駛車輛后一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N擋單單依*手剎來(lái)制動(dòng)，特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此。
（注：一般停車時(shí)，踩住剎車，拉手剎，進(jìn)P檔，熄火，松開(kāi)剎車。不會(huì)對(duì)變速系統(tǒng)有特別的影響。除非使用者需要特別精細(xì)保護(hù)變速箱。）
（6）另外關(guān)于臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，對(duì)于自動(dòng)擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭(zhēng)論，其實(shí)并沒(méi)有什么關(guān)系。N或D擋都沒(méi)有錯(cuò)，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D擋對(duì)車子也沒(méi)有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒(méi)有關(guān)系的，掛到N擋拉手剎也無(wú)妨，好處是可以讓右腳活動(dòng)一下?？梢蕴子靡粋€(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上你就掛入N擋拉手剎吧，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是，這是對(duì)一般自動(dòng)擋車的使用，當(dāng)你的車輛有特殊要求的時(shí)候你就不能按照這個(gè)來(lái)了，例如別克賽歐，在它的使用光碟里面明確強(qiáng)調(diào)了，臨時(shí)停車時(shí)不能掛在N擋，因?yàn)樗凶詣?dòng)跳空擋功能，在你踩住剎車幾秒后變速箱就自動(dòng)跳到空擋了。
省油其實(shí)并不是什么高深的活，只要用心的話，每個(gè)人都可以做得很好。但是不少車主由于平時(shí)并沒(méi)有得到一些專業(yè)的指導(dǎo)，或者是聽(tīng)信一些朋友傳授的錯(cuò)誤方法，油耗一直居高不下。
以邁騰2.0為例，強(qiáng)調(diào)擋位控制準(zhǔn)確也可省油。
1.交替收放油門可省油
邁騰搭載了大眾汽車最先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。不管是5速還是6速，變速器的齒輪都咬合得很緊湊，所以擋位控制得當(dāng)?shù)脑捘苁『芏嘤汀?span lang="EN-US">
根據(jù)很多車主的經(jīng)驗(yàn)反饋，若是自動(dòng)變速器，帶踩油門的時(shí)候不要踩住就不動(dòng)了，而是要收放交替。因?yàn)樽詣?dòng)變速器是電腦控制，收油的時(shí)候車會(huì)自動(dòng)升擋，這樣就可以人為地控制油耗了。
2.選擇“經(jīng)濟(jì)車速”最實(shí)惠
有人認(rèn)為車開(kāi)得越快就越省油。這種觀念也是錯(cuò)誤的，每一種車都有一個(gè)最省油的車速，稱之為“經(jīng)濟(jì)車速”，高于或低于經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)多消耗燃油。
以邁騰為例，在平直道路上以每小時(shí)80－90公里的速度行駛是最省油的。若以30公里的時(shí)速行駛則多耗油7％－8％，以每小時(shí)120公里行駛多耗油9％－13％。
3.平時(shí)要做好保養(yǎng)工作。保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比良好性能的發(fā)動(dòng)機(jī)多出10％－20％是非常正常的。那么應(yīng)該如何來(lái)保養(yǎng)呢？
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)： 定期清理空氣濾芯、火花塞及更換機(jī)油 定期清理或者更換空氣濾芯、火花塞，同時(shí)定期去4S店保養(yǎng)和清洗燃油系統(tǒng)?？諝鉃V清器如果過(guò)臟的話，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加10％以上。 為了保持汽車的最佳性能，建議最好是每行駛5000公里就更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器，以達(dá)到節(jié)油的目的。
輪胎保養(yǎng)： 磨損到只剩1．5－2毫米特定標(biāo)記時(shí)須更換
發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)固然重要，但不是唯一重要的。車輛的定位和輪胎的氣壓也要定期檢查和調(diào)整。
如何檢查輪胎的磨損程度呢？通常當(dāng)花紋磨損到只剩下1．5毫米到2毫米的特定標(biāo)記出現(xiàn)時(shí)，就是應(yīng)該更換輪胎的標(biāo)志了。
胎壓也是需要時(shí)時(shí)關(guān)注的。胎壓過(guò)高的話，在高速行駛的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)，避震的效果也會(huì)打折扣，轉(zhuǎn)向過(guò)于容易。同時(shí)輪胎的磨損面積集中在胎面中央位置。胎壓過(guò)低會(huì)造成轉(zhuǎn)向不易，方向盤很重，驅(qū)動(dòng)需要更多的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)更加耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)耗油是因?yàn)檩喬ヅc地面的接觸面積變大的緣故。
一些節(jié)油誤區(qū)： 誤區(qū)1：?jiǎn)?dòng)、熄火前要轟油 轟空油是百害而無(wú)一利，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，加劇環(huán)境的污染，而且每轟一腳油門，平均要多消耗0．01升燃油。
誤區(qū)2：走得少就省油 在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油20％－30％。像上面這位車主的情況，有好路應(yīng)該盡量走好路，寧可繞些遠(yuǎn)路，因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不管是油耗還是車子的保養(yǎng)都是值得的。
技巧1：不要突然停車和猛然加速 停車前應(yīng)該有預(yù)先計(jì)劃，不要想停就一腳制動(dòng)，應(yīng)該盡量利用車的慣性滑行后再停車?！ ∶腿患铀俨粌H加劇機(jī)件的磨損，更重要的是比均勻加速時(shí)耗油多出1／3還多，所以要加速時(shí)，宜平穩(wěn)地踏油門，達(dá)到所需要的速度。
技巧2：盡量避免走走停?！ 〔灰咦咄Ｍ：蜑E用制動(dòng)。行車前要預(yù)想途中交通堵塞的情況，想辦法盡量避開(kāi)它。因?yàn)樽咦咄ＭＲ日Ｐ旭偠嗪挠?span lang="EN-US">50％。 行駛中也要盡量減少制動(dòng)，在熟練的情況下，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和低擋位的牽制作用，以達(dá)到和剎車一樣的效果。
技巧3：上坡提前沖刺 下坡適當(dāng)滑行 上坡的時(shí)候有些人喜歡拖擋，急加速。這些都是耗油的地方，可以在上坡前的一段路運(yùn)用“沖刺”的方法，彌補(bǔ)一下上坡時(shí)的動(dòng)力損耗。下坡時(shí)在確保安全的前提下，盡量利用滑行，但發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火。
技巧4：不必要的物品不要放在車上 重量是消耗油料的最大因素，每增加50千克重量的物品，邁騰的油耗就會(huì)增加1％。因此平時(shí)應(yīng)該勤于檢查車內(nèi)的物品，如果沒(méi)有必要，就不要帶。
邁騰的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一直是讓我自豪的，但是真正能達(dá)到節(jié)油的效果還是得靠自己的駕車習(xí)慣，接下來(lái)我就把從網(wǎng)上搜集的一些小技巧和大街分享，一起節(jié)省大米。O(∩_∩)o…
1、避免讓車子高轉(zhuǎn)速行駛。如果你是個(gè)特別愛(ài)省油的主，你完全可以把車加到一定速度后不在加油，滑行一段后在繼續(xù)加油，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量減少。
2、在高速上和空曠無(wú)人的地方多使用定速巡航，平穩(wěn)的供油可以減少很多油耗的。
3、勻速行駛也是省油的好辦法，但是別低于60邁勻速哦。這樣不但不會(huì)省油，還會(huì)相應(yīng)的增加油耗。
4、愛(ài)護(hù)汽車，定時(shí)保養(yǎng)。這也是省油的一個(gè)好方法，為啥有些車越開(kāi)越廢油，就是在這，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得好。對(duì)油耗還是有很大幫助的。
5、不要空油箱或滿油箱行駛，這樣我是不知道會(huì)不會(huì)對(duì)油耗有幫助，但是這樣做會(huì)很損害你的愛(ài)車的?？沼拖湫旭倳?huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槲覈?guó)汽油大部分都是油摻水賣的，空油箱行駛供油時(shí)會(huì)把水也供入發(fā)動(dòng)機(jī)。滿油箱會(huì)對(duì)油箱損害，滿油箱時(shí)，油箱里的氣壓大，經(jīng)常這樣會(huì)使油箱變形。
6、速度上60后不要開(kāi)窗，速度上60后風(fēng)阻會(huì)變大，阻力變大就會(huì)使油耗增加。這就是為什么我們買車的時(shí)候還要看一下它的阻力是多少的原因了。
7、不要隨便改裝汽車，有些車主對(duì)外形要求高，有時(shí)會(huì)加大輪圈尺寸，這樣無(wú)形中也加大了車與地的摩擦力，也會(huì)對(duì)油耗有很大影響的。
8、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺(jué)到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損.
9、在起步加速時(shí)不要猛踩油門不放，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無(wú)謂的浪費(fèi)，應(yīng)當(dāng)輕踩油門利用低速降擋增大扭力來(lái)提速。循序漸進(jìn)的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會(huì)使駕駛自動(dòng)擋車的人們感覺(jué)更順暢。
10、大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠(yuǎn)一些早收油門絕對(duì)能省油，而且這樣一點(diǎn)也不見(jiàn)得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車慢。
12、確保輪胎氣壓正確。不夠氣或氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。
13、定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會(huì)失準(zhǔn)，這也會(huì)耗油。
14、用黏度最低的潤(rùn)滑油。汽車手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明汽車所能用的最低黏度潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
15、合理的加油，你的車應(yīng)該加93的千萬(wàn)別加97的，這樣不僅浪費(fèi)了錢，對(duì)車也不好，油不能完全燒盡，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)存留一些殘留物。
16、不要“熱身”過(guò)度，有些車主喜歡在開(kāi)車前，先開(kāi)動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太熱無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去。你也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。
17、不要超速，對(duì)一般車子而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。
18、車?yán)锊挥玫臇|東就不要放在車上了，這樣增加車的自重?zé)o疑也增加了你的負(fù)擔(dān)。
嘿嘿，以上是我從網(wǎng)上總結(jié)下來(lái)的，說(shuō)的很有道理，我從現(xiàn)在也要開(kāi)始執(zhí)行我的省油計(jì)劃了，省油要從細(xì)節(jié)做起，等過(guò)一段時(shí)間下來(lái)你就能看出顯著的效果了(*^__^*) ，希望有招大家一起分享。
擁擠的城市交通 教你從容駕車省油妙招
★節(jié)油技巧一:忌猛加油急剎車 駕車的習(xí)慣與耗油量有關(guān)。正確加油是省油的必要步驟，加油時(shí)要輕踏輕放，忌猛踩猛踏。專家實(shí)驗(yàn)表明，行駛相同的距離，油門踩到底和中速行駛相比，前者較后者多耗油2到3倍。
★節(jié)油技巧二:行車要有預(yù)見(jiàn)性 從遠(yuǎn)距離看到紅燈亮起，如果仍然加速直到最后關(guān)頭才剎車，是又浪費(fèi)油料又加劇剎車片的磨損。反之如果減速行駛直到綠燈亮起再加速行駛，僅此項(xiàng)就可省油20％。同樣的道理，行駛高速公路也應(yīng)如此，總之，善用剩余動(dòng)力，切忌非必要的踩剎車和油門。
★ 節(jié)油技巧三:定期保養(yǎng)車輛 每隔一段時(shí)間就要把發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一下，還有空氣濾新器、節(jié)油濾新器，包括對(duì)機(jī)油、清潔劑的檢查。最重要的是把發(fā)動(dòng)機(jī)表面的灰塵、油膩去掉，這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好，行駛當(dāng)中就比較省油。
★節(jié)油技巧四:及時(shí)清理行李廂 很多有車一族都會(huì)忽視這一點(diǎn)。車正常的設(shè)計(jì)重量是合理的，車廂里經(jīng)常放的一些生活用品類東西是可以及時(shí)清理的，清理掉車就會(huì)輕一點(diǎn)，油耗就會(huì)小一些，所以我們?cè)诔鲂兄?，?yīng)檢查一下我們的車廂。
★節(jié)油技巧五:正確調(diào)整輪胎氣壓
保養(yǎng)輪胎至關(guān)重要，對(duì)節(jié)油起很大的作用。我們通常要檢查輪胎的氣壓，過(guò)低的話，會(huì)消耗過(guò)多的油料。很多人盲目地把輪胎加寬加大，對(duì)節(jié)油和正常行駛來(lái)說(shuō)是不好的，廠家為我們提供的輪胎從設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)都是最合理的，盲目加大加寬只會(huì)加大耗油量。
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