1913年，有個名叫太田世外雄的日本人，在湖南溜達一圈后，寫了份調查報告。報告說，“湖南地大物博，人民富裕，……其為日本的飛騰之地無疑?！?/p>
以前，我們常說自己“地大物博，物產豐富”。其實，這種宣傳很招人惦記，一看就欠劫幾次。就跟印度似的，那么溫和的奶牛，誰會不愛不擠呢？
其實，洋人早就在湖南到處溜達了，還幫著湖南搞地質和礦產勘察。比如新化錫礦山銻礦，原以為是錫礦，煉了200多年沒煉出錫，洋人跑過去一看，Oh my god！原來是銻礦！
早先，洋人在長江經(jīng)濟帶上點了一堆城市開埠，漢口、沙市、岳陽、九江……壓根就沒看上長沙，為啥？因為貨船從岳陽順水而下，可以一路漂到上海，非常絲滑。
因為區(qū)位優(yōu)勢，有小伙伴說，為啥不把岳陽作為湖南省會。
其實，省會要綜合考量，經(jīng)濟只是其中一個因素，就像沿海省份的雙核驅動，廣州與深圳、南京與蘇州、濟南與青島……經(jīng)濟中心靠海更近，有利于海洋貿易；省會更靠近內陸，有利于輻射統(tǒng)籌全省。
另外，岳陽雨季汛期，很容易人為魚鱉泡在水里；距離武漢太近，要么被武漢燈下黑，要么黑武漢；岳陽自古是四戰(zhàn)之地，這也是為啥魯肅在這里練水師、建閱軍樓（岳陽樓）。
為啥抗戰(zhàn)時期，常德、長沙、衡陽等地都打了保衛(wèi)戰(zhàn)，但岳陽沒有，無險可守嘛！日軍吃完晚飯6點進攻，一陣突突，晚上9點就可以在城里吃宵夜。
1899年，岳陽開埠后，洋人跑到岳陽一看才發(fā)現(xiàn)，這地方不南不北像個孤島，湖北不疼湖南不愛。于是大伙皆云“岳州埠難有用處”，要求“再開長沙”。
那會，湖南巡撫陳寶箴已創(chuàng)建了水口山鉛鋅礦、益陽板溪銻礦、平江黃金洞金礦等一堆大型官辦企業(yè)。為啥都是官辦呢？這事，我們多聊幾句。
當時，有三種經(jīng)營模式：一是官辦，不招商股，純國企；二是官督商辦，由商請辦，純私企；三是官商合辦，股份制公司。其中的“商”，指的就是民族資本家和買辦。
所謂買辦，就是替洋人做買賣、跑腿辦事的人。但這玩意最早是葡萄牙和西班牙這兩貨玩出來的，他倆最早跑出去搞大航海搶嘛！
華爾街就是買辦們折騰起來的。當年，資本家把華爾街當倉庫。貨船開進紐約港，船工裝卸貨物，船長們就上岸喝個小酒、泡個小妞什么的，腦袋靈光的人就跑去問賣不賣貨、缺不缺錢之類的。
一來二去，華爾街就成了倒爺、二道販子的集聚地，這些人就相當于買辦。
在大清，最初的買辦也就是拿工資干活，本身沒啥權力，跟二鬼子似的，一開始還被人鄙視。但時間一長就發(fā)現(xiàn)，這還是個高門檻崗位，必須具備一定文化基礎，還得有外語溝通能力。
晚清能干這事的人沒幾個，只有沿海開明的知識分子才能勝任。另外，大清那些年被洋人打怕了，覺得與洋人打交道是“邦交大事”，于是特令買辦需要清廷特批才行。
這樣一來，就吉普變馬丁，買辦的逼格馬上就起來了，還多了層官方屬性。比如前兩年死的“澳門賭王”何鴻燊，他們家早先就是英國怡和洋行買辦。
王晶和劉德華以他為原型拍了兩部《賭城大亨》，還貫徹了他的名言，“不賭就是贏”。
陳寶箴開礦辦廠那會，長沙還沒開埠，洋行買辦進不來，所以天使投資人只能是民族資本家。但他們大多是小作坊主，玩不了礦產這種重投，只能玩點輕工業(yè)。
1902年，清政府在與英國簽訂《中英續(xù)議通商行船條約》中約定，長沙于1904年7月正式開埠，然后根據(jù)“利益均沾”，美、日、法等就都一窩蜂跑來了，沒一個善茬。跑來干啥呢？
一是在太平街一帶建了一堆洋行碼頭：美孚洋行、怡和洋行、太古洋行、日清洋行、開利洋行……1924年達到91家，傳統(tǒng)列強就不說了，連挪威都從北冰洋跑過來了。
二是在橘子洲上建公館別墅，富麗堂皇得不像人間。然后居家過日子搞娛樂，偶爾調戲長沙妹陀，享受長沙異域風情。
其中，有一座米黃色歐式建筑就是長沙海關稅務公館，稅務司由美國人夏立士擔任，無比的魔幻，但對于活寶大清來說，這很正常。
一鴉和二鴉后，大清不是欠了一堆賠款嗎？列強們擔心大清賴賬不還錢，后來確實也窮得還不起錢。英國人多機靈啊，馬上派赫德過來監(jiān)督還錢。
赫德跑過來一看，大清確實又窮又瘦。窮沒關系！你倒是收稅?。∮谑撬麕痛笄逶O計了關稅系統(tǒng)，手把手教大清收稅，收了稅再還賠款。
此后，赫德?lián)未笄蹇偠悇账?，掌握大清?jīng)濟命脈近半個世紀。等大清沒了，英國人走下坡路后，美國人再接再厲。美國人青出于藍而勝于藍，文官們都是掛著機槍、開著坦克挨家挨戶武裝討稅。
后來，哈佛大學畢業(yè)的宋子文有樣學樣，也搞了一支三萬多人美械裝備的稅務部隊，相當精銳。
當時，洋行買辦主要收購湖南農副產品、礦砂賣到國外，再把成品和YA片倒騰回湖南。央視最近熱播的《一代洪商》里，就有人在煙館里吞云吐霧，這玩意又叫“福壽膏”，聽名字還以為是保健品。
農副產品主要是大米、茶葉和中藥材。當時，湖南是全國賣米頂流，“四大米市”之首。但這不是啥好話，為啥？一邊賣米一邊餓死人，每年都爆發(fā)“搶米風潮”。
這事估計印度人體會最深。印度每年出口大米1300萬噸，但家里每年餓死一堆人，所以又叫“饑餓出口”，為啥？
因為家里沒別人想要的東西，學不了俄羅斯的騷操作，不友好國家必須拿盧布來買能源。所以只能出口糧食，有了外匯才能買飛機什么的，畢竟每年摔那么多飛機，需求非常大。
洋行買辦多會搞事情啊，善于用市場手段解決問題，非常犀利。銻砂“從前每噸價昂至三百余金者，今且跌至六七十金而已”，“工拙相越，貴賤相懸”，原材料和成品幾十倍價格差。
無數(shù)人在深不見底的礦洞里，沒日沒夜地挖，但價格倒掛成這樣，人力再低也扛不住??！湖南官辦礦業(yè)虧得一塌糊涂，怎么辦呢？
“官督商辦”私有化唄！電視劇《走向共和》里面，漢陽鐵廠就這樣搞過，還多次沖上西方報紙頭條。
在沒化驗鐵礦石的情況下直接建了酸性爐，結果鐵礦石中含磷礦石，煉出來的鐵軌很不靠譜，死活沒人要，每月巨虧八九萬兩。不但心態(tài)崩了，還沒錢更換堿性馬丁爐，然后盛宣懷帶著一伙買辦商人股改漢陽鐵廠。
不過那會兒，這種事很多。大伙都一肚子實業(yè)救國的激情，壓不住火，干啥事都是一時沖動就開干，干完再想對不對，又二又勇，還充滿浪漫主義氣質。
漢陽鐵廠這事對湖南產生了巨大的影響，為啥？盛宣懷接手鐵廠后，提出開采江西萍鄉(xiāng)煤礦，為了把煤從萍鄉(xiāng)運到漢口，詹天佑主持修筑了株萍鐵路和粵漢鐵路。
有了鐵路加成，株洲，乃至整個湖南都坐到了風口上。
建國后，京廣鐵路、國道107、京港澳高速等都是以此為基礎選線布局的，這讓湖南至少領先江西一個身位。加入世貿后，憑借這些大動脈，湖南更是快速融入了珠三角。
這時期的買辦大多腳踩兩只船，既跟清廷大員關系特別好，又是洋行買辦。但湖南基本都是“小微買辦”，與上海那種“巨型買辦”沒法比，比如晚清“四大買辦”（席正甫、唐廷樞、徐潤、鄭觀應）。
進入民國，國力持續(xù)走弱，很多買辦就干了不少壞事。為啥？因為買辦的立命之本，就在于本土企業(yè)與國外企業(yè)的技術差。啥意思呢？
國內技術越弱勢，國外產品就越強勢，可以搞壟斷傾銷，買辦就容易獲利。所以屁股決定腦袋，他們跟民族產業(yè)是死敵。這事到現(xiàn)在也沒變，比如“貿工技”和“技工貿”。
電影《1921》里面有個鏡頭，就是長沙學生游行抵制日貨，支持國貨。地點就在現(xiàn)在的長沙太平街，因為日本太古洋行和日清洋行都在那里。
發(fā)泄一下可以，但解決不了實際問題，畢竟快樂的男耕女織干不過轟隆隆的機器大生產。勉強活下來，大難不死，還必有補刀。
1928年，南京出臺《劃分國家收入地方收入標準案》，相當于分稅制，就是容易收的關稅歸南京，不好收的稅歸地方。南京為了保證收入，就大量進口外國貨，民族企業(yè)慘得一批。
地方大員和軍頭們的致富門路就是搞走私、加稅，就沒他們不敢干的。有的地方把稅收到了2018年，更扯的是川陜邊防督辦劉存厚，這哥們下手沒輕沒重，收到了2050年。
1934年，長沙有122家工廠，涉及紡織、機械、冶金、印刷、火柴、電器等24個行業(yè)，等到解放前，幾乎都被干趴了，在坑里蹲著。
建國后的湖南制造業(yè)，我們在前文中也聊過，就不說了。文末再講個湖南人的小故事，這人叫范旭東，湘陰人。當時，西方國家制堿業(yè)處于壟斷地位，將純堿價格抬高七八倍，搞得很多工廠陷于停頓。
范旭東曾到卜內門洋行英國本部參觀，英國人說，反正你也看不懂制堿工藝，就看鍋爐房吧。結果，不遠萬里跑過去就看了個鍋爐房，氣人不？
回國后就發(fā)飆，“我搞不成堿，寧可自殺”。于是在自己家里搞了個實驗室，工藝流程全靠摸，鍋爐總燒壞，自己也日常中毒，危險程度相當于坐在火藥桶上玩二踢腳。
咬牙折騰8年，最終在1926年造出合格堿。不僅把純堿干到白菜價，產品還遠銷日本、印度和東南亞等地。
所以，其實每個時代都苦逼，但也充滿機遇。有的人成了買辦，幫著洋人欺負自己人；有的人成了民族資本家，扛起實業(yè)救國的大旗。
歷史有很多峰回路轉，道路也會有很多崎嶇不平，但從來就沒有什么救世主，一切都要靠我們自己的艱苦奮斗來實現(xiàn)，千萬別虛。
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