2011年09月21日 14:22 類型：新聞稿
對于大部分的汽車消費者而言，在購車前需要綜合考慮關(guān)于車輛油耗、操控性、乘坐舒適性、養(yǎng)護成本等因素，從而決定購買哪款車型。特別是中高級車型市場，由于消費者在購車前大都有一定的用車經(jīng)驗，對新車的考量更為理性也更苛刻。因此，想要在中高級車型市場中脫穎而出，如何解決消費者考慮的問題，成為了成功的先決條件。正如近期上市的
上海通用
別克君越eAssist混合動力車，充分考慮了用戶在購車前的常見問題，六大問題“不值一提”。
“不值一提”的油耗
從傳統(tǒng)的觀念來看，中高級車型的百公里油耗如果在10-12L之間，算是不錯的成績了。君越eAssist在原來2.4L
SIDI智能直噴
發(fā)動機的基礎(chǔ)上，在發(fā)動機缸體邊上安裝了一臺高性能感應(yīng)電機?？梢詾榘l(fā)動機額外提供15.3Kw的最大
功率以及65Nm的最大
扭矩，并擁有15Kw的發(fā)電功率。通過eAssist油電混合管理系統(tǒng)的工作，能在不同工況下選擇最為合理的工作模式，在保證駕駛舒適性與動力性能的同時，進一步降低油耗。君越eAssist 90公里等速油耗僅為5.2L/百公里，綜合工況百公里油耗也只有7.2L。
以一年形式20000公里計算，君越eAssist每沒百公里節(jié)油5升左右，按照當前93號汽油7.8元/升單價計算，君越eAssist每年能為車主節(jié)省燃油支出：7.8×5×（20000/100）=7800元。成為了中高級車型陣營中的節(jié)油先鋒。如此低油耗，消費者還需要為燃油費用支出顧慮嗎？
“不值一提”的行車噪音
對于中高級車型用戶來說，舒適平穩(wěn)的駕乘空間，往往是最被看重的要素，特別是能否提供安靜的用車空間，在旅途中享受片刻的寧靜，更是消費者重點考慮的內(nèi)容。君越車型作為定位于公商務(wù)用途的高級轎車，采用了別克專利技術(shù)Quiet Tuning靜音科技。通過20道靜音嚴謹工序，包含Double Wall靜音技術(shù)、前風擋和前門側(cè)窗均使用聲學夾層玻璃、三層車門密封等，打造出“圖書館級”靜音標準。而君越eAssist混合動力車在此基礎(chǔ)上，通過起步時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，怠速時智能停機0噪音0震動，從而使得君越eAssist在整個行駛過程中，整車的靜音性更上一層樓，為車主營造猶如圖書館般寧靜空間。
“不值一提”的
風阻系數(shù)車輛在高速行駛狀態(tài)時，發(fā)動機做工主要是為了抵抗風阻帶來的前進阻力，如果能降低車輛的風阻系數(shù)，對車輛的平穩(wěn)行駛、燃油經(jīng)濟性都有著積極的意義。實際上為了配合混合動力系統(tǒng)的使用，工程師們特意為君越eAssist混合動力車增加了的空氣動力學優(yōu)化套件，前部保險杠下方的進氣隔柵外觀沒有發(fā)生變化，但其后卻增加了可變角度的葉片。當發(fā)動機水溫低于97度，車速高于50公里/小時，葉片關(guān)閉。此時車輛風阻系數(shù)降低0.021，油耗降低0.6％。使得行車更舒適更寧靜，并提升燃油經(jīng)濟性。
“不值一提”的電池維護成本
以往的混合動力車型，通常采用鎳氫電池為電動機供電，由于電池壽命通常只有2-3年，后期更換電池的昂貴費用，也很大程度制約了混合動力車型的發(fā)展。君越eAssist是同
級別車型中，目前唯一使用鋰電池的車型，電池容量為4.4Ah，為車輛提供115V/15Kw的電力。相比傳統(tǒng)的鎳氫電池，鋰電池不但有質(zhì)量更輕、體積更小、電量更強的優(yōu)勢，而且使用壽命也更長，達到10年/24萬公里免維護的水平。消費者在君越eAssist整個使用周期中，基本不需考慮電池更換的成本，用車更無憂。
“不值一提”的養(yǎng)護成本
除了過高的差價與電池組需要更換的問題以外，以往的混合動力車型由于發(fā)動機與電機的組合不夠合理，為日常保養(yǎng)增加了不小的難度，無形中增加了保養(yǎng)的費用。而君越eAssist日常保養(yǎng)只需和普通版車型一樣更換
機油機濾即可，以一年行駛20000公里需要保養(yǎng)四次計算，保養(yǎng)費用在2000元左右，后期養(yǎng)護成本優(yōu)勢明顯，令消費者享受混合動力的同時，高昂的用車成本不值一提。
“不值一提”的混合動力溢價
以往阻礙混合動力車型發(fā)展的一大重要因素在于，與普通版車型有著過高的差價。以早些年上市的
豐田凱美瑞為例，混合動力與普通版車型的差價在15萬元左右，使得很多有意混動車型的消費者望而止步。君越eAssist為消費者提供了兩個版本的車型，售價分別為26.59與28.59萬元，與同等配置的2.4L SIDI車型相比，差價僅僅只有3萬元左右，頗具殺傷力。對消費者來說，購買中高級混合動力車型，僅僅3萬元的溢價，確實不值一提。
通過上文的分析，相信消費者對君越eAssist已經(jīng)有了更進一步的了解。預先考慮消費者在購車前可能面臨的問題，通過領(lǐng)先的平臺科技優(yōu)勢，將問題提前解決，使得消費者在購買君越eAssist混合動力車前，所有的問題都“不值一提”。
