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烏克蘭T-55AGM主戰(zhàn)坦克,現(xiàn)代化的“五對(duì)負(fù)重輪”

T-54/55主戰(zhàn)坦克雖然是好幾十年前設(shè)計(jì)的第一代主戰(zhàn)坦克,但進(jìn)入本世紀(jì)后仍然有不少國家在繼續(xù)使用,其中不少窮國家既沒錢購買新式坦克,舊式坦克又無法滿足國防需求,于是利用最先進(jìn)技術(shù)對(duì)老舊坦克進(jìn)行翻新升級(jí)就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,烏克蘭的T-55AGM主戰(zhàn)坦克就是這樣一款裝備。

 T-54

T-55AGM是莫洛佐夫設(shè)計(jì)局開發(fā)的,設(shè)計(jì)師對(duì)坦克的三大要素進(jìn)行了全面升級(jí),但并沒有改動(dòng)坦克車體,坦克整體重量約46噸,綜合作戰(zhàn)能力應(yīng)該超越2代主戰(zhàn)坦克。

在動(dòng)力上,坦克更換了一臺(tái)5TDFM二沖程多燃料液冷發(fā)動(dòng)機(jī),它可以輸出850馬力,匹配的變速箱有6個(gè)前進(jìn)檔,可以讓坦克達(dá)到將近70千米的最大時(shí)速,倒車速度也能達(dá)到30千米/小時(shí),駕駛員獲得了一套新的駕駛系統(tǒng),操作起來更容易。

T-54/55坦克采用的100毫米線膛炮威力顯然過時(shí),T-55AGM可以根據(jù)客戶需要安裝兩種新火炮,一種是延續(xù)蘇/俄武器血統(tǒng)的125毫米Kbm1滑膛炮,另一種是可以發(fā)射北約彈藥的120毫米Kbm2滑膛炮,兩款火炮均有發(fā)射炮射導(dǎo)彈的能力。坦克內(nèi)可以攜帶大約30發(fā)炮彈,或許是考慮到坦克炮塔空間太小不太適合人力裝填彈藥,坦克炮塔后部延伸安裝了一臺(tái)水平裝彈機(jī),它能維持火炮8發(fā)/分鐘的最大射速,裝彈機(jī)內(nèi)存放18發(fā)炮彈。

坦克輔助武器為一挺7.62毫米機(jī)槍,可以選擇PK機(jī)槍或?yàn)蹩颂m仿制的KT機(jī)槍,備彈3000發(fā),頂部車長(zhǎng)艙口外安裝另外一挺12.7毫米NSF重機(jī)槍,備彈450發(fā)。在炮塔的左前方和右前方分別安裝6具煙霧彈發(fā)射器。

坦克火控系統(tǒng)和觀瞄系統(tǒng)全面升級(jí),火控包括炮手1K14晝/夜瞄準(zhǔn)器、PTT-M熱成像瞄準(zhǔn)器、車長(zhǎng)PNK-4S觀瞄系統(tǒng)、LIO-V彈道計(jì)算機(jī)、激光測(cè)距儀等,其中PNK-4S是服務(wù)于12.7毫米重機(jī)槍的,讓車長(zhǎng)可以在炮塔內(nèi)直接觀察目標(biāo)并操作機(jī)槍射擊,LIO-V彈道計(jì)算機(jī)會(huì)通過傳感器獲得側(cè)風(fēng)、坦克速度、炮管角度等數(shù)據(jù),炮手需要手動(dòng)輸入氣溫、氣壓等數(shù)據(jù),首次開火準(zhǔn)備時(shí)間在5~8秒,有效打擊距離在2400~2600米。

防護(hù)是T-55AGM另一個(gè)提升的重點(diǎn),改動(dòng)坦克的基礎(chǔ)裝甲是一件很費(fèi)錢費(fèi)時(shí)的工作,因此它還是采用了安裝附加裝甲的辦法,在車體正面、兩側(cè),以及炮塔的正面、兩側(cè)和頂部都進(jìn)行了較為密集的安裝,具體型號(hào)應(yīng)該是“接觸”-1,坦克兩側(cè)增加了鋼板和橡膠/織物裙板,增強(qiáng)車體側(cè)面防護(hù)。

T-55AGM坦克的商業(yè)之路毫無成果,倒是秘魯曾找上門來與烏克蘭一起開發(fā)了新的T-55M8A2“臺(tái)風(fēng)II”主戰(zhàn)坦克,其實(shí)就是對(duì)T-55AGM進(jìn)一步進(jìn),它們?cè)谠煨蜕蠋缀跻荒R粯樱贿^網(wǎng)絡(luò)上的“臺(tái)風(fēng)II”原型車照片采用帶土黃色的迷彩涂裝,還是很容易區(qū)分。

T-55M8A2安裝的是一門125毫米滑膛炮,動(dòng)力安裝的是一臺(tái)5TDFMA多燃料發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出1050馬力,讓坦克的機(jī)動(dòng)性有了一些提升,在裝甲防護(hù)方面,先在炮塔外圍焊接了一圈鋼板,然后再安裝爆炸反應(yīng)裝甲,防護(hù)數(shù)據(jù)有所提升,但有多大的作用就不得而知了。

T-55M8A2出現(xiàn)在2015年的秘魯某防務(wù)展上,網(wǎng)絡(luò)上有些文章稱這是秘魯設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克,這是不對(duì)的,他們的工程師只是參與其中,且是在T-55AGM的基礎(chǔ)上開發(fā)。T-55M82A2沒有量產(chǎn),只制造了幾輛原型車。

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