955型戰(zhàn)略核潛艇（俄文：проекта 955 ?Борей?，英文：Project 955 ?Borey?，北約代號：Borei-class/Dolgorukiy class，譯文：北風之神級），是俄羅斯第四代戰(zhàn)略核潛艇。

作為21世紀俄羅斯海上戰(zhàn)略核力量的核心裝備，955型核潛艇具有較強核攻擊力，用于接替即將退役的上一代戰(zhàn)略核潛艇，延續(xù)俄羅斯的海上核威懾力。

發(fā)展沿革

研制背景

潛射洲際導彈示意圖

955型戰(zhàn)略核潛艇由俄羅斯的紅寶石中央設計局設計。最早于1980年代初期開始論證設計以代替941型戰(zhàn)略核潛艇，同時還有個150米長的競爭項目935，但于1989年取消研制計劃。隨后蘇聯(lián)解體，而最早計劃搭載SS-N-28彈道導彈。但是，于SS-N-28三次發(fā)射失敗而下馬，取而代之的是SS-NX-30布拉瓦導彈。于是，在1990年955型潛艇被重新設計以適應新的導彈，以項目935的設計方案為基礎進行研制，并在阿爾漢格爾斯克州北德文斯克市的北方機械制造廠北德文斯克造船廠建造。

當時準備了2個類似改建方案：一個是利用未建成的971型“阿庫拉”級的半成品即955（A）型，另一個則是未建成的949型“奧斯卡”級的半成品即955（B）型。從可行性考慮，最終選擇了955（A）型。建造時的具體對應關系為：首艇是971U型“阿庫拉II”級K-337“美洲獅”號；2號艇是971U型“阿庫拉II”級K-333“山貓”號；3號艇據認為是971M型“阿庫拉III”級和回收退役的K-480型“雪豹”號某些部分。當時所使用的未建成的971型“阿庫拉”級的半成品，主要用來建造新955型潛艇的首部和尾部。

建造沿革

955型戰(zhàn)略核潛艇在建設過程中 ，建造設計經歷了小改，并細分為項目955（09550）、955（09551）、955A（09552），首艇尤里·多爾戈魯基號耗資7.7億，于1996年11月2日在北德文斯克市北方機器制造廠開始建造，最初計劃在2002年列裝海軍，當時俄羅斯正處于極端困難時期，財政撥款的短缺是災難性的，因此，首批艇被建議利用業(yè)已被認為是優(yōu)秀艇型正在建造但已停工的核潛艇結構分段和設備。然而由于政府資金投入力度不夠，而且20世紀90年代末出現(xiàn)了改裝導彈的事情，因此其殼體部分到2002年才初具規(guī)模，2006年底該艇才準備到了能出車間的程度。 2006年3月19日，在首艇尤里·多爾戈魯基號和2號艇亞歷山大·涅夫斯基號還沒有完工的情況下，俄羅斯又開工建造了3號艇弗拉基米爾·諾莫馬赫號。而且，較之首艇，2號和3號還有了部分改進，其裝備的“布拉瓦”-30導彈將由首艇的12枚增加到16枚。

955型1號艇、2號艇、3號艇均已服役，4號、5號、6號、7號、8號正在建造中，9號、10號以列入建造計劃。俄羅斯最終將計劃建造10艘955型戰(zhàn)略核潛艇以替代現(xiàn)有所有戰(zhàn)略導彈核潛艇，以實現(xiàn)海軍換代。

技術特點

艇體外型

早期955與971型對比

為確保其優(yōu)異的水下航行性能及隱身效果，俄克雷洛夫中央科研所對艇體結構進行了大量分析、研究和試驗，在數個方案中優(yōu)化選擇了近似拉長水滴型的流線造型，與971型阿庫拉級相似。這種外型結構能夠在保證水下高航速的同時，減少艇體與水流之間的摩擦，降低航行時的噪音。

項目955（09550）、項目955（09551）的結構受“阿庫拉”級潛艇的影響較大，除導彈艙段重新設計外，不僅首部和尾部的艇體線型完全繼承自后者，而且單、雙殼體結構的分布也相同(動力艙段和首部為雙殼體結構，其余部分則為單殼體)，同時可伸縮的首水平舵也位于結構水線之下，當然出于對降噪的嚴格要求，其內部艙室還是明顯區(qū)別于原“阿庫拉”級的 。

從4號艇弗拉基米爾大公號開始的項目955A（09552）則為全新建造，在內部結構和外部輪廓、軟件及電子系統(tǒng)等各設備上有諸多改進。

動力系統(tǒng)

該級艇的主動力裝置為1座OK-650型壓水反應堆和1座Azurit-90汽輪機，單軸。其中OK-650型壓水反應堆也是臺風級的主動力裝置，最大熱功率190兆瓦，汽輪機的汽輪機軸功率為43000馬力，自主渦輪發(fā)電機的總功率為7000馬力，強勁的主動力裝置使得該級艇的最大水下航速達到29節(jié)，水下機動性能超過美國的俄亥俄級。輔助動力裝置是2座單機容量為410馬力的PG-160低噪音推進電動機，用于水下低航速時的安靜航行，也具備在浮冰之下靜默懸浮的能力；以及容量為1000馬力的輔助水中懸停/碼頭停駐用ADG-1000柴油發(fā)電機。

武備系統(tǒng)

北風之神級核潛艇(7張)

艇上裝有16個導彈發(fā)射筒、16枚RSM-56彈道導彈，射程8000公里以上，命中精度為60米，導彈艙設在指揮臺圍殼之后。為了有效應對美國的導彈防御系統(tǒng)，該導彈加裝了防輻射及電磁干擾的防護罩，增加誘餌裝置，增強導彈外殼強度，使其能承受500米距離上核爆炸的沖擊。同時導彈飛行主動段速度遠超過其他同型導彈，這樣可以有效避免在發(fā)射初始的上升階段被反導系統(tǒng)摧毀。并且彈頭段安裝有末端助推系統(tǒng)，彈頭在最后飛行中可以自行機動以調整攻擊方向，彈上安裝有慣性導航和衛(wèi)星定位接收機，可確保打擊精確度。導彈每枚造價約為5000萬美元。

該級艇裝備了6具533毫米魚雷發(fā)射管，可發(fā)射16枚魚雷和SS-N-15型反潛導彈，同時還配備了SA-N-8型近程艦空導彈，自身防衛(wèi)作戰(zhàn)能力相當強悍。俄海軍還在考慮將來裝備速度達200節(jié)的“暴風”高速魚雷，這種魚雷不僅能有效地反潛，而且也能反魚雷。

電子系統(tǒng)

費拉基米爾·莫諾馬赫號核潛艇

由于歷史原因，前蘇聯(lián)在電子工業(yè)方面始終與西方等發(fā)達國家特別是美國差距較大，電子系統(tǒng)落后嚴重制約著蘇/俄核潛艇的發(fā)展。但是俄羅斯設計人員在955型戰(zhàn)略核潛艇的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)上下了很大功夫，大大縮小了與西方先進水平的差距。

該級艇潛艇廣泛使用了現(xiàn)代電子設備，其內部采用全數字化電子設備和平板顯示器。艇上還安裝了“公共馬車”型作戰(zhàn)控制指揮系統(tǒng)和一套“斯卡特”綜合聲納系統(tǒng)。由于整艘潛艇設備自動化程度大幅提升，艇員人數也隨之削減。同時，自動化、數字化也讓潛艇的自主巡航時間擴大到100個晝夜，可實現(xiàn)對目標發(fā)動突襲。

艇上安裝了一套“公共馬車”型作戰(zhàn)控制指揮系統(tǒng)和一套“斯卡特”型綜合聲納系統(tǒng)，后者包括艇艏聲納、舷側聲納和拖曳線列陣聲吶。同時整艘艇的設備自動化程度大大提高，艇員人數比臺風級的163人大幅減少，比俄亥俄級的134人還少。在2006年和2007年，俄國防部兩次要求對國產聲納和歐產聲納進行對比測試，都被俄海軍拒絕。2009年7月2日，梅德韋杰夫視察尤里·多爾戈魯基號時陪同的威茨基海軍総司令提到了這個問題，梅德韋杰夫說“你去告訴他們，如果改進不了就買外國貨”。

從整體戰(zhàn)術技術指標上看，955型戰(zhàn)略核潛艇達到了俄海軍的基本作戰(zhàn)要求，趕上并領先于美國俄亥俄級潛艇，能夠替代體積龐大、效費比不高的941型戰(zhàn)略核潛艇承擔戰(zhàn)略核反擊的重任。

隱身技術

已經下水的“亞歷山大·涅夫斯基”號核潛艇

在阿庫拉和奧斯卡等上一代核潛艇降噪成就的基礎上，設計人員花了很大力氣，將955型戰(zhàn)略核潛艇的水下靜音性能又提升了一大截。首先艇體表面貼敷了厚度超過150毫米的高效消聲瓦，同時主機等主要噪聲源安裝了整體浮筏式雙層減振基座及隔音罩，艇內機械裝置也進行了降噪設計，設計人員還在消除紅外特征、磁性特征、尾流特征等方面都采取了一些獨到的隱形措施。

為了能夠躲過美國反潛艇系統(tǒng)跟蹤，俄克雷洛夫中央科研所對艇體結構進行了大量分析研究。在造型上，研究人員選擇了近似拉長水滴型的流線造型，這種結構不僅保證潛艇高航速，還減少了艇體與水流之間的摩擦，實現(xiàn)降噪。

在潛艇的表面，設計人員還專門鋪設了一層厚達150毫米的高效消聲瓦，主機等主要噪音源也安裝了減振基座和隔音罩。有推測認為955型戰(zhàn)略核潛艇的水下航行噪音僅為108分貝，小于上一代潛艇的115分貝，同時比向來以靜音聞名的俄亥俄級潛艇的110分貝還要低。

按照國際公認的算式，潛艇水下噪音每減小6分貝就可使敵人被動聲納的探測距離縮短一半，一旦潛艇自身噪音降到90分貝，那么海洋背景噪音就可以完全掩蓋潛艇行蹤。美國海軍已經開始擔心自己的聲納系統(tǒng)無法在遠距離上及時準確地發(fā)現(xiàn)。

性能數據

服役動態(tài)

總體評價

2013年1月10日，首艇尤里·多爾戈魯基號服役。

2013年12月23日，俄羅斯北德文斯克造船廠亞歷山大·涅夫斯基號服役，部署在維柳欽斯克市的太平洋艦隊第25師潛艇部隊服役。

2014年12月19日，弗拉基米爾·莫諾馬赫號服役。

2017年7月30日，“弗拉基米爾·諾莫馬赫”號出席了在勘察加彼得羅巴浦洛夫斯克舉辦的海軍節(jié)活動。

2020年6月12日，'弗拉基米爾大公'號入役俄海軍。

2020年12月，“弗拉基米爾·諾莫馬赫”號首次實現(xiàn)了4枚“布拉瓦”潛射彈道導彈的齊射。

本級艇

總體評價

北風之神級核潛艇

從整體戰(zhàn)術技術指標上看，955型戰(zhàn)略核潛艇達到了俄海軍的基本作戰(zhàn)要求，在某些技術指標看已趕上并略領先于美國“俄亥俄”級潛艇，但對俄羅斯而言，955型戰(zhàn)略核潛艇不能在短時間內恢復俄軍的?；送亓α浚瑹o法彌補與美軍?；肆α康牟罹唷?zhàn)略核潛艇最重要的威懾武器就是洲際導彈，但俄專家卻指出，“布拉瓦”導彈在投射質量、打擊精度和其他一系列技術指標上,均無法與美軍裝備的“三叉戟II”導彈匹敵。盡管俄羅斯對外宣稱“布拉瓦”導彈可攜帶6到10枚分導式核彈頭，但該彈1.2噸戰(zhàn)斗部重量，再考慮到俄美現(xiàn)役核彈頭的重量普遍都超過200公斤，所以“布拉瓦”導彈可能最多也只能攜帶6枚核彈頭。美國“俄亥俄”級戰(zhàn)略核潛艇裝備的“三叉戟II”D5型導彈戰(zhàn)斗部重量達到2.7噸，可攜帶8個核彈頭，射程可達11000公里。而“布拉瓦”導彈戰(zhàn)斗部重1.2噸，帶6枚核彈頭，射程8000公里，無論是在戰(zhàn)斗部重量，彈頭數量還是射程這幾個指標均處于下風。此外，“三叉戟”導彈自1989年以來已經成功試射了137次，而“布拉瓦”導彈在其僅10幾次的試射過程中就多次失敗，而其技術的成熟性和穩(wěn)定性尚無法與“三叉戟”導彈相匹敵。如果使用“布拉瓦”導彈，俄?；啬芰ι袩o法與美國抗衡。

“北風之神”級首艇“尤里·多爾戈魯基”號

但俄羅斯具有地緣優(yōu)勢，從本土巴倫支海域發(fā)射導彈途徑北極送達北美，只需7000余公里。故“布拉瓦”可以達到滿載裝填攻擊美國，并依托機動彈頭突防。反之美國本土海域打擊俄羅斯要害目標，比如位于中亞的SS-18發(fā)射陣地則至少需要10000公里射程，在這個距離上，三叉戟2導彈無力搭載全部核彈頭，只能通過削減投送重量來增大射程。

955型戰(zhàn)略核潛艇級充分的表現(xiàn)出了俄羅斯高超的潛艇技術，并且超過了現(xiàn)役的所有潛艇。設計人員專門為潛艇增加了新型呼吸混合氣凈化組、先進的滅火系統(tǒng)以及可在緊急情況下幫助全體艇員脫險的上浮救生艙，大大提高了潛艇的安全性、可靠性。955型戰(zhàn)略核潛艇承載了太多的夢想和期望，在它的身上凝聚了幾十年來蘇/俄在潛艇制造技術上的精髓，在潛艇減震、降噪等方面取得了新突破。955型戰(zhàn)略核潛艇將為俄羅斯恢復戰(zhàn)略核力量、重塑大國形象提供強有力的保障。作為“臺風”級和“德爾塔”級核潛艇的后繼型，總體性能有了極大提升，其威力更強、機動性更好、信息化程度也更高。該級核潛艇龐大的艇體設計為其破除北冰洋厚厚冰層提供了足夠的浮力，其攜帶的“布拉瓦”導彈可以突破導彈防御系統(tǒng)，幾乎可從任何方向對美國發(fā)起攻擊。俄媒體對此評論稱，“'尤里多爾戈魯基’的服役會讓美國人在水下再次安靜下來。”

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