據(jù)法新社報(bào)導(dǎo)，東非海員援助計(jì)劃協(xié)調(diào)人安德魯·姆旺烏拉稱，第一艘被劫的印尼貨船“Pramoni” 號(hào)懸掛新加坡國(guó)旗，是在前往印度途中遭劫持的，當(dāng)該船航行在亞丁灣中部海域時(shí)，遭索馬里海盜武力威逼，被劫地點(diǎn)位于多國(guó)軍艦護(hù)航區(qū)域以內(nèi)。
據(jù)悉，這艘貨輪長(zhǎng)150米、載重2萬噸。安德魯·姆旺烏拉稱，船上共有24名船員，其中包括17名印尼人、5名中國(guó)人、1名尼日利亞人和1名越南人，目前船員們都很安全。
英國(guó)政府官員1月2日說，另一艘懸掛英國(guó)國(guó)旗的貨船“亞洲榮譽(yù)”號(hào)，1日晚被索馬里海盜劫持。這艘從新加坡運(yùn)送汽車到沙特阿拉伯的貨船屬于倫敦一家海運(yùn)機(jī)構(gòu)，貨船1日晚在距索馬里海岸約998公里處被海盜劫持。船上共有25名船員，分別來自保加利亞、烏克蘭、羅馬尼亞和印度。
印尼貨船駛往海盜巢穴
歐盟海軍亞特蘭大指揮中心證實(shí)了這一消息，稱船長(zhǎng)向反海盜指揮中心發(fā)送無線電求救信息，說明船只遭劫情況，同時(shí)介紹船員國(guó)籍。船長(zhǎng)在無線電求救信息中說，現(xiàn)階段所有船員安全。
歐盟海軍表示，海盜登船后，已迫使貨輪掉轉(zhuǎn)船頭南下，向索馬里方向海盜巢穴行駛。
預(yù)計(jì)3天后索要贖金
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，被劫持的英國(guó)貨船“亞洲榮譽(yù)”號(hào)，預(yù)計(jì)將在3天后抵達(dá)索馬里海岸，靠岸后海盜將開始籌劃與船運(yùn)公司進(jìn)行談判，索要贖金。
歐盟海軍表示，“亞洲榮譽(yù)”號(hào)貨船被劫時(shí)，遠(yuǎn)離歐盟海軍的護(hù)航區(qū)域。而英國(guó)外交部的一位發(fā)言人則表示，雖然船上沒有英國(guó)公民，但英國(guó)政府會(huì)與貨船所屬公司保持密切聯(lián)系，并盡可能向其提供幫助。
保加利亞外交部2日也證實(shí)了這艘貨船被海盜劫持的消息。保外交部發(fā)言人說，被劫貨船上有8名保加利亞籍船員。
海盜活動(dòng)猖獗 一周連劫四船
索馬里海盜原本橫行亞丁灣，但歐盟國(guó)家以及美國(guó)、中國(guó)、日本、俄羅斯和印度等國(guó)家派出戰(zhàn)艦巡邏護(hù)航后，海盜襲擊船只事件大量減少。但海盜沉寂了一段時(shí)間，又在年末的這個(gè)星期再開始活動(dòng)，非常猖獗。
2009年12月28日，一艘懸掛英國(guó)國(guó)旗的油輪和一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的貨輪分別在亞丁灣海域和印度洋海域遭索馬里海盜劫持。
“Pramoni”號(hào)輪是第二艘被索馬里海盜劫持的新加坡籍船舶，也是一周以來索馬里海盜劫持的第三艘貨船。而“亞洲榮譽(yù)”號(hào)貨船是一周內(nèi)索馬里海盜劫持的第四艘貨船。
而在之前的2009年10月15日，新加坡太平船務(wù)公司所屬新加坡籍貨船“捷成”輪，曾在印度洋中部塞舌爾群島附近被劫（船上有3名中國(guó)籍船員），該輪于12月28日獲救。
屬于青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的中國(guó)籍貨輪“德新海”號(hào)，2009年10月19日運(yùn)載著煤炭從南非駛往印度港口蒙德拉，在非洲之角以東大約700英里的印度洋上被索馬里海盜劫持。
據(jù)負(fù)責(zé)監(jiān)控海盜活動(dòng)的非政府環(huán)保組織“生態(tài)地球國(guó)際”統(tǒng)計(jì)，索馬里海盜目前扣押了10余艘外國(guó)船只和200多名船員人質(zhì)。
索馬里海盜
2009年，盡管多個(gè)國(guó)家調(diào)派戰(zhàn)艦在亞丁灣和索馬里岸外加緊巡邏，但索馬里海盜對(duì)過往船只發(fā)動(dòng)的襲擊卻有增無減，全年共發(fā)動(dòng)了214次襲擊，成功劫持了47艘船只，比2008年多出了近一倍。索馬里海盜在2008年發(fā)動(dòng)了111次襲擊，比2007年多了近2倍。
有索馬里海盜在接受美聯(lián)社訪問時(shí)表示，索馬里戰(zhàn)亂頻煩，他們也不會(huì)一輩子做海盜，早在為“退休”做準(zhǔn)備，除了肯尼亞，迪拜和另一東非國(guó)家吉布提等國(guó)都有他們的投資。
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