春遠
杜甫
肅肅花絮晚，菲菲紅素輕。
日長唯鳥雀，春遠獨柴荊。
數(shù)有關中亂，何曾劍外清。
故鄉(xiāng)歸不得，地入亞夫營。
2017年的春運明天就開始了，中國獨有的一種大規(guī)模運輸現(xiàn)象，這場全國性交通運輸高峰以春節(jié)為中心，共40天左右，在這個時段，民工返鄉(xiāng)，學生歸家，在外地工作的人也開始早早規(guī)劃往返的交通計劃。而這場交通計劃中的重中之重，就是鐵路。
對于此時的中國人來說，最有感觸的交通工具可能就是鐵路了，這也是大部分返鄉(xiāng)人選擇的交通方式。而有一個人的攝影作品，讓我們產(chǎn)生了一種獨特的親切感，他近40年來記錄火車上的人間百態(tài)，“偷窺”彼此共渡一小段時光的同行者，從80年代起，從老火車到今天的高鐵，這一張張照片獨有一種懷舊的鄉(xiāng)愁般的滋味。
朝著八寶粥鐵罐里撒尿的光屁股男童，倚在過道旁打瞌睡的打工族，擠在一個床鋪上嬉鬧的情侶，匍匐在車廂角落朝拜的信徒……
不知道近年出生的孩童還會不會有這些關于鐵路的回憶，高鐵的出現(xiàn)，打破了原來火車小社會的百態(tài)和親密感，在遠距離的慢速車里，“火車就是一個濃縮的社會。悲歡離合，善惡美丑，社會有啥它有啥?！?/p>
這位攝影師就是王福春，他記錄了近40年那些火車上的乘客，而春運，是攝影師特別關注的內容。
《火車上的中國人》王福春
“過去的春運擁擠到需要爬窗而入。”王福春說，“那時車票沒有座號，人們爭先恐后上車搶座位，甚至還有用高跟鞋占位的?！?/p>
這場大規(guī)模的遷徙，最早出現(xiàn)在80年代，隨著經(jīng)濟發(fā)展，越來越多的人選擇離鄉(xiāng)務工、求學，而對于國人來說，春節(jié)要合家團聚又是鐵打不能動的習俗，在王福春1995年拍攝的照片上，在西寧車站站臺，有人正拼命往窗里爬……
臥鋪車廂和過去的列車里明顯發(fā)生了更多的故事：情侶、家庭、孩童、鄰居……甚至與窗外售賣小吃熟食的小販之間……多少的小說情節(jié)，一次歸鄉(xiāng)，可以結識幾個好友，甚至發(fā)展出更多的后續(xù)……
現(xiàn)在，交通工具更新了，人們交流方式也變化了，彼此更有私密感，乘坐條件也舒適了很多，但是對于每一次旅行的記憶，也變得更為輕巧了，命題變?yōu)椋喝绾未虬l(fā)一個人的x小時：手機、平板電腦、小說……。
過年的方式也有了變化，以往雷打不動的闔家團圓，現(xiàn)在也有不少人選擇在春節(jié)時間出游，盡管如此，大部分人還是會選擇在這個時間回家。
慢車、高鐵、飛機，不同的交通方式隔離開了不同經(jīng)濟類型的人群，慢車時代我們可能會碰到的各種社會層面的人，今天可能會更加單一。而今天的交際方式也會影響慢車的乘客，大家于是彼此心照不宣地，在一列火車上不言不語共處48小時。
也許等待春節(jié)的心情會改變這種凝滯的氣氛，因為對于大部分在外地的人來說，這是一次滋味雜陳、意義非凡的出行，需要沉淀，需要發(fā)酵，需要分享。
《火車上的中國人》王福春
