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中部地區(qū)的各城市的地鐵建設(shè)情況如何?

如果我沒理解錯(cuò),您說的中部地區(qū)肯定是指上個(gè)世紀(jì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中提出的中部地區(qū)。

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中的中部地區(qū)是指湖南、湖北、江西、安徽、河南、山西六個(gè)省。中部六省總?cè)丝谡紦?jù)全國(guó)的1/4,面積約占全國(guó)的1/10,總GDP約占全國(guó)的1/5。人口多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體落后于東部沿海地區(qū),整體領(lǐng)先于西部地區(qū)。在基建上,交通建設(shè)方面,整體也如經(jīng)濟(jì)一樣。
目前全國(guó)有
30多個(gè)城市開通了城市軌道交通(包括地鐵,但不僅限于地鐵),而中部地區(qū)共有武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、南昌五個(gè)省會(huì)城市開通了地鐵線,一般地級(jí)市以及山西省會(huì)太原皆沒有開通。

中部省份,地鐵發(fā)展最好的是武漢,其次是鄭州,里程拍中部前二。發(fā)展最慢的是山西,目前全省無地鐵線。
武漢目前開通了7條地鐵線,總里程237公里,排名全國(guó)前10名。在中部地區(qū),湖北省地鐵最發(fā)達(dá)。

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