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引言：作為一個(gè)腦洞大開(kāi)的人，筆者有時(shí)候會(huì)想出非常多有意思的問(wèn)題，什么高速掛倒擋，拉手剎會(huì)發(fā)生什么，雖然沒(méi)有真正的試驗(yàn)過(guò)，但是海外有作死大神幫我們驗(yàn)證。

目前手剎分為電子手剎以及機(jī)械手剎，今天 咱們主要聊的是機(jī)械手剎，手剎主要制動(dòng)的是后輪，在高速形勢(shì)的時(shí)候如果拉起手剎，則會(huì)對(duì)后輪起一個(gè)制動(dòng)作用，如果不加速的情況下，車(chē)速會(huì)慢慢的降低，如果突然拉起手剎，因?yàn)橹苿?dòng)的是后輪，所以車(chē)輛也不會(huì)出現(xiàn)方向失控的情況，你的愛(ài)車(chē)如果輪胎性能較差的話，那么會(huì)發(fā)生輕微的偏移，但是不會(huì)失控。同時(shí)車(chē)速會(huì)突然降低。

拉手剎可以對(duì)車(chē)速進(jìn)行一個(gè)控制，如果高速剎車(chē)系統(tǒng)失靈，我們可以選擇拉手剎以及降檔的方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制降速，但是需要注意的是，手剎一定不要突然拉起，因?yàn)槟悴淮_定你的車(chē)會(huì)不會(huì)偏移。

現(xiàn)在的手剎都屬于機(jī)械式的剎車(chē)制動(dòng)方式，純機(jī)械的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的故障率，當(dāng)然如果你也不用擔(dān)心自己會(huì)把手剎拉壞，因?yàn)槠錁?gòu)造只是由于手剎拉桿以及手剎拉索構(gòu)成。只要不超出拉索的受力極限，是不會(huì)損壞的。

最后，如果是電子手剎的話，高速過(guò)程中如果觸碰到了電子手剎，也會(huì)有明顯的制動(dòng)力控制，如果長(zhǎng)時(shí)間對(duì)電子手剎施加外力，那么車(chē)輛的速度同樣會(huì)降低。只不過(guò)電子手剎的操縱方式以及穩(wěn)定性不如機(jī)械手剎來(lái)的更爽。