作者：孫英杰 左宜之 來源：軍鷹動(dòng)態(tài)
據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，美國已批準(zhǔn)向希臘出口300輛“布拉德利”M2A2裝甲步兵戰(zhàn)車。自2020年，希臘陸軍總參謀部啟動(dòng)國防現(xiàn)代化計(jì)劃以來，已多次通過購買新設(shè)備和技術(shù)更新舊式裝備，以此來提高其部隊(duì)現(xiàn)代化水平。此次，新一輪“布拉德利”M2A2裝甲步兵戰(zhàn)車的引進(jìn)又將對(duì)希臘陸軍的現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生何種影響呢？
繼上將輝煌 創(chuàng)當(dāng)代榮光
“布拉德利”戰(zhàn)車的名稱由來是為紀(jì)念在第二次世界大戰(zhàn)中的美國將領(lǐng)，陸軍五星上將奧馬爾·布拉德利將軍。
1972年4月，由于當(dāng)時(shí)服役的M113戰(zhàn)車已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需求，美國陸軍推出新的步兵戰(zhàn)車發(fā)展計(jì)劃。
1980年，美國陸軍定型戰(zhàn)車并命名為“布拉德利” M2戰(zhàn)車，1981年正式量產(chǎn)并取代美國陸軍大部分的M-113型步兵戰(zhàn)車。
1988年，經(jīng)過特殊改良后M2A2戰(zhàn)車誕生。而作為“布拉德利”系列戰(zhàn)車的第二代履帶式裝甲戰(zhàn)車,同時(shí)也是原始M2的“高生存性”版本，M2A2戰(zhàn)車既改進(jìn)了原始M2殺傷力有限與戰(zhàn)場態(tài)勢感知有限的弊端，又著重加強(qiáng)了裝甲的防護(hù)性能，增強(qiáng)了戰(zhàn)車的戰(zhàn)場生存能力，提高戰(zhàn)車在戰(zhàn)場上的協(xié)同作戰(zhàn)水平，使其既能在護(hù)衛(wèi)步兵進(jìn)行安全機(jī)動(dòng)，又能在進(jìn)攻時(shí)為步兵與主戰(zhàn)坦克提供必要的支援。
五角大樓明確每月培訓(xùn)500名烏軍士兵使用步戰(zhàn)車
在性能方面，無論是火力強(qiáng)度、機(jī)動(dòng)性，還是裝甲防護(hù)和車載作戰(zhàn)系統(tǒng)，“布拉德利”M2A2裝甲步兵戰(zhàn)車都擁有優(yōu)異的表現(xiàn)。
首先是火力強(qiáng)悍。“布拉德利”M2A2戰(zhàn)車配備有雙人炮塔。其主要武器是一門M242自動(dòng)機(jī)炮，主要彈種有穿甲彈，高爆燃燒彈以及曳光彈等。在M242主炮側(cè)面，還安Z有一門M240C同軸機(jī)槍。
除去強(qiáng)勁的M242機(jī)關(guān)炮，為應(yīng)對(duì)敵方的重裝甲戰(zhàn)車，M2A2戰(zhàn)車還配備BGM-71D TOW2導(dǎo)彈。TOW2破甲深度可達(dá)到890mm，在無防爆裝甲等附加裝甲情況下，理論上可以擊穿三代主戰(zhàn)坦克的正面裝甲。由此可見，其強(qiáng)悍的中距和遠(yuǎn)距火力幾乎能夠擊敗在戰(zhàn)場上的任何敵方車輛。
其次是機(jī)動(dòng)靈活?！安祭吕盡2A2戰(zhàn)車作為全履帶式裝甲戰(zhàn)車，安Z 600馬力VTA-903T型渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管為提高防護(hù)性能，犧牲了戰(zhàn)車部分機(jī)動(dòng)性，其最大速度仍可以達(dá)到57.6公里/小時(shí)，滿油箱情況下的續(xù)航里程可達(dá)到約480公里。
該車輛還配備了液壓氣動(dòng)懸架系統(tǒng)，在越野時(shí)既能保證車輛行駛平穩(wěn)，又保障了武器發(fā)射的穩(wěn)定性。此外，系統(tǒng)的離地間隙也可以基于不同的地形進(jìn)行靈活的調(diào)整，以此來適應(yīng)戰(zhàn)場上錯(cuò)綜復(fù)雜的野戰(zhàn)環(huán)境。
最突出的一點(diǎn)是裝甲防護(hù)能力，作為“布拉德利”系列戰(zhàn)車“高生存型”改進(jìn)型，除去采用鋁板和鋼板的組合裝甲，以及陶瓷復(fù)合裝甲，M2A2還擁有炮塔和車體外部披掛的附加裝甲，使該車能承受30毫米炮彈。
此外，車體表面的連接點(diǎn)也可以靈活地安Z反應(yīng)式裝甲，進(jìn)一步提高戰(zhàn)車防護(hù)性能。同時(shí)，戰(zhàn)車裝甲設(shè)計(jì)的傾斜性和間隔性，有利于消減部分來彈的能量。最后，為了讓戰(zhàn)車可以“無懈可擊”，M2A2取消了車載步兵射擊口，從而擴(kuò)充了戰(zhàn)車內(nèi)部空間并盡最大限度保護(hù)操作員的生命安全。
美陸軍駕駛布拉德利戰(zhàn)車在伊拉克邊境巡邏
成名于海灣 揚(yáng)威伊拉克
由于研發(fā)時(shí)間較晚，“布拉德利”系列戰(zhàn)車主要投入使用是在海灣戰(zhàn)爭與伊拉克戰(zhàn)場。1991年，海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)，“布拉德利”M2A2戰(zhàn)車首次投入實(shí)戰(zhàn)便展現(xiàn)出了超越設(shè)計(jì)預(yù)期的不俗表現(xiàn)。在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中，千余輛“布拉德利”戰(zhàn)車參戰(zhàn)，卻只有12輛喪失作戰(zhàn)能力，并且部分喪失作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)車是由于美方的失誤炮擊導(dǎo)致。為了解決友軍誤擊問題，美軍對(duì)“布拉德利”的標(biāo)記系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)與升級(jí)。其高光的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，也是支持“布拉德利”系列戰(zhàn)車不斷升級(jí)迭代的重要原因之一。在當(dāng)時(shí)，稱“布拉德利”戰(zhàn)車為世界上最先進(jìn)的履帶式步兵戰(zhàn)車也是毫無爭議的。2003年，伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)，數(shù)百輛M2A2戰(zhàn)車一路勢如破竹，兩度與“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克協(xié)同車隊(duì)在白天突破“紅色警戒區(qū)”，闖入伊拉克首都巴格達(dá)，推翻了薩達(dá)姆政權(quán)，可以說是成為了戰(zhàn)爭中一個(gè)極大的亮點(diǎn)。但是，在這場戰(zhàn)爭中，M2A2的缺陷也暴露出來，雖然可以保證車內(nèi)成員的生還率，但是戰(zhàn)車由于底盤的保護(hù)能力不足，在面對(duì)路邊的伏擊炸彈時(shí)極其脆弱。同時(shí)，在面對(duì)火箭榴炮的威脅時(shí)，M2A2戰(zhàn)車也是束手無策，這就導(dǎo)致了在伊拉克戰(zhàn)場上，M2A2的毀傷數(shù)量達(dá)到了近900輛。正因如此，從2007年開始，美方在伊拉克戰(zhàn)場撤出了“布拉德利”M2A2戰(zhàn)車，投入了對(duì)路邊炸彈防御力更好的MRAP反地雷伏擊車。在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國提供給烏克蘭的軍事援助中正有“布拉德利”M2A2步兵戰(zhàn)車。但在如今的俄烏戰(zhàn)場上，“火炮”占據(jù)了主體地位，坦克裝甲車的正面交鋒屈指可數(shù)，并且如今俄軍廣泛的無人機(jī)使用，對(duì)于M2A2步戰(zhàn)車也是一個(gè)潛在的威脅，一旦車輛被無人機(jī)發(fā)現(xiàn)并被鎖定，便陷入了極其危險(xiǎn)的境地。因此，在俄烏戰(zhàn)場上，M2A2步戰(zhàn)車更多是回歸到其本職工作——護(hù)送步兵安全機(jī)動(dòng)上來。
M2A2在第一次海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)亮眼
援希臘陸軍 搏戰(zhàn)爭財(cái)富
一直以來，希臘都擁有著在歐洲名列前茅的軍事實(shí)力，其陸軍更是被譽(yù)為“歐洲大陸最強(qiáng)大的陸軍之一”，作為中東強(qiáng)國土耳其的宿敵，其陸軍的最主要任務(wù)便是防御與抵制土耳其的進(jìn)攻。希臘陸軍擁有大量在西方購置的坦克、裝甲車、火炮等先進(jìn)的現(xiàn)代化武器。
豹2A6稱得上是歐洲單車戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的坦克，也是希臘裝甲部隊(duì)的王牌，幾乎碾Y各國的主戰(zhàn)坦克；但是，希臘的裝甲步戰(zhàn)車卻還是美軍在上世紀(jì)的80年代便已經(jīng)淘汰的M-113步兵戰(zhàn)車，因此，這次“布拉德利”M2A2的引進(jìn)，首先將會(huì)進(jìn)一步提高希臘裝甲部隊(duì)的實(shí)力，M2A2與豹2A6協(xié)同推進(jìn)的車隊(duì)，其實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍。
其次，M2A2的引進(jìn)更替了舊式的裝備，既提高了陸軍整體的現(xiàn)代化水平，又加強(qiáng)了陸軍內(nèi)部協(xié)同作戰(zhàn)的能力。最后，“布拉德利”M2A2步戰(zhàn)車的引進(jìn)對(duì)于提高其陸軍的攻防水平具有重要意義，可以進(jìn)一步鞏固希臘在東地中海地區(qū)的地位。
毫無疑問，此次“布拉德利”M2A2裝甲步兵戰(zhàn)車的引進(jìn)對(duì)希臘陸軍意義重大。
但是，值得一提，希臘強(qiáng)大的國防裝備過度依賴于從西方購置，卻忽略研發(fā)與創(chuàng)新，雖然這樣做在短期可以快速推進(jìn)國防的現(xiàn)代化建設(shè)，但從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看，仍舊是一個(gè)迫切需要解決的科技發(fā)展與戰(zhàn)爭需求不平衡問題。
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