10號：蘇霍伊蘇-27側(cè)衛(wèi)。它的最高速度為2.35馬赫，使用雙引擎和俄羅斯噴氣式飛機(jī)上的第一個電傳操縱控制系統(tǒng)，使其達(dá)到了蘇聯(lián)工藝的極限。它專為空中優(yōu)勢而設(shè)計，以對抗新的美國3.5代戰(zhàn)斗機(jī)，如F-15鷹。它裝備有30毫米炮和10個外部掛架，可以容納空對空，尋熱，短程和中程導(dǎo)彈。由于其所有成就和受歡迎程度，它有許多不同的變體。其中一些甚至在今天，即Flanker（1977）第一次飛行35年后仍然是頂級現(xiàn)代。
9號：通用動力公司F-111 Aardvark。這份名單上的第九名不是戰(zhàn)斗機(jī)，而是能夠以2.5馬赫飛行的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)。它在1998年退役之前，已經(jīng)裝備了9個硬點(diǎn)和2個武器艙，可以裝載14300公斤炸彈，核彈，空對空導(dǎo)彈或2000發(fā)圓機(jī)槍。然而，由于Aardvark在空中的角色很少配備槍支。Aardvark是第一架采用可變掃描配置生產(chǎn)的飛機(jī)，這就是為什么它也進(jìn)行了基于載波的操作測試，但是這種情況從未完成（盡管有一些成功的嘗試）。
8號：麥克唐納道格拉斯F-15鷹。據(jù)稱F-15是有史以來最成功的飛機(jī)之一，并且仍然在美國空軍服役。Eagle的雙引擎和推重比幾乎為1：1，可將18,000公斤的飛機(jī)推進(jìn)到超過聲速的2.5倍。它于1976年推出，并將繼續(xù)成為2025年以后空軍的一部分。已建造了近1200架F-15，并已出口到日本，沙特阿拉伯和以色列等國家。目前的計劃是繼續(xù)生產(chǎn)它們直到2019年。它最初是作為空中優(yōu)勢飛機(jī)設(shè)計的，但后來建造了F-15E攻擊鷹，這是一種空對地衍生物。F-15可在其11個硬點(diǎn)上裝載各種麻雀，響尾蛇，120-AMRAAM，投下炸彈（例如Mark 84或82）或外部燃料箱。加上它的20毫米M61A1火神槍，毫不奇怪，這個破壞者有100多次確認(rèn)的空戰(zhàn)戰(zhàn)勝。順便提一下，很多游客都對此感興趣飛行F-15- 所以我們寫了一篇關(guān)于這個話題的小文章。單擊鏈接以獲取更多信息。
7號：米格-31戰(zhàn)斗機(jī)狐蝠 。最高速度為2.83馬赫，我們列表中的下一架飛機(jī)是Mikoyan Gurevich-31 Foxhound（也是這個曾經(jīng)可用于旅游航班的飛機(jī)！）。由于其巨大的雙引擎推力為2 * 152kN，它能夠在高海拔和低海拔地區(qū)以超音速飛行。它是一種蘇聯(lián)攔截器，用于取出敵方飛機(jī)，并具有使用主動和被動雷達(dá)組合的強(qiáng)大能力。四只獵狐犬可以共同控制900公里長的前方。
6號：XB-70 Valkyrie。XB-70Valkyrie是一架獨(dú)特的飛機(jī)，有六個發(fā)動機(jī)，它們可以將240,000千克的飛機(jī)加速到3馬赫的速度。這個速度導(dǎo)致飛機(jī)的機(jī)架在某些區(qū)域被加熱到330°C。需要極端速度有兩個原因：
1：加速遠(yuǎn)離蘇聯(lián)攔截器;
2：能夠逃脫它能夠下降的核彈爆炸。需要大尺寸（重量）才能攜帶6,900公里飛行進(jìn)入蘇聯(lián)所需的燃料，并在沒有加油的情況下逃脫并裝載它能夠攜帶的14枚核彈。這架飛機(jī)于1964年首飛，現(xiàn)已退役，僅建造了兩架。
5號：貝爾X-2 Starbuster。Starbuster是一架美國研究飛機(jī)，于1955年首飛，于1956年退役。它是X-2計劃的延續(xù)，所以它的研究領(lǐng)域是看飛機(jī)在飛行速度高于馬赫2.0時的表現(xiàn)?？梢岳斫獾氖?，它沒有攜帶任何武器并且具有后掠翼，這使得它具有很小的空氣阻力，并且能夠在1956年實(shí)現(xiàn)3.196馬赫的驚人速度。但是在達(dá)到這個速度之后不久飛行員Milburn G. Apt急轉(zhuǎn)彎，飛機(jī)失控。他無法重新控制飛機(jī)并獲救。不幸的是，只有逃生梭的小型降落傘被打開，他以極高的速度撞到了地面。這場致命的崩潰結(jié)束了Starbuster計劃。
4號：米高揚(yáng)米格-25 Foxbat。這架噴氣式飛機(jī)是一架蘇聯(lián)機(jī)器，用于在冷戰(zhàn)期間攔截美國飛機(jī)，如SR-71和高速飛行監(jiān)視飛機(jī)。由于它是為了攔截SR-71而建造的，因此需要具有極高的速度，因此它具有最高的3.2馬力。Foxbat與Blackbird不同，它配備了4枚空對空導(dǎo)彈，使其成為攔截器而不是偵察機(jī)。它從來沒有擊落黑鳥，但它已經(jīng)有許多其他戰(zhàn)斗任務(wù)已經(jīng)成功，例如在伊朗 - 伊拉克戰(zhàn)爭中。1964年至1984年期間建造了超過1100架Foxbats，但今天使用的有限，其唯一的用戶是俄羅斯，敘利亞，阿爾及利亞和土庫曼斯坦。
3號：洛克希德YF-12。這架噴氣式飛機(jī)是美國攔截器原型，最高速度為3.35馬力。它看起來幾乎像SR-71黑鳥，并配備了三枚空對空導(dǎo)彈。它看起來很像SR-71的原因是因?yàn)镾R-71是基于YF-12，也是因?yàn)樗鼈兌加邢嗤脑O(shè)計師，非常著名的Clarence“Kelly”Johnson。僅建造了3架YF-12，但該程序仍然以“最高速度”，“最高海拔”（這些都被Blackbird超越）和“最大攔截器”記錄成為歷史書籍。
2號：洛克希德SR-71。黑鳥在1966年推出后，它已被美國空軍和美國宇航局使用。建造了32只黑鳥，全部用于偵察和實(shí)驗(yàn)研究。它采用了隱形技術(shù)，但如果遇到各種可能性，被敵軍發(fā)現(xiàn)，它可以超越被發(fā)射的攔截器或地對空導(dǎo)彈，因?yàn)樗乃俣确浅？臁：邙B是如此之快，以至于它前面的空氣沒有時間逃脫，因此產(chǎn)生了巨大的壓力，并提高了溫度。飛機(jī)的溫度可能高達(dá)幾百度，使金屬膨脹，因此它必須由太小的部件構(gòu)成。因此，SR-71實(shí)際上在靜止時會漏油。
1號：北美X-15。這架飛機(jī)目前擁有最快的有人駕駛飛機(jī)世界紀(jì)錄。由于飛行員威廉·J·皮特·奈特（William J.“Pete”Knight），其最高速度為1967年10月3日達(dá)到6.70馬力（約合7,200公里/小時）。為了在這些超高速下保持穩(wěn)定，它必須具有大的楔形尾部，但是其缺點(diǎn)是在較低的速度下，這種尾部的阻力非常大。因此，B-52 Stratofortress必須攜帶它高達(dá)大約14,000米的高度，然后下降它點(diǎn)燃自己的發(fā)動機(jī)。想象一下，坐在長度只有15米的火箭中，然后被丟棄，一定是一種真正的華麗感覺！X-15以如此極端的速度使用，因此它沒有使用傳統(tǒng)的方式來操縱（使用拖曳鰭）而是使用火箭推進(jìn)器！這使得它可以達(dá)到高于100公里的高度，這是其世界紀(jì)錄之一。這是將X-15火箭噴氣機(jī)帶入歷史書籍的三個記錄：
