但大多數(shù)貨車司機(jī)看完后紛紛表示慚愧:
“對(duì)不起,我拖大家后腿了......”
“究竟是誰,拉高了我的平均分?”
“有這樣的好事嗎?”
“照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),估計(jì)都沒人買車了吧,司機(jī)都找活干更省心……”
貨比貨得扔,都是貨運(yùn)行業(yè),但是千差萬別,尤其是待遇水平,但是都有共同點(diǎn),那就是時(shí)薪都較低,因?yàn)楦呤杖胧悄脮r(shí)間堆出來的,這算是貨運(yùn)行業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)吧。而且還要攤上高風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)榕茇涍\(yùn)都是提心吊膽的。
司機(jī)的收入與車型大小、勞動(dòng)強(qiáng)度有關(guān)
C1照司機(jī)的基本收入為3000-4500元,需要附帶做搬運(yùn),甚至普工的工作;
B照司機(jī)駕駛7.2-9.6車型,收入為5000-10000元,還要負(fù)責(zé)裝車卸車,或者開工程車,大部分司機(jī)得上夜班;
A照司機(jī)僅需開車,跑長(zhǎng)途較多,基本上“以車為家”,總體來看南方比北方工資高,收入約8000-15000元。
由于近年來房?jī)r(jià)、物價(jià)不斷上漲,生活水平越來越高。 因掛車駕駛員的艱辛,日夜操勞,長(zhǎng)途跋涉,時(shí)間過長(zhǎng),而同行駕駛員壓價(jià),導(dǎo)致市場(chǎng)混亂,為維護(hù)貨車駕駛員自身利益,提高生活水平,因此希望各位同行統(tǒng)一市場(chǎng)行情,迫在眉睫,暫出討論方案請(qǐng)大家共同探討:
一 、貨車駕駛員工資從2022年01月10日起統(tǒng)一調(diào)價(jià),凡是持A2駕駛證師傅每天八小時(shí)計(jì)算,每人每天450--580元,凡超出8小時(shí)以外,加班按每小時(shí)60~100元計(jì)算。貨車駕駛員代班按450元天(8小時(shí))計(jì),超出8小時(shí)以上12小時(shí)以內(nèi)按600天,超出12小時(shí)按兩天計(jì)。 二 、駕駛員A2證每月不能低于12000,B2不能少于7800元。貨車司機(jī)平均包月工資最低不能低于8400元月,按每天工作8小時(shí)標(biāo)準(zhǔn),超出8小時(shí)按加班50元/小時(shí)計(jì)。每月至少要安排司機(jī)休息3天即以上(休息期間不得扣工資) 工作期間必須由甲方負(fù)責(zé)司機(jī)生活。
三、確定調(diào)價(jià)后,在2022年01月10日前通過貨運(yùn)平臺(tái),QQ、微信平臺(tái)發(fā)布各從事貨車行業(yè),還望所有貨車駕駛員相互轉(zhuǎn)告,謝謝!大家一定要團(tuán)結(jié)起來,堅(jiān)決抵制以各種理由壓低工資價(jià)格,如你能超越此工資,我們?yōu)槟泓c(diǎn)贊
!備注: 一、危險(xiǎn)品和特種車必須在以上基礎(chǔ)上至少增加四分之一到二分之一。 二、司機(jī)必須要有帶薪年假。(春節(jié)假期不得少于8天) 。 如果你也支持這條方案,就請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)!
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