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二戰(zhàn)美國軍車之“紅球特快”行動中的其它軍用汽車

二戰(zhàn)期間,為了保證前線美軍戰(zhàn)爭物資的供給,美國各汽車公司生產(chǎn)了大量各種牌子和型號的汽車裝備美軍,從而組成了一支規(guī)模龐大的后勤運輸車隊,日以繼夜地為前線美軍服務(wù),這些軍用汽車除了有威利斯MB吉普車、通用(GMC)汽車和斯圖德貝克(Studebacker)汽車外,還有道奇(Dodge)、奧托卡(Autocar)、鉆石(Diamond)、聯(lián)邦(Federal)、福特(Ford)、馬克(Mack)和通用的雪佛蘭(Chevrolet)等等。

在1944年的歐洲戰(zhàn)場,在諾曼底登陸后,美軍快速挺進法國,造成補給線不斷增長,燃油、彈藥、食品和藥品等物資的運輸成了急需解決的緊迫問題,為此美軍實施了一個著名的“紅球特快”行動,在法國建立了一個專用的運輸?shù)缆敷w系,征集了該地區(qū)所有的軍用汽車,組成了140多個卡車連,每天24小時不停向前方運送物資,成功地給前進的大軍提供了充足的補給,在這一行動中,正是美國的各型軍用汽車擔(dān)當(dāng)起重任,完成了這一艱難的任務(wù),從而獲得了極大的贊賞。

鉆石(Diamond)T-980 M20重型軍用拖車

可拖拽重量45噸,用于牽引各種重型裝備。

鉆石(Diamond)TM M19重型坦克拖車

奧托卡(Autocar)U-8144T舟橋軍用拖車

用于拖牽架橋設(shè)備與器材的專用車。

福特(Ford)G8T軍用汽車

用于各種物資、武器彈藥的運輸,包括油桶的運輸。

道奇(Dodge)WC52中型吉普車

載重0.75噸,可作運輸車隊的武裝押運車,不少改裝為救護、偵察、指揮和無線電通訊等專用車輛。

道奇(Dodge)T203軍用汽車

載重1.5噸,用于各種物資、武器彈藥的運輸。

雪佛蘭(Chevrolet)G-7107軍用汽車(1.5噸級)

用于各種物資、武器彈藥的運輸,包括油桶的運輸,部分車輛會裝備自衛(wèi)用的重機槍。

雪佛蘭(Chevrolet)G-7117維修車

負責(zé)對運輸途中發(fā)生故障的車輛進行現(xiàn)場維修。在“紅球特快”行動中,美軍的每個汽車維修連都會配備鉆石維修車。

馬克(Mack)NR-15 6X4 10噸載重卡車

有較大的載貨量與載貨空間,用于各種物資、武器彈藥的運輸,包括油桶的運輸。

FWT SU-COE 4X4 6噸卡車

用于各種物資、武器彈藥的運輸,包括油桶的運輸。

“紅球特快”行動中的美國軍用汽車

這是一張在1944年9月拍攝的反映“紅球特快”行動的著名圖片,圖中反映的是美軍第789憲兵營的一名中士正在法國一小鎮(zhèn)附近的“紅球特快”專用道路上指揮交通;圖中標語為“紅球高速公路”、“緊跟紅球”和“繼續(xù)前進”(由上至下)。

在法國“紅球特快”專用道路上一支滿載物資的“紅球特快”車隊,路旁有一輛已移到路邊的拋錨汽車,由于有些道路的路況不夠好,而運輸車輛很多且速度又快,故經(jīng)常有汽車在半路上拋錨。

“紅球特快”有多條專用道路,但都只供參加“紅球特快”行動的車輛通行,如圖中一條“紅球特快”專用公路上,滿載物資的軍用汽車一輛接一輛地向前線駛?cè)?,公路旁的警示牌上寫著:“只準軍用車輛使用”。

數(shù)量眾多的通用6X6汽車是“紅球特快”運輸隊伍中的主力,圖中是參加“紅球特快”的一輛通用6X6汽車,該車的車頭架上載有一排汽油桶,在“紅球特快”中,這種汽油桶一共有幾百萬個,前線美軍所需的汽油很多都會通過這種汽油桶來運輸。

“紅球特快”的一支已集結(jié)、滿載物資并準備出發(fā)的車隊,車隊中有2噸半的軍用卡車,也有5噸的國際牌牽引車,車隊前的一輛威利斯吉普車是此車隊的引導(dǎo)車。

由于行駛的車輛過多,有些“紅球特快”專用道路的路況就會變得很差,圖中就是一隊行駛在泥濘路上的紅球特快車隊,過深的泥濘讓前頭的車輛陷入到泥濘中。

美軍正在往“紅球特快”運輸車輛裝載炮彈,為了滿足前線的彈藥需求,“紅球特快”的車隊經(jīng)常都會超載。

“紅球特快”的冷凍運輸車隊,車載10噸,專門負責(zé)向前線美軍運送冷凍肉類與冷凍食品,圖中2名法國士兵正在檢查車隊的“紅球特快”通行證。

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