MG 151型機關(guān)槍是毛瑟式器制造公同于1940 年開發(fā)的一款15毫米口徑的自動機關(guān)炮。1941年，該型機關(guān)炮被進一步提升為20毫米口徑的MG151/20型，專門用于裝備二戰(zhàn)中德國空軍的戰(zhàn)斗機、戰(zhàn)斗轟炸機、夜間戰(zhàn)斗機、對地攻擊機，甚至作為部分型號轟炸機的主要防御武器。由于在Bf-109F2型戰(zhàn)斗機上所使用的15毫米MG151航炮性能欠住，其改進型B-109F4型戰(zhàn)斗機很快裝備了20毫米口徑的MG151/20航炮，直到被MK108型30毫米航炮取代。為了制造MG151/20航炮的炮彈，毛瑟公司簡單地按照15毫米火炮的彈匣進行了外翻，加大了彈匣接口的尺寸，同時使用MGFF型航炮相同的20毫米炮彈，這種方法簡化了不同口徑火炮炮彈的生產(chǎn)制造工藝，并且很容易將15毫米航炮更換炮管后改裝為20毫米航炮。但是這樣的改裝并不是天衣無縫的，由于20毫米炮彈彈匣縮短，又需同時發(fā)射重量更重、尺寸更大的20毫米炮彈，炮彈的炮口初速無疑將受到影響，與發(fā)射15毫米炮彈時950米/秒的初速相比，發(fā)射20毫米炮彈的初速降至800米/秒。盡管如此，與先前的MGFF航炮相比，MG151航炮的炮口高初速使其炮彈具備穩(wěn)定的彈道特性、更遠(yuǎn)的射程和更強勁的穿透力。作為炮口初速損失的彌補，MG151型20毫米航炮所發(fā)射的高爆彈藥重量比15毫米航炮超出30%。同時由于20毫米炮彈使用冷拔鋼材料制成，使其彈體彈壁更薄更堅固，爆破時所產(chǎn)生的威力更大。
MG151航彈15毫米炮彈
MG151/20航炮20毫米炮彈20毫米航炮在對付敵軍飛機尤其是美國大型轟炸機時更加有效。德國人的一份統(tǒng)計資料表明:采用20毫米航炮擊落美國B-17飛行堡壘型四發(fā)大型轟炸機平均需25發(fā)航炮炮彈，擊落美國其他體積稍小的四發(fā)轟炸機(如B-24解放者轟炸機) 需耗費炮彈18~20發(fā)，擊落單發(fā)戰(zhàn)斗機只需4發(fā)炮彈。但德國人對這項結(jié)果仍不能滿意，德國工程師繼續(xù)開發(fā)出口徑更大的戰(zhàn)斗機用航炮，以此希望能夠更快地結(jié)果美軍大型轟炸機。1943年8月，共有800門MG151/20型航炮通過潛艇運輸出口到日本，用來裝備日軍388架Ki-61型“飛燕”戰(zhàn)斗機。二戰(zhàn)結(jié)束后，大批從德國繳獲的MG151/20型航炮被盟軍中一些國家采用，并用來裝備自己生產(chǎn)的飛機。其中法國空軍(FAF )和法國陸軍航空隊(ALAT) 裝備了大量固定式和活動式地座的MG151/20型航地，法國人甚至專門為該型火炮開發(fā)了一款橡膠絕緣材料制成的活動地座作為飛機活動門地使用，并在阿爾及利亞戰(zhàn)爭中法軍裝備的H-21C型實擊運輸直升機上使用。
MG151航炮技術(shù)參數(shù):
類型:單管自動機關(guān)炮
口徑:15毫米×96
工作原理:炮管短后坐
炮管全長:1.776米
炮管長度:1.104米
膛線長度:每轉(zhuǎn)23英寸
炮身全重:42.7千克
射速:750發(fā)/分
炮口初速:705m/秒(高爆彈) 805m/秒(穿甲彈)
MG 151/20航炮技術(shù)參數(shù)
類型: 單管自動機關(guān)炮
口徑: 20毫米X 82
工作原理: 炮管短后坐
炮身全長: 1.916米
炮管長度:1.254米
膛線類型: 8道膛線，右旋，每轉(zhuǎn)16英寸
炮身全重: 42.7千克
射速:740發(fā)/分
有效射程: 400米
絕口初進，960米/秒(高爆彈) 850米/秒(穿甲彈)
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