這個油耗永遠是個談不完的話題，無論是家庭用車還是豪車，其實都關心自己車的油耗，不僅僅是花錢多少，也是平時聊天談論車的一個話題，最近經常會遇到說我這剛買的車子，油耗怎么這么高，比別人高出三四個油，肯定車子有問題，但經過檢查是一切正常的，下面我給大家歸納一下能引起油耗上升的幾點原因。
現(xiàn)在在市內開車，無論是一線城市還是二三線城市，上下班點主干道都會堵車，嚴重的地方不是上下班點也經常堵車，其實這個堵車的路況是影響油耗最大的元兇。因為一直在那堵著不動，一直燒著油，而動的話也是走走停停，要知道起步時消耗的油是非常大的，瞬間油耗都能到達二三十個油。所以說，無論什么時候出門最好規(guī)劃一下路線，拿出手機打開地圖，看一下哪里堵車哪里不堵，一目了然，不堵的路哪怕遠上那么幾公里也是合算的，堵車不光費油，還浪費時間，其實現(xiàn)在很多車主都養(yǎng)成了看地圖的習慣了。
然后是這個駕駛技術和駕駛習慣，駕駛同一輛車，一個老司機和一個新手相比能差一到兩個油，起步時踩的油門很大，前方有紅燈還一直加著油，到跟前一腳剎車剎死，手動擋的車不及時換擋等，這些操作都能使油耗增大。
下面說一下車輛自身的影響因素。
1.輪胎氣壓，這個氣壓太高太低都不行，太高了抓地力不行，剎車距離長，太低了就摩擦力大，跑起來費勁，騎個自行車要是氣壓不足了都蹬不動呢，跟汽車是一樣的，汽車不用自己使勁蹬可能感覺不到，而從油耗上就能夠反映出來。
2.保養(yǎng)，有很多細心的車主是能夠感覺出來的，剛保養(yǎng)完了的車子開起來就是輕快了，稍加油門車子就感覺很有勁，保養(yǎng)完了潤滑效果好了，發(fā)動機轉的也流暢了。還有這個空氣濾芯也是影響油耗的，若是它臟了，進氣不暢，喘不上氣來的感覺，憋的慌，就會導致油耗升高。所以保養(yǎng)還是要及時做的。不及時做的話不止影響油耗，還會帶來其他問題。
3.積碳，新車就不用考慮積碳的問題了，行駛公里數多的車是一定要考慮的，車內有了積碳，就會直接導致燃燒不充分，進而導致油耗增大，再嚴重一點會導致車輛抖動，加速無力等。
4.車輛負重，若是你的車經常是坐滿了人，或后備箱拉滿了貨的話，那油耗肯定是比那些經常一個人開的車要高一些，不止是油耗高，連剎車距離也會變長，所以要比一個人開的時候提前剎車哦。
5.這一點講暖風的時候講過，這里再提一下，就是冬天開暖風的時候不要打開空調的AC開關，若是不起霧的情況下，暖風風向不要吹玻璃，熱車的時間也不需要太長，這幾項都是影響油耗的。
那么自己的車真實的油耗是怎么計算的呢，其實很多反應車油耗大的朋友，好多都是計算錯誤，只是粗略的算了下而已，而并非真的就大。要想相對精確一點計算的話我認為該這樣，先去加油站加油，加到跳槍為止，然后開著車按照原來的習慣正常跑，當大約跑了100公里時，再來加油，加到跳槍看加了多少油，加多少就是車子百公里的油耗，這樣會相對準確一點。
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