汽車成了部分人的必須品，那一部分人把車當作了家，只因這個“家”什么都有，可充電、可聽音樂、可開空調享受等等，這空調已經從以前的冷風到了現(xiàn)在的冬暖夏涼，今年南寧的冬天的風非常刺骨，還有連下幾周的細雨，這風加雨使得南寧格外的冷，那大部分的車主一上車就會開空調的暖氣，這個暖氣是非常消耗汽油的，這油耗一提高就意味著費用也有變大，對于普遍的車友來說空調的暖氣來源于發(fā)動機的熱量，事實上這個認知是錯的，其中老司機就表示：別傻了，一旦搞錯，汽車喝油如喝水。到底有沒有老司機說得那么的夸張，我們往下看。
暖風是發(fā)動機工作時從而產生的熱量，那冬天氣溫太低時，對于汽車在外面啟動是一個問題，對于水溫上升有速度也是一個問題，開暖氣最好的時刻就是冷凍液達到90度以上，但常見的一上車就開空調暖氣是會增加油耗并為發(fā)動機增加負荷，關鍵問題就是這水溫沒有上升那么快。
很多的車主從來沒有關注過這個問題，有些情緒化的車主有可能會抱怨這汽車耗油太快了吧，其實就是對于汽車了解得太少了，一上車就開汽車暖氣是不可取的，不僅水溫沒上升會使油耗變高，也會讓汽車有所損害。想開汽車暖氣就要等汽車的發(fā)動機多運行一會，水溫的溫度值上升到可以開汽車暖氣時再開，不只油耗不會太過消耗，并且發(fā)動機也不會有太大的負荷，那如何查看水溫到底上升到哪里？相信大家都會看吧。
對于開暖氣這個享受的生活的一個方法，不防再學一個開暖氣時可以用到的知識，想要更快速的享受到汽車暖氣，排出一上車就開暖氣這個不好的習慣，那就把內循環(huán)功能打開，不過不要一直處于內循環(huán)的狀態(tài)，人犯困的點也有因為溫度太高造成的，人開車時一犯困就大事不妙了，這與疲勞駕駛的司機一樣很有可能發(fā)生事故，不只危害自己也危害到他人。所以當車內溫度個人感覺可以時就改變一下功能，換成外循環(huán)，讓車內空氣溫度適然，司機保持清醒。
如果汽車有天窗的朋友，也可用天窗與循環(huán)兩個功能配合使用，這也是一個很好讓汽車的內部溫度快速降溫的好辦法。不管你開車開不開暖氣都要懂得這樣開暖氣是防止油耗上升的一個好辦法，像這種關于汽車的小知識懂得越多越好，不管你用不用得到，多知道一點是好的。
